北京现代第十代索纳塔正式上市,售16.18万起,你会选择它吗?
1、近日，北京现代第十代索纳塔正式上市。新车共推出5款配置的车型，售价在118-58万元之间。新车整体外观造型非常的年轻、动感。并且它还有5T发动机+7DCT变速箱，以及0T发动机+8AT变速箱的动力组合，选择性也非常丰富。外观方面，作为全新一代车型，索纳塔采用了新的设计语言，整体看上去更为激进。
2、总结：第十代索纳塔的0T车型中，380TGDi 自动智享版以138万元的价格提供了高功率动力和丰富配置，性价比最为突出；若预算有限且对动力需求不高，入门版270TGDi 领先版也是务实之选；而旗舰版则适合预算充足且追求顶级配置的用户。
3、第十代索纳塔以118万元起售的价格上市，凭借全面革新的产品力，树立了B级车行业新标杆。具体分析如下：价格与市场定位第十代索纳塔共发布5款车型，售价区间为118万元至58万元，极具市场竞争力。
4、总体来看，第十代索纳塔的上市宣布了它的强势回归，其为了顺应潮流而带来的质变自发布之时起便备受关注，而从整车表现及定价策略来看也突显出其不错的竞争力，同时也蕴含着不错的爆款潜质。
第十代索纳塔,还是选黑色的好,车身不仅加长加大,油耗还更省
第10代索纳塔于去年第四季度正式亮相，原本预计2020上半年登陆国内，因为这个时间段上市的车型较少，能获得更高的流量和关注度，后面由于黑天鹅的特殊情况影响，所以推迟再推迟，终于在下半年7月22号上市，但现在几十款车型都扎堆在这两个月上市或者开启预售，全新索纳塔能否脱颖而出？一起来了解一下吧。
如果要选择现代汽车旗下的一款比较经典的车型，我想索纳塔绝对是其中之一，目前汽车已经完成了9次升级改款，但是在这些车型之中，要数第八代索纳塔最为经典。
加长不再只是德系专利，第十代索纳塔也根据国人的喜好进行了加长，长宽高分别达到4955/1860/1445mm，轴距达到2890mm，车身尺寸全面超越雅阁、迈腾、帕萨特等同级对手，营造的后排空间相当奢侈；同时，国人喜欢的全景天窗也没有缺席，车里透亮，进一步凸显空间宽敞感。
北京现代第十代索纳塔正式上市!售价16.18万元起!
020年7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市。第十代索纳塔共发布5款车型，售价区间为118万元—58万元。第十代索纳塔采用了现代汽车全新Sensuous Sportiness设计语言，相比上一代车型设计更加激进，前脸采用大格栅设计，外观方面也就是大家俗称的鲶鱼嘴的造型设计。
020年7月22日晚，北京现代第十代索纳塔宣布上市，新车共推出5款车型，售价区间为118-58万元。
月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市了。新车共推出5款车型，售价区间为118-58万元。在购车优惠政策方面，新车提供了购车低首付、0月供搭配上至高12，000元的置换补贴；30天可退可换，1年9折/2年75折的保值政策；赠送1年商业险，5年10次基础保养（首任车主，含首保）等。
智能高效加超高回头率!这就是第十代索纳塔直接的使用感受
1、几个月的用车体验中，第十代索纳塔凭借其出色设计、智能科技配置以及高效的动力深深吸引到了我，尤其是在智能车机系统以及自动驾驶辅助方面，确实比同级别的合资车型更具有优势。在第十代索纳塔身上，车叔感到了北京现代的“诚意”，相信在接下来的用车当中，它还会给车叔的生活带来更多的惊喜与期待，车叔对此表示深信不疑。
2、更多的用户觉得第十代索纳塔的外观个性、有气势，而且实车要比照片更耐看，开在路上回头率超高；前脸“鲶鱼嘴”猛一看觉得有点怪怪的，但是看久了却能发现与众不同的美，这正是第十代索纳塔与同级车型最大的不同之外。再就是那个性感的大溜背，人见人爱。
3、对新手司机来说，驾驶北京现代第十代索纳塔会能有更加从容舒服的体验。比起很多车一味堆砌的配置，第十代索纳塔让运动化不流于表面，驾驶乐趣更像车子内部的魅力，方便贴心的智能化让“控制感”都握于掌心，基于根本的安全性让新手不会胆怯驾驶，吸引眼球的高颜值还能在马路上赚一波回头率。
4、作为全新换代车型，第十代索纳塔采用了现代最新的感性运动设计理念，整体视觉效果更为激进。
5、第十代索纳塔给人的第一形象就是运动，视觉冲击力很强，这是对现代Sensuous Sportiness设计理念最直接的体现，对于想买B级车的年轻消费者来说是颇具杀伤力的。尽管目前合资B级轿车各个都标榜运动、个性，但实际做到骨子里的却不多，第十代索纳塔就是其中一位。
6、而在第十代索纳塔之上，最具创新和吸睛的地方就是两侧的日间行车灯，从大灯组内下端开始向上延伸至发动机舱两侧，与从后车窗延伸过来的镀铬饰条相连，呈现出渐变的效果，设计的很是巧妙，这也是让第十代索纳塔“过目不忘”和回头率高的一大原因。
车主评第十代索纳塔,加速时很爽,车机偶尔没网,车漆有点薄
由于第三代i-GMP平台的缘故，我对第十代索纳塔还是比较有好感的，全新的外观设计很夸张，超大的进气格栅+长的日行灯带，充分保障了它的辨识度，同时最低110mm的离地间隙配合外观运动套件也让它看上去更具有运动气质，而志性的设计也是男主人比较喜欢的，相比于随处可见的外观设计，开上路与众不同才更满足。
当然，第十代索纳塔也不是完美无瑕，一些用户反映车漆偏薄，经过树杈多的地方就有了划痕，虽然不需要补漆，但是毕竟是新车，心里觉得不舒服。其实，这种情况并不一定是伤了车漆，有时候是车上或树枝上的灰尘造成的，还有就是一些“伪”划痕，用牙膏一擦就了无痕迹了，因此，我们建议，车漆情况还需继续观察才能下结论。
不过好在这台车上搭载的人机交互系统已经能帮助驾驶者用语音控制包括娱乐系统、车窗、空调等车内常用设备了，这样看来索纳塔的智联配置设计逻辑也没有问题的。除了本身自带车机系统，第十代索纳塔还支持Carlife手机互联和手机映像。
大家说好才是真好,第十代索纳塔已上市,口碑怎么样?
而结合车主对设计、空间、动力、操控、油耗、使用感受等方面的实际评价可以看出，第十代索纳塔的确实力不容小觑，和同级车型相比，它有更实惠的价格、更高的配置、过硬的口碑传承，除了品牌认知度之外，它几乎没有短板。因此，我们相信，第十代索纳塔会成为更多用户的选择，也会成为拉动北京现代销量上涨的主要推动力之一。
如果大家不是激烈驾驶的爱好者，在日常用车场景中的第十代索纳塔绝对算得上同级中动力素质的首选，无论是低速起步或者中高速加速时都表现出一种不动声色的从容，以稳定的持续输出给予驾驶者十足的信心。
不过第十代索纳塔的5T+7DCT动力组合并不建议大家去选择，尽管它是性价比最高同时也是入门门槛最低的车型，但它搭载7挡干式双离合变速箱，别说是后期的维护成本会高出很多，哪怕在平时的不稳定因素也会大大提升，所以如果想要选择一台第十代索纳塔，那么0T+8AT才是更好的选择。
首先在外观层面第十代索纳塔的改变还是超出了大家的预料，整体外观可以说极具运动化，采用了Sensuous Sportiness的全新设计语言，大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的大嘴，夸张的进气格栅，既有向两边延伸拉宽视觉效果的作用，又使得整车看上去非常低趴。
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