去年12月纯电二手车保值率环比下降,插电混动保持稳定
1、据小编1月5日获悉，中国汽车流通协会联合精真估发布的2019年12月汽车保值率报告显示，去年12月纯电动车三年车龄保值率环比下降5%为39%，插电混动市场进入稳定期，三年车龄保值率环比保持稳定，环比基本持平为45%。具体来看，三年龄的新能源二手车保值率前十排名中，纯电与插电混动车型各占一半。
2、去年12月纯电动车三年车龄保值率环比下降5%，约为39%，而插电混动市场则进入了稳定期，三年车龄保值率环比保持稳定，环比基本持平为约45%。所以相比纯电动汽车，插电式混合动力汽车保值率较高。
3、插电混动车更保值。中国汽车流通协会在汽车行业月度形势分析会指出，在二手车市场中，插电混动车的交易量和保值率均高于纯电动车。虽然新车销量方面纯电动车的份额显著高于插电混动车型，但在二手交易上插电混动更具优势。纯电动车保值率受多种因素影响。
新能源二手车保值率前十名中,到底有没有你的车?
1、比亚迪元PLUS EV 特点：同样是一款表现优异的国产纯电车型，保值率稳定。奇瑞小蚂蚁 特点：小型纯电车型，以其独特的定位和性价比，赢得了消费者的喜爱。
2、特斯拉Model 3和Model Y：这两款车型在二手市场表现尤为稳定，尤其是Model 3，其保值率在新能源领域名列前茅。特斯拉品牌以其卓越的动力性能、续航稳定性、出色的底盘重心设计以及高效的能耗管理赢得了广泛好评，这些因素共同促成了特斯拉二手车的高流通性和高保值率。
3、保值率最高的前十款车型中，日系占了9个名额。CRV毫无意外的夺得了第一，保值率高达61%，只能说本田果然很强。同样是全球车型的日产奇骏，排在第二，该车舒适性、实用性、可靠性都很均衡，实力够硬。第三名是丰田RAV4 ，55%的高保值率了没有争议。
4、动力性能：搭载双永磁同步电机和0T发动机，动力强劲，百公里加速仅需5秒。制动性能同样出色，百公里制动距离仅有36米。宝马 - 宝马5系新能源 - 2019款 改款 530Le 豪华套装 保值率：三年车龄保值率达到40%，排名第三。
5、上汽认证二手车中心为用户提供“保证、信任、可靠、透明”的二手车保值回购体验，使得上汽荣威的三年保值率从2019年的57%提升至55%，比肩一线合资品牌。综上所述，上汽荣威RX5 eMAX在插电混动新能源车保值率排名中斩获第一，是其实力的真实体现。
新能源汽车冬天不开空调百公里17度电正常吗
等到冬天情况则更差，在纯电电动车空调耗电量大的情况下，锂电池产电能力下降了，产生的电流不足以支撑用电，且自身电池管理能力不足，恒温功能受到了气温影响，更加影响续航。奇瑞EQ1的车主汪超告诉连线Insight，冬天开空调的时候，原本150公里的续航，就只剩下不到100公里，“心里发慌，根本不敢开长途。
新能源车在冬季确实会出现能耗增高、续航缩短的现象，主要原因包括电池性能下降、空调制热耗能增加以及空气阻力增大，具体分析如下：电池活性降低：低温环境下，电池内部的电解液黏稠度增加，锂离子迁移速率变慢，导致电池活性下降。
正常。广汽丰田新能源CH-REV百公里17度电的续航里程在同级别车型中算是比较优秀的，符合正常水平。但实际续航里程还会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、气温等，具体以实际使用情况为准。
高。不同品牌和型号的车辆百公里耗电量存在差异，正常新能源汽车的百公里耗电量在10到18度电之间，因此百公里耗电量为16度电属于偏高水平。
不同车型的整体电耗范围新能源车整体电耗因车型尺寸、电池容量、动力系统效率等因素而异。
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