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2022普桑经典版上市时间

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012款桑塔纳即将在2022年7月8日的拍卖会上进行，这是一场备受瞩目的活动。这款经典车型于2012年1月9日购入，起拍价为82600元，定金为800.00元，每次加价为500.00元。目前，已有12位潜在买家报名参与，258人对竞拍动态保持密切关注，竞拍页面吸引了惊人的11857人关注，而激烈的竞标中，16人正在进行激烈的争夺。

地域差异：在江浙沪地区，桑塔纳车主平均年龄较中西部年轻5-7岁，这与区域汽车消费观念差异相关。值得注意的是，近年网约车合规化政策使部分城市出现新桑塔纳电动版运营车辆，这类车主多为专职司机（日均接单25-30单）。注：以上分析基于公开市场数据及行业调研报告，不涉及个人隐私信息。

生产年份：2000-2022年一句话点评：优雅永不过时，但却可能生不逢时第二款让小编难忘的经典车型是来自雪铁龙的萨拉·毕加索，它是一款MPV车型，首次亮相于1998年的巴黎国际车展，2000年1月正式投产，2001年由东风雪铁龙引进国产销售。

上汽大众将于2022-2023年完成车型技术改造项目，该项目主要是优化工厂产品结构，即停产大众桑塔纳、浩纳、斯柯达昕锐、昕动四款车型。转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。

在即将于2022年7月8日结束的拍卖会上，一辆具有历史价值的临沂市2012款桑塔纳将被展示拍卖。这辆车的购买日期为2012年1月9日，见证了它的初代主人的历程。！-- 起拍价格设定为82600元，购买者需支付800.00元定金，每次加价阶梯为500.00元，这样的规则使得竞拍过程充满悬念。

22年买的桑塔纳是第几代

1、022年购买的桑塔纳车型属于哪个世代？在汽车历史中，2022年购置的桑塔纳对应的是第六代车型。这一代的诞生源于之前五代车型的演变：第一代桑塔纳（1985年至1993年），它是大众汽车在中国市场的开端；紧接着是第二代桑塔纳（1993年至1996年），这一时期车型的性能和设计有所提升。

2、车型历史：桑塔纳的原型为1982年巴西大众推出的第二代帕萨特，1983年以CKD形式引入中国，1992年实现国产化。凭借“皮实耐用”的形象，桑塔纳迅速成为市场标杆，广告语“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”深入人心。

3、老款桑塔纳（普桑）早在2012年10月就已正式停产，生产线也已关闭，车企不再生产新车。如果消费者想购买老款桑塔纳，仅能通过二手车市场进行选购，但二手车的车况和数量都比较有限。

4、全新桑塔纳（2012年后）2016-2018年款：EA211 6L发动机+6AT组合，油耗降至6L/100km，标配ESP。建议优选带座椅加热的自动舒适版，二手价约5-7万元。2021年改款后：全系标配LED大灯+胎压监测，5L发动机满足国六B标准，适合新车购买者。注意避开干式双离合版本。

普桑回头率

1、普桑的回头率较高，经过改装的普桑回头率不差于豪车兰博基尼。以下从不同改装案例来具体说明：有爆改后的桑塔纳旅行车回头率极高。其车漆采用独特的香槟色，在阳光下能散发出别样的光泽，这种与众不同的颜色很容易吸引路人的目光。轮毂设计极具张力，不仅造型独特，而且尺寸较大，给人一种力量感。

2、对于经典车爱好者或改装爱好者来说，普桑是入门级车型，维修便宜且改装配件丰富。想象一下，在一线城市中开着一台改装得非常到位的普桑，回头率肯定不比一般的豪车低，别人也会觉得你很有品味，是个对生活有态度的人。开什么车有没有面子，其实还是要看个人。

3、老普桑是最早大批量引进中国的现代乘用车，外观方方正正的设计在现在的主流车型里显得很别具一格，开在路上回头率高是肯定的。

4、其车身尺寸分别为4670*1806*1474毫米，其轴距高达2688毫米，从数据上看，朗逸的车身尺寸要比同级别领域的很多车型都大一圈，这也决定了朗逸会拥有更宽大的空间和更高的舒适性。缺点：噪音偏大，配置也比较差，但是这都不影响正常驾驶，也基本可以忽略。车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足。