500公里续航,斯柯达电动SUV即将量产
斯柯达纯电动SUV Enyaq iV 即将于2020年底在捷克Mladá Boleslav工厂启动量产，并于2021年初正式上市。该车型基于大众集团MEB纯电平台打造，是斯柯达首款采用该平台的电动车型，其核心亮点包括500公里续航能力、多样化动力配置及智能化座舱设计。
新能源领域投入与成果首款MEB平台电动车型：VISION iV概念车基于大众集团MEB平台打造，续航里程达500公里，展示了斯柯达在电动出行领域的技术实力与未来车型设计方向。量产计划：未来将至少投放三款纯电动车型，丰富新能源产品谱系，覆盖不同细分市场。
平台：基于大众集团全新SSP平台打造。动力版本：提供单/双电机两种版本可选。续航里程：续航将超过600公里。上市时间：有望2026年上市销售。
推出时间：斯柯达官方宣布将于2020年底正式推出ENYAQ。此前，斯柯达在2019年2月投资20亿欧元推进电动车项目，3月宣布基于MEB平台的首款车型计划于2020年推出，ENYAQ的推出与此规划一致。
不买大众!因为这款全新德系SUV只要12万起!
1、斯柯达柯米克是一款预售价12-14万元的全新德系小型SUV，主打经济性价比路线，但存在品牌力不足、平台技术较旧、尺寸配置竞争力有限等短板。以下是对这款车的详细介绍：外观方面：柯米克采用斯柯达全新家族式设计元素，直瀑式前进气格栅与两侧灯组融为一体，不过设计并不亮眼。前后灯组均采用卤素光源，出于成本控制考量。
2、不买大众SUV的原因主要包括以下几点：审美疲劳：大众的“家族化”设计使得不同车型之间缺乏独特性，长时间观看可能会产生审美疲劳，对于追求个性和新鲜感的消费者来说，这可能是一个考虑因素。减配问题：大众被曝存在减配现象，特别是在安全配置上，某些车型的配置可能不如国产同行，这会影响消费者的购车决策。
3、SUV既不经济，又不具性价比，舒适度还那么差。SUV和轿车还差在了舒适性。因为轿车的坐姿较低，座椅对颈部和腿部的支撑会更好，为驾驶者创造了更为舒适、省力的姿势。而SUV的坐姿都很高，大腿和颈部基本呈90度，坐久了更容易感到腰酸背痛。跑一趟高速的话，开SUV会更疲劳，差距明显。
4、最后在动力方面，全新柯迪亚克均搭载来自大众集团的EA888 0T涡轮增压发动机。
5、而SUV的坐姿较高，长时间驾驶容易导致腰酸背痛，跑高速时更加明显。此外，SUV的油耗水平也普遍偏高，由于车身重量大，起步时耗油较多，这也是一些人不选择SUV的原因之一。在购车费用方面，SUV通常比同级别的轿车更贵，这也是需要考虑的因素之一。当然，SUV也有其优势所在，比如通过性较好，适应性强等。
6、SUV在经济性和性价比方面确实存在一些问题。相比于轿车，SUV的舒适度较差。这是因为轿车的坐姿较低，座椅对颈部和腿部的支撑更好，为驾驶者创造了更为舒适、省力的姿势。而SUV的坐姿较高，大腿和颈部基本呈90度，长时间驾驶容易导致腰酸背痛。在高速行驶时，驾驶SUV更容易感到疲劳。
7座家用SUV上汽大众斯柯达柯迪亚克2023款,实力出众
座家用SUV上汽大众斯柯达柯迪亚克2023款在动力、驾驶模式、静音效果、空间、性价比等方面实力出众，具体如下：动力强劲，满足不同驾驶需求起步即搭载0T涡轮增压发动机，匹配前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架。旗舰版车型换装0T性能版发动机，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至5秒。
月18日，上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克焕新上市，售价区间为169万元-239万元，共推出6款车型，包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型。产品定位与目标人群柯迪亚克是斯柯达SUV战略的首款车型，也是斯柯达品牌的旗舰SUV。
上汽大众斯柯达自成立以来，就被视为青年版大众，其旗下产品从整体风格到细节设计都会比大众旗下的同级车显得更为年轻，而作为旗舰级SUV的斯柯达柯迪亚克，也没有像途观L、探岳等车型那样，因为定位稍高就变得含蓄、成熟，反倒仍是一副年轻前卫的模样。
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