“最美路虎”升级,新款揽胜星脉新在什么地方?
需要说明一点，星脉跟极光一样都属于揽胜家族，定位则介于极光和揽胜运动版之间。其实，星脉Velar这个名字也并非无中生有，早在1969年揽胜正式上市之前的工程样车就取名为Velar，大意为“揭秘”或“面纱”，若干年后Velar正式成为揽胜家族的一名新成员。
新款路虎揽胜星脉预计年内亮相，其核心升级亮点及详细信息如下：外观设计升级 前脸造型：采用经典蚌壳式引擎盖设计，前保险杠底部梯形格栅两侧配备加大进气口，强化视觉冲击力。大灯系统：全新矩阵式激光LED大灯集成自适应前照明系统，支持“流动”式动态转向灯功能，提升照明科技感与安全性。
近日，路虎新款揽胜星脉车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为58万-68万元。作为路虎揽胜家族的中型豪华SUV，新车介于揽胜极光与揽胜运动版之间，平衡了精致设计与前沿科技。性能升级：0T+48V轻混系统48伏轻度混合动力系统：P340车型搭载英杰力0升双增压发动机，并配备48伏轻混系统。
全新的路虎揽胜星脉在设计上有不少创新之处，难怪会被称为是路虎家族标新立异的代表。从这个名字上我们也能看出，这辆车确实凝结了路虎设计师的不少心血。外型大气时尚，内饰豪华尊贵，配置科技满满，动力相当强劲，越野性能更是相当优秀。
路虎旗下全新中型SUV揽胜星脉被称为“最美揽胜”，其国内谍照已曝光，有望年内入华。以下是对该车型的详细介绍：外观设计前脸：采用网格状进气格栅，与两侧LED大灯融为一体。进气格栅设计符合空气动力学原理，发动机预热时主动格栅保持关闭状态。前保险杠棱角分明，进气口有助于引导前轮附近气流，减弱湍流。
路虎星脉&捷豹F-PACE,师出同门的难兄难弟?
1、路虎揽胜星脉入门版车型疑似售价为68万元，新车预计8月18日公布国内售价，9月18日正式开启销售。以下为详细信息：平台与车身：采用与捷豹F-PACE相同的全铝平台打造，基于捷豹路虎智能全铝架构，白车身铝合金含量超81%。车身长、宽、高分别为480321451665毫米，轴距2874毫米，定位中型SUV。
2、“最运动的”路虎揽胜星脉在底盘方面与捷豹F-PACE保持高度平台化特征，同时通过空气弹簧等优化提升了舒适性和通过性。以下是对揽胜星脉底盘的详细解析：平台背景：揽胜星脉是路虎揽胜系列的第四款产品，首次使用了捷豹的iQ平台，成为该平台继XE、XF和F-PACE后的第四款车。
3、并且高低配完全两台车，后来路虎发现星脉卖不动，所以配置慢慢向0T偏移。但是，这车低配和高配的样子差距也太大了吧，你想要宣传图上的颜值？不好意思得加钱。
4、路虎星脉各年代发动机型号如下：2024款：揽胜星脉提供了两种不同动力配置的发动机型号。其中，250PS S版本搭载的是PT204型号发动机，这是一款4缸发动机，能够提供较为均衡的动力输出与燃油经济性。
5、全新路虎揽胜星脉于3月29日正式上市，共推出3款车型，售价区间为58-68万元，目前已开启预订。车型与价格：此次上市的车型包括250PS 星脉、250PS 熠黑珍藏版、340PS SE R-Dynamic，起售价为58万元，顶配车型售价为68万元。
探店:详解史上“最美”路虎,看看揽胜星脉有没有路虎的味道
1、揽胜星脉有着和揽胜家族相似的前脸设计，不过呢，你会发现，这是家族中最秀气的设计。方方正正的线条与虎头虎脑的车身被圆润性感的隆起所替代。在细节上，独特造型的LED日行灯也是一大特色。侧身看，采用与揽胜极光有些相似的溜背造型，不过我觉得，这个造型用在 星脉上比极光好看太多了。
2、总结路虎揽胜星脉以独特设计语言、豪华内饰配置、灵活空间布局、充沛动力性能及出色驾驶体验，成为揽胜家族中兼具豪华与个性的标杆车型。其全地形科技与舒适性平衡，精准契合追求品牌调性、豪华感与个性表达的消费者需求。
3、路虎揽胜星脉入门版车型疑似售价为68万元，新车预计8月18日公布国内售价，9月18日正式开启销售。以下为详细信息：平台与车身：采用与捷豹F-PACE相同的全铝平台打造，基于捷豹路虎智能全铝架构，白车身铝合金含量超81%。车身长、宽、高分别为480321451665毫米，轴距2874毫米，定位中型SUV。
4、路虎揽胜星脉R-Dynamic Black车型已正式发布官图，该车限量500辆，主要面向英国市场推出，定价为56995英镑（约合人民币57万）起。车型基础与外观特色揽胜星脉R-Dynamic Black基于星脉D180 R-Dynamic SE版本升级而来，外观通过增加黑色元素强化运动风格。
5、路虎，英文名Land Rover，其实并非单一车型系列，而是一个知名汽车品牌。该品牌旗下涵盖众多车型，如极光、发现、揽胜运动新能源、揽胜星脉和卫士，下面我们将深入探讨路虎的各个方面。历史渊源！-- 作为英国豪华全地形SUV的代表，路虎起源于1948年，由莫里斯维尔克斯（Maurice Vilks）创立。
6、该级别细分市场竞争激烈，外部有宝马X奔驰GLC Coupe，往上还有路虎星脉和保时捷Macan；内部还有自家品牌路虎星脉抢位。从越野调性看，F-PACE作为捷豹进军SUV领域的首款车型，在技术沉淀和市场认知上比路虎略逊一筹，坊间认为到捷豹路虎店买SUV首选路虎，买豪华轿车考虑捷豹。
5.0升V8机械增压的统治,试驾路虎星脉SVA
动力方面，新车搭载0升机械增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩680牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，百公里加速仅5秒，和路虎揽胜运动版SVR车型一样，是一款性能十足的路虎车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
揽胜运动SVR：作为长期畅销款，凭借其强大的动力输出（如0升V8机械增压发动机）与运动化设计，持续占据销量主导地位。F-PACE SVR：2019年推出的捷豹品牌高性能SUV，结合轿跑风格与SVR系列的动力调校，成为销量增长的新引擎。
揽胜SVA耀夜运动版采用0升V8机械增压发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛·米，搭配8速自动变速箱。编辑点评：1970年，揽胜作为首款搭载V8发动机以及全时四驱系统的SUV车型问世。半个世纪以来，路虎揽胜在豪华SUV领域拥有绝对地位。
路虎，源自英伦的品牌，代表着豪华与全地形能力的完美结合。其丰富的车型系列，如揽胜、发现、卫士、发现神行及揽胜星脉等，每一款车型都体现了路虎对极致驾驶体验的执着追求。以揽胜2022款0SCV8565PSSVA耀东版为例，这款车型集豪华与科技于一身，展现了路虎品牌的精湛工艺和卓越性能。
内饰变化：中控台采用与揽胜星脉相同的双屏布局，减少物理按键。动力系统：依旧搭载0L V6机械增压以及0L V8机械增压两款发动机。路虎揽胜运动版P400e车型意义：路虎首款插电式混合动力车型，标志着捷豹路虎在电动化道路上迈出重要一步。电池与续航：锂电池组容量为11千瓦时，位于后备厢内。
揽胜星脉被称为\最美路虎\,越野能力出众,销量表现一般
星脉是路虎揽胜系列的第四款车型，虽然来得有点晚，但是特点鲜明，定位于中型SUV，刚上市的时候自然获得了人们很大的关注度。大家都认为这款车型会取得不错的销量成绩，但是实际上并不理想，甚至是有些惨淡。星脉外形属于又宽又扁的类型，能给人带来一种安全感。
星脉销售惨淡，失败的原因主要有以下几点：价格与竞品冲突：星脉作为进口车，价格相对较高，与国产的极光和发现神行相比，性价比不突出。星脉的价格与发现5有所重叠，但两者在定位和卖点上存在较大差异，导致消费者认为星脉性价比过低。
提到豪华全地形车，许多人首先想到的就是来自英国的路虎。多年来凭借着出众的性能以及大气的外型设计，路虎在全球各地赢得了不少拥趸，在国内也拥有相当数量的粉丝。在路虎各系列车型中，全新的揽胜星脉被称为是路虎家族标新立异的代表，在许多方面都有着创新型的设计，是路虎家族中颇受关注的一员。
因为感觉还是贵了一些，可能是性价比不高吧。
揽胜星脉的真实实力表现在外观设计、内饰科技感、动力性能等方面具有突出优势，但在空间表现上存在一定劣势，具体如下：外观设计 星脉被称为最具艺术感、现代感且令人过目不忘的路虎车型。路虎作为英国传统豪华品牌，设计功力深厚，推出的产品经过各种考量，符合绝大多数人的审美标准。
路虎旗下全新中型SUV揽胜星脉被称为“最美揽胜”，其国内谍照已曝光，有望年内入华。以下是对该车型的详细介绍：外观设计前脸：采用网格状进气格栅，与两侧LED大灯融为一体。进气格栅设计符合空气动力学原理，发动机预热时主动格栅保持关闭状态。前保险杠棱角分明，进气口有助于引导前轮附近气流，减弱湍流。
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