新马自达6或2022年发布,采用魂动设计风格,搭载直列6缸发动机
1、几天前，小编从国外媒体获得了一组新一代马自达6（国产车：阿特兹）的假想图。从图片上看，新车具有清晰的马自达“魂动”设计语言风格，并保留了当前车型长，短前后的整体布局。根据先前的消息，新一代马自达6预计将于2022年正式发布。新车将配备新的直列6缸发动机，并采用前后驱动布局。
2、新车型计划于2022年发布，并于2022年年底上市。外媒表示，因为直列六缸的原因，新车型的发动机舱会比较修长。因此，预计新一代马自达6或将会基于马自达2017年展出的？Vision Coupe概念车为基础进行打造。
3、易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。
4、日前，网新社从海外媒体处获悉，全新马自达6（阿特兹）计划将于2022年3月率先在日本本土上市开售，起售价约为31，700欧元（约合人民币26万）。
新一代马自达6有望搭载六缸发动机,预计在2022年底上市
1、近日，外媒报道了新一代马自达6的最新消息，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造，可以使车身比例变得更加协调。据悉，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机，最大功率直逼350Ps。这样一台“暴躁”的马自达6恐怕会戳中老马自达粉丝最敏感的内根神经，新车预计在2022年底上市。
2、根据海外媒体报道，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps），得益于48V轻混系统加入，它在油耗方面也将有出色表现。新车型计划于2022年发布，并于2022年年底上市。外媒表示，因为直列六缸的原因，新车型的发动机舱会比较修长。
3、日前，买车网（Buycar.cn）从外媒获悉，全新马自达6预计在2022年发布，将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并加入48V轻混系统，还有望推出PHEV插电混动车型。
4、据国外媒体报道，马自达的当家车型马自达6正在酝酿的全新的换代车款。作为马自达品牌的中型旗舰轿车，马自达6外观设计时尚，内饰精致，并运用了Zoom-Zoom设计理念，但实际市场销量并不理，2019年，这款车型在美国市场的需求下降了30.4%，仅2万辆，所以马自达希望通过推出这新一代马自达6车型来扭转局势。
5、新款马自达6将采用全新的动力系统。据国外媒体《Car And Driver所》的报道，新车有望搭载SkyActiv-X直列六缸发动机，排量可能达到0L，并配备48V轻混系统。这一升级不仅将驱动方式提升为后置驱动，更将最大马力提升至惊人的350匹，赋予马自达6更为强劲的动力。
马自达6新款2022参数
性能：搭载0T高功率发动机，最大功率246马力，峰值扭矩376N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速时间8秒。
马自达6新车型售价167-88万：1。全新马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计、舒适便捷装备等方面进行了创新发展。
全新马自达6的车身尺寸也被首次曝光，它的长/宽/高参数预计分别为4900/1880/1420mm，轴距大约2850mm左右，身材超越了丰田凯美瑞和本田雅阁。
配置：透明A柱突出，配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、18颗摄像头等，实现L4级辅助驾驶；增程版续航里程1100km，零百加速9s。2022款马自达6 外观：设计流畅动感，标志性家族前脸样式几乎不变，全系标配LED大灯组，战斗力十足。内饰：设计简约，大量皮质材料包裹，显档次。
马自达6多少匹马力
1、马自达6轿跑3L车型的最大马力为163匹，这是该车型搭载的MZR系列3L自然吸气发动机的典型动力参数，匹配5挡手自一体变速箱，动力输出在同级别自然吸气车型中表现较为均衡。动力参数核心信息 发动机型号：搭载MZR系列L3-VDT发动机（部分车型标注为L3-DE），属于马自达经典自然吸气动力平台。
2、013款马自达6售价区间为198万至198万元，搭载0L自然吸气发动机，动力输出为147匹马力及183牛·米。作为一款B级车，其价格相对亲民，性价比突出。外观设计保持了原有风格，尽管年代久远，但依旧时尚耐看。内饰运动感强烈，纯黑配色吸引年轻消费者。若适当添加镀铬装饰，外观将更加精致。
3、一汽马自达6的0升发动机在不同时期和版本中的马力数据如下：早期版本搭载的0升发动机最大功率为99kW（约134匹马力），扭矩为177Nm，压缩比为0：1，转速达到6000rpm时输出峰值功率。
4、L自然吸气发动机最大马力190匹，峰值扭矩252N·m，这种动力输出能够满足日常城市通勤以及一般的高速行驶需求，动力表现平稳，燃油经济性相对较好，适合那些注重经济性和日常使用便利性的消费者。
后驱+六缸,全新马自达6渲染图曝光,将于2022年推出
此前，海外相关媒体已经曝光了全新马自达6的相关信息，而近日我们又得到了一组新车的渲染图。据悉，新车将基于马自达全新的FR后驱平台打造，预计将于2022年3月在日本市场推出。
近日，海外媒体曝光了一组全新马自达6的渲染图，其在国内的对应车型便是我们所熟知的阿特兹。据悉，全新马自达6采用新开发的RWD后驱系统，并有装备i-Activ全轮驱动系统车型，如今的前驱车型或将不复存在。除此之外，新车还将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和D柴油发动机，并配备48V轻混系统。
全新马自达6国产后大概率无法保留0T L6纵置后驱动力配置，且低配车型可能延续现有动力总成，六缸版本定价或超30万元，市场接受度存疑。排放标准限制是核心障碍国内将于明年全面实施国六b排放标准，而马自达的0T L6发动机能否满足这一严苛标准尚未明确。
近日，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图，新车或将在2022年正式亮相。虽然是假想图，但是从图中可以看到，新车依旧是马自达的家族式设计风格，尤其尾灯的样式，与马自达MX-5非常对相近。此外，最受关注的一点就是，新车将采用后轮驱动的形式。
易车讯 日前，易车从网络获悉全新马自达6效果图，新的马自达6的外观采用了全新的设计语言，借鉴了马自达Vision Coupe Concept的设计风格，将提供0L直列六缸的汽油/柴油动力总成，并且加入48V轻混系统或PHEV插电混动车型。新车预计将在2022年发布。
“马自达6”2022年上市,直6+压燃+后驱,这次变化有点猛!
1、当然不是这样的，也许马自达的量产化的基础上做的不到位，但是你永远都不能否认这个品牌在技术上的执着。最新有消息称，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产，全新的设计理念，在加上全新的技术水平，这才算是真正的“亮剑”！图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车。
2、然而，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。
3、此前，海外相关媒体已经曝光了全新马自达6的相关信息，而近日我们又得到了一组新车的渲染图。据悉，新车将基于马自达全新的FR后驱平台打造，预计将于2022年3月在日本市场推出。
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