2.0T+48V轻混系统,别克世纪七座能否干过腾势D9?
1、动力方面，新车是轻混系统，0T加上48V，功率237ps，搭配了9AT变速箱。轻混系统目前是主流，性能强还省油，MPV这类大车特别适用。总的来说，作为商务车，7座车型算是入门款式，售价方面要低于六座车型和四座车型。
2、动力系统腾势D9提供DM-i和EV两种动力选择，DM-i动力系统百公里加速仅需9秒，CLTC最长综合续航可达1050km，纯电续航最长200km，在加速性能和续航上优势明显，且节能环保。别克世纪搭载0升涡轮增压发动机和48伏轻混系统，动力输出平顺适中，能满足日常驾驶需求，但在加速和续航表现上稍逊一筹。
3、腾势D9采用2+2+3的座椅布局，在座椅的舒适性配置上也比较全面，除了在空间方面的利用不及别克世纪 CENTURY的多变，在部分配置上基本保持差不多的水平。
4、动力方面别克世纪：搭载0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力组合，传动系统匹配9挡自动变速箱，发动机最大功率为169kW，最大扭矩350N·m，WLTC综合油耗在46 - 65L/100km，底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
别克油电混合七座商务车多少钱
1、别克油电混合七座商务车的价格因车型、配置等因素有所不同。像别克GL8 ES陆尊的油电混合版，其价格大致在30万左右起。不同配置价格有差异，入门款可能接近30万，而中高配车型价格会更高一些。这是因为配置不同，比如座椅材质、智能科技配置等会影响价格。还有一些其他款式的别克油电混合七座商务车，价格也各有不同。
2、七座混动最建议买的三款车包括：比亚迪宋MAX新能源：这款车搭载了5升发动机与电动机的完美结合，不仅提供高效动力，而且车身尺寸适中，非常适合家庭日常出行。价格区间也相对亲民，大约在199万至169万元之间。
3、价格与定位差异别克GL8指导价299-399万元，提供纯燃油及油电混合动力，覆盖中端至中高端市场，主打商务场景；大众威然指导价298-40.28万元，仅提供纯燃油版本，定位更偏向高端家庭用户，价格区间略高于GL8。
4、本田奥德赛7座商务车油电混合的官方指导价为258498万。实际购买价格可能会根据地区经销商有所不同，同时，本田奥德赛2022款的官方指导价在28~38万之间。
5、从基础信息看，别克GL8指导价299 - 439万，腾势D9为398 - 60.06万，GL8价格更低。能源类型上，GL8有燃油和油电混合，无充电需求；腾势D9是插电混动和纯电动，纯电续航190 - 200km。
别克es商务车7座贵还是别克gl8七座贵
1、价格区间：499万-599万元 定位：旗舰级豪华MPV，配置更高（如后排智慧幕墙、高级真皮座椅等），侧重高端商务需求。结论：别克世纪ES版比GL8 ES陆尊更贵，差价约15万起，两者面向不同消费群体。若预算有限且需求实用，GL8性价比更高；若追求豪华体验，世纪ES版更合适。
2、在7座商务车范畴内，别克ES陆尊的售价整体高于GL8陆上公务舱，但低于GL8艾维亚和世纪CENTURY。具体分析如下： 别克ES陆尊与GL8陆上公务舱的价差及配置差异别克ES陆尊（379万-439万元）作为GL8家族的高端分支，起售价较GL8陆上公务舱（229万-399万元）高出约5万元。
3、别克ES商务车通常指的就是别克GL8的ES陆尊系列，它整体价格区间与别克GL8七座其他版本有一定重叠，但ES陆尊系列在中高配车型上往往价格更高。车型定位与价格体系别克GL8是国内MPV市场的经典车型，有多个系列。ES陆尊系列在GL8产品线中定位中高端。
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