本田冠道2024款,2o21款本田冠道-知识科普-釜正号

冠道370将在2026年改款么

冠道370（0T版本）在2026年不会进行换代，但会推出中期升级版本，目前未明确370 TURBO（0T燃油版）是否保留或调整具体参数。改款核心信息根据现有信息，冠道370（0T版本）在2026年的升级属于中期改款而非换代。

冠道370暂无2026年改款的官方明确规划，具体改款信息需以本田官方发布为准。当前信息现状本田冠道370（0T版本）的最新改款动态集中在2023-2024年，主要针对配置和细节优化，未涉及2026年改款的官方消息。

中期改款的冠道在外观、配置、动力系统等方面均有升级，竞争力显著提升。具体如下：外观变化前脸：进气格栅形状和大型横幅镀铬条有变化且放大一号，蜂窝式格栅换成层次感更强的横条幅，下进气格栅修型，面积更大，用横贯式镀铬条装饰，看起来更高耸、有气场，家族式羽翼式LED大灯保留。

买大不买小!预算25万全面对比揽巡和冠道

1、揽巡的顶配版本相比冠道顶配而言，多了疲劳驾驶提示、DOW开门预警，有六大驾驶模式可选，比冠道多了越野和自定义模式，还多了转向头灯的功能，更加突显了揽巡更为注重车辆安全性的一个方面。另外，揽巡的电子挡把、25英寸的全液晶仪表、手机无线充电、12英寸的中控大屏也都全面领先冠道的传统配置。

2、在外观方面，大众揽巡造型新车动感，而本田冠道则显得稳重大气。内饰对比在内饰方面，大众揽巡采用了时兴的一体屏设计，有25英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏组成，科技感较强。贯穿式空调出风口很具层次感，宽大的金属质感的竖版很具视觉感。电子档把非常小巧，档把区域加入烤漆饰板点缀。

3、但在油耗方面，揽巡的综合油耗大约在8-10L/100km，略高于冠道。尽管如此，揽巡的油耗仍然保持在合理范围内，不会给车主带来过大的经济负担。后期故障率方面：冠道：冠道以其稳定的品质和对细节的执着赢得了用户口碑。据统计，冠道的故障率相对较低，主要集中在可更换的易损件，如刹车片和轮胎。

4、虽然揽巡这台中大型SUV在各项参数上几乎是碾压冠道，但在实际驾乘体验上，得益于本田“空间魔术师”之称和揽巡较大的后备箱空间，其实两台车的后排空间相差不大，甚至冠道的感官上还要更宽敞一些。得益于优秀的空间利用能力，本田冠道整车的储物空间非常多，放水瓶、手机都没有问题，这是它的优势所在。

5、揽巡配备了矩阵大灯，冠道是普通的LED大灯，技术含量上揽巡更高，照明的亮度和范围自然也更出色，此外在灯组设计上，揽巡的前大灯也更有质感，相对来说冠道就有些不够与时俱进了。

新车质量越来越差?J.D.Power研究放榜

1、J.D.Power 2024年中国新车质量研究（IQS）显示，行业整体新车质量水平有所退步，PP100数值上升；细分榜单中传统燃油车品牌表现稳定，新能源车因迭代加速面临质量管理挑战。以下是具体分析：行业整体质量趋势质量退步：2024年行业总体平均新车质量水平有所退步，PP100为212个，较2023年增加8个（数值越低代表质量越好）。

2、今年的J. D.Power中国新车质量研究已经放榜，在阅读后我敢保证和你心目中中国市场质量最好的蓝图会有很大的出入。奥迪超越雷克萨斯排豪华第二，广汽本田普通品牌第一，广汽传祺自主品牌第一。首先是豪华品牌质量榜单保时捷摘得桂冠，这一点尽管可能存在疑问，但争议不会太大。

3、作为业界权威的第三方机构J.D.Power，其发布了2023年上半年“中国汽车保值率风云榜”，该榜单公布了各个细分市场近3年的保值率排行TOP5车型。