上汽大众途观l2020款怎么样
全新大众途观l2020款当然能买：外观上途观L设计硬朗简洁，镀铬装饰的点缀更加精致。
大众品牌的认可度在农村地区非常高，以皮实耐用著称。选择途观L，我对其品牌和车型抱有信任，而实际使用中，这台车也没有让我失望。截至目前，总行驶里程为51000公里，除了常规保养外，没有产生额外费用，质量表现出色。
总体而言，2020款大众途观L的升级配置显著提升了车辆的性价比，并对一些不足进行了改进，如悬挂减震效果和后排中间凸起等问题。然而，由于模块化生产的限制，途观L的四驱版在后排中央的凸起仍然较高。
安全配置方面，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、侧气帘、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、车道偏离预警、主动刹车辅助等，全方位保障驾驶安全。总的来说，2020款途观L 330豪华版凭借其精致的外观内饰、卓越的性能表现和丰富的安全配置，无疑是一款极具吸引力的汽车选择。
【资深老司机】农村生活的我为什么选择途观L
生活中有很多懂车的老司机并不买途观，可见神车也有一些不足的地方。第一点就是老途观给人留下了烧机油的印象。全新途观L 这一点是德系尤其是大众车主老生常谈的问题。全新途观 正常用车但是隐约提升了用车成本。虽然不影响正兰用车但是隐升了用车成本。全新途观 虽然不响正常用是隐约提升了用车成本。
与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。
搭载了这套高阶智驾的途观L Pro 能给你带来更轻松的驾驶体验，用了就离不开。夜晚驾车，这不仅是新手司机的噩梦，对于一些老司机恐怕都无法轻松驾驭。无论是乡村漆黑一片的环境，还是省道对象炫目的远光灯，都让夜晚驾车的事故率远远大于白天。
2020款途观l什么时候上市?
1、易车讯 5月9日，上汽大众官方宣布，2020款途观L插电式混合动力版正式上市，价格区间258-258万元。外观方面，途观L PHEV版延续了燃油版车型的设计，整体硬朗有力，尾部排气改为双边共双出的设计，运动气息更强。
2、020款途观L是一款令人期待的汽车，于2019年9月5日正式上市。它采用了先进的动力技术，搭载EA211 4T发动机和第三代EA888 0TSI高/低功率版的发动机，为驾驶者提供卓越的动力性能和燃油效率。除了出色的动力表现，2020款途观L还进行了贴心的设计升级。
3、020年10月13日，上海大众途观L第2021款车型正式上市，新汽车一共产生了七个配备车型供顾客挑选，官方网具体指导为258-258万余元。
4、019年9月5日，2020款途观L在成都国际车展上正式亮相。这款车型在动力方面进行了全面升级，搭载了EA211 4T发动机以及第三代EA888 0TSI高/低功率发动机，展现了卓越的动力性能。其中，途乐车型更是升级至7座，采用了2 3 2座椅布局，为消费者提供了更加灵活多样的选择。
5、日前，上汽大众2020款途观L正式上市，新车共推出12款车型，市场指导价为288-318万元，新车整体延续现款车型设计，其继续搭载4T及0T高低两种功率调校的发动机。外观上，2020款途观L造型与现款车型保持一致，其车身长宽高依旧为4712/1839/1673毫米，轴距为2791毫米。
途观l什么时候出2020款?
1、020款途观L是一款令人期待的汽车，于2019年9月5日正式上市。它采用了先进的动力技术，搭载EA211 4T发动机和第三代EA888 0TSI高/低功率版的发动机，为驾驶者提供卓越的动力性能和燃油效率。除了出色的动力表现，2020款途观L还进行了贴心的设计升级。
2、老铁们还记得那款曾经加价才能买到的神车途观吗？2017年它已经升级到 途观L了。既然是L，显然车变大变长了。2020年3月，途观L推出2020款，而最近，《江城车生活》从武汉元泽店了解到，2020款途观L有大优惠，最高优惠4万。途观L是上汽大众当家SUV车型之一。
3、易车讯 5月9日，上汽大众官方宣布，2020款途观L插电式混合动力版正式上市，价格区间258-258万元。外观方面，途观L PHEV版延续了燃油版车型的设计，整体硬朗有力，尾部排气改为双边共双出的设计，运动气息更强。
4、019年9月5日，2020款途观L在成都国际车展上正式亮相。这款车型在动力方面进行了全面升级，搭载了EA211 4T发动机以及第三代EA888 0TSI高/低功率发动机，展现了卓越的动力性能。其中，途乐车型更是升级至7座，采用了2 3 2座椅布局，为消费者提供了更加灵活多样的选择。
2022途观L和2020款中控对比
1、022款途观L相比2020款中控台设计有显著升级，主要体现在屏幕设计、空调控制、方向盘交互三个核心维度，整体科技感与高级感显著提升。
2、全新大众途观l2020款当然能买：外观上途观L设计硬朗简洁，镀铬装饰的点缀更加精致。
3、【内饰】中控屏幕太小了，不够豪气，还有就是塑料感强看着硬邦邦的。【性价比】看配置的话当然是途观L的性价比最高，价格和外观优势太大了。最满意暂时是没有不满意，啥都比较喜欢，买的21款新款，除了logo变成了新标，整个颜值都高了，买这款车也是动力比较看好，总的来说还是比较满意的。
4、曾经的途观L虽然被誉为一代神车，但是却也是出了名的“吝啬”。不过好在可能是迫于国产车新带来的竞争压力，2020款途观L终于加入了2英寸的全液晶仪表盘——不过只有在顶配车型上有所配置。
5、日前我们从相关渠道获悉，2020款大众途观L PHEV目前已正式上市。新车共计推出两款车型，售价区间为258-258万元。新车为年度改款车型，与现款在售车型相比其造型和动力系统没有明显变化，但针对配置进行了一定的升级，使其市场竞争力有所提升。
6、我购买的车型为2020款途观L两驱风尚版，购置时间为2020年10月，总行驶里程为51000公里，累计油耗为8L/100KM。我居住在山东东营的农村，日常驾驶主要在村里、镇上，偶尔去城郊。农村路面坑洼不平，水泥路障和减速带很常见。之前驾驶的轿车底盘较低，容易出现底盘磕碰和托底的风险。
颗粒捕捉器堵塞,油耗飙升加速无力!大众途观L遭车主集体投诉
1、大众途观L颗粒捕捉器堵塞问题主要集中于2020款和2021款0T车型，导致油耗飙升、加速无力、自动启停失效等问题，且上汽大众未提供彻底解决方案，引发车主集体投诉。问题车型与核心表现涉及车型：2020款和2021款上汽大众途观L，尤其是0T车型（如330TSI R-Line越享版）。
2、据媒体报道，上汽大众途观L存在颗粒捕捉器堵塞问题，导致油耗飙升、动力缩水、换挡逻辑混乱、自动启动功能失效等，严重影响正常使用。车主反馈：一位途观L 330两驱旗舰版车主表示，平均几天堵一回，油耗飙到118个，3000公里后发现颗粒捕捉器堵塞问题。
3、今年6月份上汽大众途观L位居车质网投诉排行榜的第二位，7月份投诉量为143宗，投诉问题包括发动机排气故障、发动机油耗高、变速器异响、变速器顿挫等，其中“颗粒捕捉器堵塞”是重点投诉问题，车主投诉问题主要集中在2017年款，其次是2021年款。
4、动力系统问题：途观L在后期使用中，部分车主反映存在启动较缓的情况，这可能与发动机性能下降或相关部件老化有关。此外，颗粒捕捉器堵塞也是动力系统中的一个常见问题，这可能会导致车辆动力下降、油耗增加等。变速箱问题：双离合变速箱的顿挫和异响是途观L被频繁投诉的问题之一。
5、老款奇骏投诉问题依然突出，主要涉及变速箱无法加速、变速箱顿挫、滑阀箱故障等，变速箱问题成为重灾区。大众途观L 此前因中保研碰撞测试中A柱弯折严重遭吐槽，如今颗粒捕捉器堵塞问题导致的油耗升高再次发酵。具体投诉问题包括排气系统故障、油耗高、发动机功率不足等。
6、大众途观L由于颗粒捕捉器堵塞集中爆发，更是让车主们深受困扰。根据车主反馈显示，大众途观L颗粒捕捉器堵塞，能够造成车辆油耗飙升，甚至能够飙升到百公里油耗40L。同时，颗粒捕捉器堵塞，也造成了车辆排气故障、动力减弱、启停系统失灵等问题。遗憾的是，虽然目前该问题依然在持续攀升。
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