8月轿车销量排行榜,全国销量最好的汽车排名-作者专栏-釜正号

乘联会发布2022年8月轿车销量排行榜

整体市场表现8月国内狭义乘用车市场：销量达181万辆，同比上涨28%，环比上涨9%。轿车细分市场：8月销售99万辆，同比上涨22%，环比上涨1%；1-8月累计销量648万辆，同比上涨2%。8月轿车销量前五名日产轩逸销量：43，810辆（同比下滑6%）。

排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、一汽丰田、东风日产、广汽本田、吉利汽车、上汽通用五菱；前十名总计销售82万台，销量占比48%；环比上月前十名中仅两个品牌销量呈下降趋势，销冠比亚迪继续保持增长态势。近日，乘联会公布了8月汽车销量排行榜。

首先，8月份轿车销量排名前十位，日产轩逸、大众朗逸和别克英朗排名前三，但前三名之间的差距却是蛮大的，日产轩逸8月份售出56万辆，大众朗逸也是迎来爆发，8月份售出55万辆，而别克英朗销量增长明显，单月销量接近3万大关，取代了丰田卡罗拉榜三的位置。

上汽集团8月销量重回50万辆规模,同比增长3.57%

1、上汽集团8月销量为50.4万辆，同比增长57%，时隔多月重回50万规模，且为今年首次月度销量突破50万辆大关，从4月开始已连续5个月实现正增长。以下是对上汽集团8月销量情况的详细介绍：两大合资公司跌幅收窄上汽大众：8月销量为15万辆，今年累计销量达86万辆，同比跌幅为253%。

2、上汽集团8月销量为50.42万辆，同比增长57%，旗下大众、通用销量继续下滑，五菱、大通等品牌表现突出。具体分析如下：整体销量情况上汽集团8月销量达50.42万辆，同比增长57%，扭转了此前下滑趋势；但1-8月累计销量仍同比下降208%至3009万辆，显示长期市场压力仍存。

3、我们去年底为2020年设定了两个目标，一个是3%的基本目标，一个是8%的挑战目标。3月20日，广汽集团公关部方面向时代财经表示，3％的销量增长是原来定下的基本目标，目前受到疫情影响，广汽集团今年将争取达到这个增长目标。数据显示，去年广汽累计销量为206万辆。

2025年8月新能源车销量排名

1、魏牌新能源：8月销售新车8，028辆，同比增长1651%。8月，全新蓝山和全新高山OTA3焕新升级，智能驾驶辅助和智慧座舱多维进化，魏牌蓝山位列2025易车新能源极限续航榜NO.1。坦克SUV：8月销售新车20，022辆，同比增长246%。8月27日，全新坦克500上市，35万元起。

2、车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一，其中乘用车销售315万辆，1-8月累计销量达2839万辆，展现出强大的市场统治力。吉利汽车8月总销量202万辆，新能源销量超17万辆，同比增长95%，增速显著，成为传统车企转型新能源的标杆。

3、比亚迪汽车：8月销量30万辆，同比下降13%，市场份额为14%，是榜单中唯一一家月销量超过30万辆的车企。目前，比亚迪在新能源市场布局了比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌。随着年内更多新车的上市，或将提振比亚迪整体销量。

4、025年8月新能源车销量排行情况如下：品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆，同比微增，纯电车型占196万辆，占比超53%，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS，市场份额达34%。特斯拉：8月第二周数据为15，500辆，主力车型是Model 3/Y，上海工厂产能提升支撑增长。

5、025年新能源汽车销售量排名情况如下：国内市场排名根据2025年8月数据，国内新能源汽车市场销量排名前三的品牌为比亚迪、吉利汽车、长安汽车。

6、025年8月新能源汽车车企销量排名前五分别是比亚迪、鸿蒙智行、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来。具体销量情况如下：比亚迪以373，626辆的成绩稳居榜首，同比增长23%。秦、汉、元PLUS等车型热销，展现出技术与性价比的显著优势。鸿蒙智行销量达44，579辆，累计交付已突破90万辆。

8月份轿车销量排行榜出炉:轩逸第一,雅阁第十

在8月轿车排名前十当中，我们可以看到市场基本被德系与日系瓜分，其中大众系就占据3个名额，并且销量排名都集中在前五位，而轩逸、卡罗拉等日系车则延续其稳定表现，稍显可惜的是，长安逸动排在榜单第十一名，稍稍落后于雅阁，未能进入前十，希望在下个月榜单中能看到更多自主品牌身影。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田雷凌：8月销量21022辆，同比增长15%，排名第八。新款车型和双擎版本的推出，使其在同级别中具备高可靠性和低油耗优势。吉利帝豪：8月销量20962辆，同比增长37%，排名第九。作为中国品牌轿车的代表，帝豪在轿车市场和中国品牌市场中均表现突出。本田雅阁：8月销量19042辆，同比增长6%，排名第十。