马自达3星骋耐用吗
1、马自达的机械可靠性口碑较好，6L发动机技术成熟，故障率低，正常保养（如定期更换机油、机滤）下耐用性不错。手动变速箱结构简单，离合踏板力度适中，长期使用较少出现严重问题，但需注意离合器片磨损（取决于驾驶习惯）。 通病与注意事项 悬挂系统：后扭力梁悬挂调校偏硬，过减速带或烂路时舒适性一般，但底盘整体感强。
2、马自达3星骋是一款备受赞誉的耐用车型，经过五六年的使用，其可靠性得到了广泛认可。该车型于2011年10月面世，长安马自达为其命名为“马自达3星骋”，定价区间为15-15万元。马自达3星骋不仅在外观方面进行了全新设计，还配备了6速手动或5速手自一体变速箱，提供了更顺畅的驾驶体验。
3、耐用。车身质量：马自达3星骋采用了高强度钢材和钢铝复合材料，使得整车结构更加坚固，车身刚性更高，从而提高了车辆的安全性能。发动机：马自达3星骋搭载的0L或5L汽油发动机动力强劲，加之马自达一贯的轻量化设计，让马自达3星骋在日常的驾驶中有着出色的表现。
4、马自达3星骋是一款深受好评的耐用车型，拥有长达五六年无明显故障的记录。 这款车型于2011年10月正式上市，中文名被长安马自达定为马自达3明星进口，预计售价区间为15-15万元人民币。其外观设计焕然一新，提供了两种变速器选择，包括6速手动和5速手自一体。
5、动力表现上，马自达3星骋搭载了6L和0L引擎，其中0L车型特别配备了6速手动或5速手自一体变速器，这种动力配置使得车辆性能更加卓越，驾驶体验更为舒适。综上所述，马自达3星骋以其稳定的性能和时尚的外观在市场上赢得了口碑。
6、马自达哪一款最耐用，这是许多人在选购马自达车型时会问到的问题。在马自达系列中，有几款车型被广大车主誉为最耐用的车型。首先，马自达3星骋是一款受到好评的车型。虽然其外观可能不如现款车型吸引眼球，但在内在品质和驾驶感受方面，它确实得到了显著的提升。
2013马自达3星骋怎么样
1、013款马自达3星骋（国内称“星骋”）手动6L车型的整体表现可以总结如下，供参考： 动力与油耗 6L自然吸气发动机（Z6V型号）最大功率107马力，匹配5速手动变速箱，低扭表现平顺，适合城市代步，但高速超车或满载时动力稍显不足。
2、013年马自达星驰（马自达3星骋）手动6L车型在车况良好的情况下，整体省心程度较高，适合作为经济型代步车选择。
3、013年马三星驰（马自达3星骋）手动挡车型在整体评价上表现不错，如果车况良好且价格合理，是值得购买的。车辆状况：如果这辆2013年的马自达3星骋手动挡车型发动机运行平稳，变速箱换挡顺畅，且车身无明显事故痕迹或锈蚀，那么它的基本车况是令人满意的。良好的车况是购买二手车的重要前提。
4、013款马自达3的油耗表现因车型和工况不同存在差异，整体处于中等水平，实际油耗受多种因素影响。具体分析如下：不同车型的油耗数据根据用户提交的能耗报告及车主反馈，2013款马自达3经典款的平均油耗约为7L/100km，但这一数据仅作为参考。
5、可以给西安读者推荐一辆2013年的马自达3星骋（红色）。经过仔细筛选和多方比对，我为您找到了一辆符合您要求的2013年马自达3星骋。以下是对这辆车的详细介绍：车况良好：这辆车整体车况非常不错，除了部分补漆外（如机盖上有划痕，但可处理），其余部分均为原版原漆。
马三星骋缺点
1、动力系统问题0L发动机低扭不足2000转以下动力响应迟滞，城市拥堵路段跟车需频繁降挡，手动挡车型离合器结合点偏高，坡起易熄火。4AT变速箱拖后腿2013年前车型搭载的4速自动变速箱换挡顿挫明显（尤其2-3挡），高速巡航转速偏高（120km/h时约2800转），导致噪音和油耗增加。
2、马自达3星骋油耗高的原因 驾驶习惯：驾驶者的驾驶习惯对油耗有很大影响。急加速、急刹车、长时间怠速等不良驾驶习惯都会导致油耗增加。路况因素：在市区拥堵路段行驶时，由于需要频繁起步和停车，油耗会相对较高。此外，道路条件、交通信号灯数量等也会影响油耗。
3、所以星骋继承了老马三弯道极限很高、方向灵活、回正迅速等操控性上的优点，开起来很脆生很好玩；同时，在烂路上颠簸较大，胎噪大，后排空间小的缺点也给继承下来了。
4、先说马三，马三最大的优点是动力和操控，这车很好开，偏运动。缺点就是高速车身很飘，6的在80公里就开始飘了，0有车身稳定系统，估计120也会有些飘，油耗相对思域会高一些，我的6的车油耗比一般的日本车油耗高一些，安全性能会比思域好些。
5、油耗方面星骋都优于科鲁兹，但是星骋的夸张外表不知道楼主能否接受，以上评论完全是个人观点，我是马自达3经典款车主，开了一年半了，没有什么毛病，优点是操控好，最大缺点是运动型车型舒适度稍差，开时间长会累，并且油耗并不像其他日系车那么低市区大概10个油。综合考虑个人推荐星骋。
6、在加速性能方面，车主表示，只要愿意提升转速，星骋在同排量车辆中几乎无敌（除了本田GK5这样的超跑，可能在过弯时需要更灵活的驾驶）。总结来说，当限速70时，星骋的AT车型一档可以在6000转时达到60公里，换挡时二挡则为70转。
马自达3星骋2.0怎么样
马自达3星骋0是一款动力性能不俗、驾驶体验出色、燃油经济性良好的车型。动力性能方面：马自达3星骋0搭载了0L发动机，能够输出最大功率110kW（或150马力），最大扭矩为182Nm。
马自达3星骋（2011-2014年款）作为一款运动风格紧凑型轿车，其设计和驾驶感受有亮点，但根据车主反馈和实际使用情况，存在以下主要缺点：动力系统问题0L发动机低扭不足2000转以下动力响应迟滞，城市拥堵路段跟车需频繁降挡，手动挡车型离合器结合点偏高，坡起易熄火。
马自达3星骋0手动是顶配车型，内饰档次较高。但是与思域相比，星骋在空间和舒适度上略逊一筹。不过，马自达3星骋的舒适度在同级别车中表现尚可，只要家庭成员不是特别庞大，空间还是能满足日常需求的。
然而，对于追求驾驶乐趣或是经常长途驾驶的车主来说，0升排量的动力可能更符合需求。马自达3星骋6版本虽然经济实惠，但在某些情况下，比如高速行驶或是需要频繁超车时，可能难以满足动力需求。动力系统的性能直接影响驾驶体验，尤其是在面对复杂路况或是追求驾驶乐趣时。
而0L排量车型的动力更为强劲，其极速能够达到213公里每小时，这主要得益于0L发动机更大的排量，能够输出更高的功率和扭矩，为车辆提供更强的加速能力和更高的极限速度。国内限速政策的影响尽管马自达3星骋两厢在技术层面具备较高的极速能力，但在国内道路行驶时，必须严格遵守交通法规。
星骋这车行不行
星骋这车整体有一定优势，但全面评判“行不行”因信息有限存在一定局限性。动力系统表现良好星骋在动力系统方面有较为丰富的配置。它搭载了6L自然吸气发动机以及0的配置，能够满足不同消费者对于动力需求的选择。在2012年改款后，还引入了sky active创驰蓝天全系动力总成。
动力系统问题0L发动机低扭不足2000转以下动力响应迟滞，城市拥堵路段跟车需频繁降挡，手动挡车型离合器结合点偏高，坡起易熄火。4AT变速箱拖后腿2013年前车型搭载的4速自动变速箱换挡顿挫明显（尤其2-3挡），高速巡航转速偏高（120km/h时约2800转），导致噪音和油耗增加。
马自达3星骋是一款外观动感靓丽、操控性好、有运动感的车型，虽然市场保有量不大，但是对于喜欢这款车的人来说，它的优点已经足够吸引他们购买。这款车的维护费用不高，可靠性也值得信赖，缺点主要是空间小、人机工程设计一般、油耗一般。
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