本田锋范两厢版实拍曝光!外形酷似飞度,搭1.0T三缸发动机
近日，云堆汽车从海外媒体获悉了一组本田全新锋范两厢版的实拍图，由于新车尺寸和全新的本田飞度相差不大，所以新车整体外形和全新飞度十分相似，目前已在海外市场正式发布，非常值得期待！外观部分，新车采用了本田最新的家族设计，前脸和家族主打运动的思域十分相似，战斗气息十足。
全新本田锋范实车，大众桑塔纳的劲敌，是一款非常大气的家用轿车，外观的设计是小号本田思域的既视感，外观的造型也是非常大气，前脸中网格栅采用镀铬的片状设计以及黑色的横条格栅造型，前包围带有很运动的黑色梯形格栅造型，扁平的头灯采用精致的矩阵式设计，前脸的造型大气感十足。
L15A7发动机是本田旗下的一款经典发动机，主要应用于以下车型：本田锋范：搭载5升自然吸气发动机，最大马力为120匹，匹配5AT变速箱，具备良好的驾驶性能和改装潜力。本田凌派：搭载0T三缸涡轮增压发动机，最大马力为122匹，匹配CVT变速箱，在燃油经济性和动力性能之间取得了好的平衡。
本田凌派。本田凌派是一款中国特供车型，也就是说只在中国市场销售，在国内由广汽本田负责生产销售，属于合资车型。凌派定位为紧凑型三厢轿车，整体产品定位低于本田思域，略高于本田锋范，2019款凌派车型统一搭载0T三缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或者CVT无级变速箱。
车身尺寸和车内空间是凌派的最大卖点，同级别的竞争车型与本田锋范相同，包括大众桑塔纳、捷达、雪佛兰科沃兹、别克英朗、凯越、福特福睿斯等入门紧凑型三厢轿车。本田凌派在动力方面放弃了老旧的82自然吸气发动机，换装了全新的代号为P10A3的0t直列三缸发动机。
全新本田锋范两厢版实车!搭载1.0T三缸发动机
近日，全新本田锋范City Hatchback（国内车型为锋范）正式发布，它的命名方式和思域两厢版的命名方式相同，同为两厢车型，新车搭载的是0T的三缸发动机。全新本田锋范两厢车将率先在泰国市场销售，它将会替代在泰国市场销售的飞度车型。
日前，我们从相关渠道获悉，全新本田City Hatchback（国内称锋范）实车正式亮相。新车在外观方面的调整十分明显，整体的设计风格也趋向运动化。动力方面，新车将搭载一台0T的三缸涡轮增压发动机。据悉，全新City Hatchback将会率先在海外市场上市，目前还未可知是否引入国内。
搭载车型：从本田目前的产品线分布来看，旗下小型车飞度和锋范均已推出搭载5L引擎的车型，而作为由5L引擎改造而来的本田0T三缸引擎，未来将有望首先搭载于这两款车型。未来规划：随着本田小排量发动机增压化全面进行，未来将有更多本田车型使用涡轮增压引擎。
一代神车本田锋范,为何渐渐没落?
1、不可否认，本田锋范的核心优势确实很突出，但由于多年没有升级换代，在设计和配置方面已经很落后了。就拿外观和内饰来说，本田锋范的外观设计还是五六年之前的风格，现在看起来很不协调，细节设计缺乏时代气息，车内用料也基本都是廉价的塑料材质，完全不像是这个时代的汽车。
2、本田锋范厂家指导价：98~68万元发展历程：国产锋范从2008年的09款开始，其前身为思迪，尾标都有“CITY”。第三代本田CITY于2008年9月在泰国问世，基于第二代Fit平台打造，外观重新设计，视觉效果时尚。2008年广州车展，第三代本田CITY与中国消费者见面，国产版更名为锋范。
3、汽车保值率及空间表现：对于两辆一代神车来说，丰田威驰的保值率及车内空间表现要比本田锋范率胜一筹。丰田汽车更加注重汽车的稳定性、平时家用实用性、乘客乘坐的舒适性等等。
4、非常适合在工地上干活。此外，大众捷达、丰田威驰、本田锋范、雪佛兰赛欧、日产阳光、本田飞度等车型，由于省油、抗造、维修配件便宜等特点，也被一些工地人员视为“打工神车”。而一些大型工地设备，如泵车、塔吊、挖掘机、自卸车等，同样被视为工地上的“神器”，它们在各自的领域发挥着不可替代的作用。
5、第二款：别克英朗 厂商指导价：169万起 上面刚刚说了卡罗拉的外型上以及外观上不让人待见，那么这款车就恰恰相反，别克英朗的外观是非常硬朗，上档次的，再加上其美系车的身份，给这款车添加了更多的颜值加分。
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