十大不建议买长安cs75plus第四代
1、十大不建议买长安CS75PLUS第四代的理由如下：隐藏式门把手设计难用：对于东北等寒冷地区的用户，隐藏式门把手在低温下可能难以正常使用，增加了使用难度。后排空调出风口无独立控制：后排乘客无法根据自己的需求独立调节空调温度，这可能会影响到乘坐的舒适度。
2、悬架调校偏硬：底盘对颠簸路面过滤不够彻底，后排颠簸感较强，运动化调校牺牲了部分舒适性。后备厢空间利用率：虽然官方容积数据不错，但实际装载时受轮拱侵占影响，不规则形状物品存放不便。保值率问题：相比合资品牌同级车型，二手车市场保值率偏低，长期持有成本需考虑。
3、第四代长安CS75PLUS质量存在一定争议，整体可靠性需结合个人需求判断，若能接受部分缺点则性价比尚可，否则建议谨慎选择或等待改进款。优势支撑质量基础：第四代CS75PLUS在核心硬件方面表现突出。
4、用料与工艺水平：底盘的用料可能不够厚实，工艺水平也可能不够精细，导致在长期使用过程中更容易出现磨损和损坏。底盘生锈问题：有车主反映，长时间使用后底盘容易出现生锈现象，这不仅影响美观度，还可能对底盘的强度和安全性构成威胁。
5、设计与配置存在缺陷，细节设计不完善，如挂钩位置不便、后备箱无取电口、D档无档位显示、自动大灯开灯过早、雨刷调速不明显等；功能缺失方面，蓝牙钥匙锁车无自动升窗、手套箱无照明灯、前雾灯亮度低（转弯辅助照明无效）等情况也让用户不满。
6、四代长安CS75 PLUS车机系统存在一定程度的卡顿问题，但严重性因使用场景和个体差异而异。以下从问题表现、成因及缓解措施三方面展开分析：卡顿问题的具体表现根据车主反馈，车机系统卡顿主要体现在操作响应延迟和功能显示异常两方面。
长安cs75plus车主,3万公里后几乎都遇上的通病,家庭用
1、长安CS75PLUS行驶3万公里后家庭用车场景下常见的通病主要集中在变速箱、底盘、电气系统及噪音方面，具体如下：变速箱问题：5T车型配备的6AT变速箱在长期满载爬坡时，液力变矩器锁止不牢，会出现顿挫和动力损耗；0T车型的8AT变速箱急加速时降挡迟滞，长途行驶中高温会使变速箱油液劣化，影响控制单元工作效率。
2、从第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，影音系统故障是长安CS75 Plus被投诉最多的故障类型，该毛病在2020款车型中投诉量高达2540个，而2021款车型投诉量也有43个，是所有故障投诉中最多的，根据车主反馈，这款车的车机经常出现卡顿、死机的现象，所以影音系统故障可以算是长安CS75 Plus的通病了。
3、长安CS75 PLUS作为一款热门SUV，市场关注度较高，但任何车型都有其潜在的不足。以下是部分用户反馈或实际使用中可能存在的缺点（基于公开信息整理），供参考：油耗表现：部分车主反馈城市拥堵路况下油耗偏高，尤其是5T车型在频繁启停时表现不如预期，与官方宣传的经济性存在差距。
4、025款长安CS75 PLUS 5T车型作为较新的产品，其整体品控和技术成熟度相比早期版本有所提升。以下是基于现有用户反馈和行业经验的具体分析： 动力系统表现 5T蓝鲸发动机（188马力/300N·m）匹配7DCT变速箱，技术相对成熟，但低速拥堵路段偶发轻微顿挫（属双离合常见现象）。
5、十大不建议买长安CS75PLUS第四代的理由如下：隐藏式门把手设计难用：对于东北等寒冷地区的用户，隐藏式门把手在低温下可能难以正常使用，增加了使用难度。后排空调出风口无独立控制：后排乘客无法根据自己的需求独立调节空调温度，这可能会影响到乘坐的舒适度。
6、长安CS75 plus 0T+8AT动力组合无论是硬件素质还是实际调校，都展现出同级较高的水准。蓝鲸0T发动机动力储备充足，动力释放线性。制动力释放均匀但不够强劲，制动成绩比较一般。有待提升，发动机动力足，变速箱换挡平顺性较好。
2025款长安cs75plus1.5t小毛病多么
1、隔音：80km/h以上胎噪明显（原厂佳通轮胎偏硬），建议后期更换静音胎。装配工艺：部分车主反映A柱内饰板接缝不均（可通过4S店免费调整）。
2、025款长安CS75PLUS 5T的小毛病存在但整体可控。存在的具体问题 影音系统卡顿：部分用户反馈，在使用过程中，影音系统偶尔会出现卡顿现象，影响使用体验。车机系统延迟与识别错误：冷启动时，车机系统切换应用存在约0.5秒的延迟，并且偶尔会发生指令识别错误的情况。
3、长安CS75 PLUS投诉增多主要涉及车机系统、发动机与机械、设计与配置以及服务与售后等方面问题。在车机系统方面，存在车机卡顿、不升级、无OTA功能，导航版本老旧，部分车型远程全景影像未开放等情况，还偶发行车记录仪不启动、自带USB口充电速度慢等问题，严重影响用户体验。
4、用户反馈的显著缺点：车机系统稳定性不足：多任务运行时易出现卡顿，冬季低温环境下全景影像可能无法启动，影响使用便利性。高速噪音控制欠佳：风噪和胎噪在时速100km/h以上时较为明显，加装隔音棉后改善有限，对驾乘舒适性影响较大。
5、长安CS75 PLUS 2025款第三代冠军版5T自动劲领型的优缺点如下：优点：动力性能突出：该车搭载了5T发动机，最大功率达到141kW（192马力），并匹配了爱信8AT变速箱，这样的动力组合使得车辆在日常驾驶中表现出色，动力平顺且强劲。
长安cs75plus变速箱通病
1、长安CS75PLUS行驶3万公里后家庭用车场景下常见的通病主要集中在变速箱、底盘、电气系统及噪音方面，具体如下：变速箱问题：5T车型配备的6AT变速箱在长期满载爬坡时，液力变矩器锁止不牢，会出现顿挫和动力损耗；0T车型的8AT变速箱急加速时降挡迟滞，长途行驶中高温会使变速箱油液劣化，影响控制单元工作效率。
2、长安CS75 PLUS变速箱的通病主要包括变速箱抖动、顿挫异响等问题。变速箱抖动：一些车主在车辆正常行驶数小时后，原地挂挡时会遇到变速箱偶发性抖动与冲击现象，这种冲击感较为明显，影响了驾驶的平稳性和舒适性。变速箱顿挫异响：除了抖动，变速箱还可能出现顿挫和异响。
3、油液老化：长期未更换变速箱油会导致黏度下降、杂质增多，影响换挡平顺性，中高速加速时易出现空转。
4、车机系统：13英寸联屏偶发卡顿（多发生在低温启动时），升级系统后可缓解。隔音：80km/h以上胎噪明显（原厂佳通轮胎偏硬），建议后期更换静音胎。装配工艺：部分车主反映A柱内饰板接缝不均（可通过4S店免费调整）。
5、四代长安CS75PLUS爱信8AT在80-90km/h加速深踩油门出现空转，可能是正常调校现象，也可能是机械或系统故障导致，需结合具体情况判断。变速箱调校逻辑导致的正常现象降挡延迟或缓冲设计：爱信8AT在中高速急加速时，需从高挡位快速降至低挡位以提升扭矩。
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