林肯mkx为什么停售,林肯mkx为何停售了

林肯mkx为什么没人买?

林肯MKX停售的主要原因是销量不佳，具体因为座椅设计欠佳、总统版车型配置雷同以及油耗偏高。林肯MKC停产了但仍然可以购买库存车或二手车。林肯MKX停售的具体原因： 座椅设计问题：座椅坐垫长度不足，导致承托性不佳，影响了乘坐的舒适度。

林肯mkx的致命缺点可能就是价格太高吧，林肯MKX的起售价是40万，在BBA豪强普遍国产化的今天，林肯MKX的高昂的进口售价实在是让人望而止步：林肯MKX是美国著名汽车企业福特旗下的一款豪华车，创立于1922年，创始人为亨利·利兰。

一方面，林肯存在质量问题频发的问题。2018年4月，林肯汽车因方向盘和自动变速器问题发布了两次召回公告，共召回17，959辆林肯MKZ汽车。2015年至2018年，林肯汽车共召回9次。这使得国内消费者对林肯汽车的质量水平产生了怀疑。

究其原因，首先，质量问题频发。2018年4月，林肯汽车因方向盘和自动变速器问题发布了两次召回公告，共召回17959辆林肯MKZ汽车。从2015年至2018年，林肯汽车共被召回9次。这导致国内消费者对林肯汽车的质量水平产生了怀疑。其次，竞争力下降。

那么，为什么买林肯车的人很少呢？首先，林肯汽车的质量问题频发。2018年4月，林肯汽车因方向盘和自动变速箱问题发起了两次召回，共计召回了17959辆林肯MKZ。

数据显示，林肯2018第一季度在华累计销量达12710辆，同比增长10%。而同期奥迪的销量为154270辆，同比增长49%；凯迪拉克的销量为55079辆，同比增长37%……在豪华车市场，林肯无论是销量，还是增速，都接近垫底。

林肯MKX整一年了,真快,相对比较满意的

1、因为感觉它是可以用相对比较满意的价格弄到手的六缸车了，其他的不是贵就是停产了，很痛心。0的又不甘心，就想等新款。去年一直没出，车也等着换了，正好看到林肯mkx在换代，基本上就是换皮的锐界嘛，价格优惠很大，冲动就冲动吧。买了。地库里。侧前方。正后面。迎宾灯。

2、林肯mkx缺点和优点：油耗偏高，几乎都是墨西哥生产的，内饰的粗线条安装凸显出了豪放，车价没优惠让人头疼、内部空间较小；发动机罩上使用的线条很简单，但为整车稳定的设计增添了运动和力量的暗示。弧形门把手造型美观，镀铬装饰恰到好处，四个门都配有无钥匙进入系统。

3、综上所述，如果预算合适，且对林肯MKX这款车非常喜欢并符合个人需求，同时车辆状况良好，那么购买2016年的林肯MKX是值得考虑的。

4、目前市场全系优惠8万元左右，降价幅度较大，相比于降价后的售价而言确实很有吸引力。外观方面，MKX没有像林肯家族轿车一样采用林肯Continental的全新家族式设计，而采用的还是来自原凯迪拉克的设计总监Max Wolff设计的飞翼式前脸，要说最满意的地方是林肯的贯穿式尾灯，非常有个性，晚上点亮后的辨识度很高。

5、林肯MKX是首款搭载MyLincoln Touch系统的车型，系统涵盖了导航、娱乐、空调和电话等多方面功能，用户可以根据屏幕提示，在触摸屏上进行操作，只要简单的按键切换就能完成操作，对于商务人士来说无疑充满吸引力。饰的话，整体还是满意的，用料足，基本都是软包装材质，美式豪华体现无疑。

6、此次试驾的林肯MKX搭载0T涡轮增压发动机，最大功率253马力，峰值扭矩378牛米。相比MKC上的0T发动机，比那台小，参数略有增加。毕竟，MKX的体积更大，整备质量也更重。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，只能算是中规中矩。毕竟这个级别的SUV很多车型都配有双离合和8速9速变速箱。

林肯MKX:国外因刹车软管破裂召回数十万辆,国内为何不提?

林肯MKX国外因刹车软管破裂召回而国内未提及，主要原因是国内外召回所针对的缺陷问题不同，且国内召回计划可能未涵盖该隐患或尚未发现大规模相关问题。

本次召回范围内的车辆由于材料的原因，前制动软管在车辆悬架及转向运动下长期处于拉伸、弯曲或扭转状态，引起前制动软管内部编织层局部开裂，最终可能导致前制动软管外层破裂。前制动软管破裂会导致制动液逐渐泄漏，制动时刹车踏板行程增加并伴随制动效率的下降，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

林肯MKZ、 MKX由于材料的原因，可能导致前制动软管外层破裂。前制动软管破裂会导致制动液逐渐泄漏，制动时刹车踏板行程增加并伴随制动效率的下降，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。此次召回也是林肯品牌最大规模的一次召回。早在今年8月份林肯就先后召回部分领航员以及MKX及航海家汽车。

林肯MKZ轿车将于2020年停产,无后续替代车型

停产确认：海外媒体报道，林肯官方确认将在2020年晚些时候结束林肯MKZ的生产工作，同时明确表示MKZ将不再推出2021款车型。停产传闻背景：最早传闻可追溯至几年前，当时有消息称2019款MKZ将会是该车型的最后一款。

据国外汽车媒体报道，林肯宣布MKZ轿车的生产将于2020年结束，标志着这款轿车即将停产，不会再推出新款车型，也没有替代车型。随着林肯MKZ的退出，以“MK”命名的林肯车型全部下线。之前，林肯汽车用Corsair取代了MKC ，MKS被新一代林肯大陆取代，MKX被重新命名为Nautilus，MKT被林肯飞行家取代。

MKZ是林肯品牌旗下的一款中型豪华轿车，主打舒适性与科技配置，目前已于2020年停产。车型定位与历史 品牌归属：MKZ属于福特集团高端品牌林肯（Lincoln），与福特蒙迪欧同平台但定位更高。 生产周期：2013年推出第二代车型，2020年停产，后续被林肯Zephyr（国内命名“林肯Z”）取代。

根据林肯发布的消息，其位于墨西哥的Assembly工厂将会在2020年中期停止生产MKZ轿车，工厂将会转为生产福特的“新车型”，而林肯MKZ的继任车型则仍是一个未解之谜。