思域11代图片,思域11代外观

 admin   2026-01-20 01:19   1 人阅读  0 条评论

又一手机品牌准备造车,本田11代思域终于亮相…丨今日车闻

今日车闻要点如下:OPPO准备进军汽车领域 OPPO计划推动者是创始人陈明永,目前已在产业链资源和人才方面摸底调研,但造车未正式立项。陈明永已会见宁德时代事业部和中汽研等机构,OPPO软件工程副总裁吴恒刚参与执行层面,并将成为自动驾驶和算法岗位高管,原小鹏汽车的郭彦东也加入了OPPO自动驾驶团队筹建。

思域11代图片,思域11代外观

月20日,东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行,第十一代思域HATCHBACK上市,CIVIC TYPE R亮相。具体信息如下:第十一代思域HATCHBACK上市 售价:159万元—199万元。定位:“全擎运动轿跑”,提供240TURBO和e:HEV双动力版本。设计理念:秉持“爽快”设计理念,呈现掀背的极致驾趣。

目标市场:国内紧凑级两厢车市场虽小众,但第十一代思域 HATCHBACK凭借其运动化设计和多样化动力配置,有望吸引年轻消费者和本田粉丝。竞争优势:与大众高尔夫相比:第十一代思域 HATCHBACK在空间和车机互联方面更具优势,且无需加注95号汽油,降低了使用成本。

本田第11代思域原型车解析!运动感十足

1、第11代思域的车尾相比现款车型真的要平淡了太多,横平竖直的线条充斥着整个行李厢盖。现款车型经典的中置排气变为了双边共双出的布局,虽然更加对称,但是性能感下降了不少。标志性的C字形尾灯消失不见,取而代之的是造型更加规整的熏黑式尾灯组。灯腔内的结构与车头相呼应,7字形尾灯有助于提高夜晚的辨识度。

2、虽然第11代本田思域的Prototype原型车为三厢设定,但量产版的第11代思域将会继续推出Hatchback两厢版车型。美规还会有高性能的思域Si以及顶级性能的思域Type R车型。其中,11代思域Si预计将配备0T发动机,最大功率输出或将达到252马力。

3、近日,本田汽车正式对外发布了第11代思域的原型车,重点向我们展示了换代车的内外设计思路。而据外媒透露,新思域量产版将于2021年春季在美国正式上市,有望在明年内引入国产。

能打败思域的只有思域——11代思域试驾体验

代思域试驾体验整体表现出色,在静态体验和动态性能上均有显著提升,综合产品力在同级别中堪称无敌,仅外观评价因人而异。

第十一代思域尽管设计风格更为简约、轻奢,但坐上主驾位,依然能感受到思域该有的运动味道。以往本田的短处底盘表现在第十一代思域上得到了加强,新车更换了摩擦系数更低的前悬挂转接球头、轴承的前避震器以及全新设计的前后悬架衬套等,驾驶感受更靠近德系车,与以往车型进化明显。

第11代思域的尾巴不仅可以看到对第10代思域的继承,也更符合我们今天的美学。与第10代思域相比,第11代思域的整体技术感和布局更加合理。仅就室内装饰而言,我认为第11代思域已经有了质的提升。线条更简洁,与车外形状相呼应,看起来更具设计感。

月14日,东风 Honda第十一代思域媒体试驾会正式开启,这也是第十一代思域在国内的首次亮相。进化五十载,历经十代革新,思域已赢得全球2700万用户的青睐。

11代思域前减振解析

基础结构与配重变化对减振的影响11代思域(FE1)前悬架采用麦弗逊式独立悬架,这是紧凑型车常见的结构,具有成本低、空间占用小的优势。与10代车型相比,11代前轮配重增加45kg(前轮834kg,后轮485kg),这一变化直接影响了减振器的设计需求。

综上所述,本田的设计师并没有跳槽,11代思域渲染图与雅阁相似只是本田在设计上追求家族化、统一化风格的结果。新款思域在外观和内饰上都进行了全面升级,不仅提升了车辆的科技感和舒适性,还保留了思域系列的独特风格。对于喜欢本田品牌和思域系列的消费者来说,新款思域无疑是一个值得期待的选项。

产品力:5T动力与配置仍具竞争力动力性能成熟可靠:十代思域5T发动机最大功率177马力,匹配CVT变速箱,动力输出平顺且经过市场长期验证,口碑稳定。其“秒天秒地”的夸张说法虽不实,但实际加速表现(0-100km/h约7秒级)在同级中仍属优秀。

11代本田思域变身“小号雅阁”,内饰神似奥迪A4L,还买吗?

1、总的来说,如今11代车型外观彻底家用化,也算是展现了本田想要将思域完全做成一台普通的大空间家用车的决心,毕竟任凭网上怎么“吹”,改装爱好者怎么折腾,真正能确保销量的依旧是那一堆普普通通的家用买家。在新款车型外观变得更符合主流审美,同时其最大的优点也得以保留情况下,相信11代的思域的市场表现将会依旧强势。

2、代本田思域的外观变得很儒雅,有点现款本田雅阁的味道,无论是前脸还是车尾,线条都简化了不少,变得不再那么有个性。前脸部分,两大灯之间的进气格栅变得更加细长,车灯也采用全新的LED光源,勾勒出的造型呈L型,两大灯实际宽度和中间的格栅保持一致,使前脸有了一个贯穿式的效果。

3、就目前公布的官方图片来看,第11代本田思域没有10代那么犀利运动的外观。外观看上去更像是小一号的雅阁,但是前杠雾灯区域跟前不久发布的第四代飞度有些相似,LED大灯略带一点讴歌TLX的影子,整体来看前脸的造型中庸了不少,缺乏10代思域的那股子杀气。

4、但可以肯定的是,第11代思域除了三厢版之外,还有两厢版,性能更强的Si车型以及高阶的Type?R车型。而据外媒报道,此前传闻新一代思域将搭载四驱系统将不会出现,至于就是是真是假,还是得等新车正式发布时才知道。

5、综上所述,本田的设计师并没有跳槽,11代思域渲染图与雅阁相似只是本田在设计上追求家族化、统一化风格的结果。新款思域在外观和内饰上都进行了全面升级,不仅提升了车辆的科技感和舒适性,还保留了思域系列的独特风格。对于喜欢本田品牌和思域系列的消费者来说,新款思域无疑是一个值得期待的选项。

同级最贵,日规新一代思域公布价格,配置动力预览

Type R性能车型推出时间:同样预计在明年推出。动力配置:动力方面则可望沿用K20C1的0升4缸涡轮引擎并搭配6速手动。现行款思域Type R可以输出最大320匹马力,乃是市场上最速前驱车款之一。

当然,两厢思域外观的重点肯定是尾部,相比于十代两厢版本,十一代两厢在造型上更有“日规”味道,换句话说,更对味;类似贯穿式的尾灯设计,然后左右两侧做一个回型镖风格,再配合卤素灯泡的白色倒车灯,很日系。

本田思域TYPE R新套件发布套件内容:本田官方在本土市场推出全新外观套件,适用于代号FK8的日规新款本田思域TYPE R车型。该套件由Honda Access出售,包含多个外观及内饰升级部件,提升了新车的个性化程度。

从第一代的GD3,到后来的GEGK5,每一代都是如此。那说到思域,内容就更多了,车迷们都知道思域有自己的性能版本type R,但遗憾的是每一代都没有正式引进国内。

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