我想买比亚迪G6大神给说说这个车怎么样啊,我弟弟说
我是车迷，此车性价比超高 亚迪G6的上市确实震撼了整个车市，价格、配置实在给力，做工品质较之前车型有了明显提升。作为一款重量级轿车，整车的外形非常大气、线条流畅自然。
你好，比亚迪G62011年9月26日，搭载5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载0、5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：98-128万。
外观方面：比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂，做工品质较之前车型有了明显提升。作为一款重量级轿车，整车的外形非常大气、线条流畅自然。内部设计：比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性。
比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂，做工品质较之前车型有了明显提升。整车的外形非常大气、线条流畅自然。定位于中型车级别，比亚迪的乘坐空间表现出色。车身尺寸长、宽、高分别为86米*825米*463米，轴距达745米。
如果你要买自动拨的，我建议你买G5，因为G5车身比较轻，离合器负担就比较轻，再者，G5的配置比G6的先进很多，但有个缺点就是内部空间比G6小。
说起比亚迪汽车的质量，我个人觉得没有问题。其中，比亚迪的突出表现主要体现在以下几个方面。让我们来看看。首先外观内饰设计很不错。这在两年前是不准确的，但今天比亚迪的车型设计越来越突出。
比亚迪g6底盘怎么样
1、比亚迪G6的底盘整体表现以舒适性为主，在同价位自主品牌中规格突出，但存在高速颠簸处理不足、过弯侧倾较大等问题。具体分析如下：悬挂结构与材质比亚迪G6采用前双横臂（或双叉臂）后五连杆独立悬挂组合，属于同级别中较为高级的配置。
2、从舒适性上来看，G6前排驾座8向调节+腰部支撑，G6后排为可调头枕，中座为3点安全带，G6采用的车身强度很高的，6气囊也是亮点。要是G6的车门框是整体成型再配上博世ESP就可以超越A3成为新一代“神车”拉！逸动厂子离我家就15分钟车程，卖的就外观，小毛病肯定的多。
为啥比亚迪g6开起来比思锐舒服
1、悬挂系统：比亚迪G6经过精心设计和调校的悬挂系统可以更好地吸收路面震动和颠簸，提供平稳舒适的驾驶体验。对于而言，思锐具有较软的悬挂设置，其对路面颠簸过滤效果不如G6。座椅设计：比亚迪G6采用符合人体工学要求的座椅设计，提供更好地支撑和舒适度。
2、首先，G6在车内空间布局及内饰设计方面展现出了优势。其内部空间宽敞，尤其是乘坐区域，能够给予乘客舒适的体验。内饰方面，G6采用了高品质的软塑料材质，营造出豪华而舒适的氛围。此外，G6的车身重量较轻，这在某种程度上提升了车辆的燃油经济性和操控灵活性。然而，G6并非没有短板。
3、总的来说，如果你更倾向于空间和内饰的舒适度，那么G6可能是你的首选；如果你看重配置和性价比，思锐则是一个理想的选择。但需要注意的是，思锐的后备箱空间可能不能满足大件物品的存储需求。
4、首先，G6的优点是空间大，内饰用料厚道，但仿制痕迹较重。相比之下，思锐的配置更高，做工更细致，价格也更合理。然而，思锐的后备箱空间只有410升，相比之下，G6的465升更大，这在一定程度上弥补了G6的不足。此外，比亚迪的保养费用较高，但据网站的长测文章显示，保养服务非常细致。
比亚迪思锐与g6哪个好?
1、对于而言，思锐具有较软的悬挂设置，其对路面颠簸过滤效果不如G6。座椅设计：比亚迪G6采用符合人体工学要求的座椅设计，提供更好地支撑和舒适度。与之相比，思锐采用较为简单的座椅设计，在舒适性方面不及G6。动力输出：比亚迪G6具有平顺且线性的动力输出特点，在加速和减速时能够给乘客带来平稳流畅、无突兀感觉的驾乘体验。
2、综上所述，对于追求车内空间宽敞、内饰豪华的消费者而言，G6无疑是更佳选择；而对于注重车辆配置、性价比以及空间的消费者来说，思锐则更为合适。但在购车前，请务必留意思锐后备箱空间相对较小这一特点。
3、综上所述，如果您更看重空间和内饰用料，可以选择G6；如果您更看重配置和价格，可以选择思锐。但需要注意的是，保养费用可能会相对较高。
比亚迪G6有什么缺点?
操控性局限由于悬挂调校偏软，快速过弯时车身侧倾较为明显，转向系统的路感回馈较少，整体以中规中矩为主。这种调校风格更偏向日常舒适驾驶，而非激烈操控，适合注重家用需求的用户。综合评价比亚迪G6的底盘设计在舒适性、结构规格和车身稳定性方面表现优异，尤其适合城市通勤和长途驾驶。但若追求高速动态性能或激烈驾驶体验，其悬挂系统的软调校和转向反馈可能无法满足需求。
综述：比亚迪G6做工粗糙，不够精细。我刚买了一个月车窗玻璃就掉了。发动机声音异常的响，车身密封不好。本想支持国产品牌，看来又错了。
比亚迪g6tid通病是涡轮增压器接口处轻微渗油污。根据查询相关公开信息，比亚迪g6tid通病是涡轮增压器接口处轻微渗油污。在挂N挡等红灯，绿灯后，挂D当并立即踩油门，就可能会出现这种情况。
缺点：5T发动机和双离合变速器没有经历过时间的检验，这套动力组合应该是仿大众的，但是车迷都知道其实大众的DSG和涡轮增压技术只是个虚头，变速箱稳定性差而且发动机还烧机油。 总之如果想买G6的话最好过两年等小白鼠们先测试完了 。没啥毛病的时候再买。
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