阿尔法罗密欧跑车车价,阿尔法罗密欧超级跑车

阿尔法罗密欧斯坦维的购置税是多少

以具体车型为例：以2021款0T 280HP豪华版的Stelvio斯坦维为例，其购置税为40425元。根据裸车价格计算：裸车价为32万元的车型，购置税大概是30265元。裸车价为43万元的车型，购置税差不多是38053元。2024款车型购置税：2024款 0T 280HP SPRINT纵擎版的购置税约为31593元左右。

阿尔法罗密欧Stelvio斯坦维的车身尺寸为：长4686MM、宽1903MM、高1693MM，轴距为2818mm。以下是关于阿尔法罗密欧Stelvio斯坦维大小的具体分析：车身长度：阿尔法罗密欧Stelvio斯坦维的车身长度为4686MM。这一长度在同级别SUV中属于中等水平，既保证了足够的内部空间，又确保了车辆的灵活性和操控性。

阿尔法罗密欧Stelvio的空调制冷剂（氟利昂/R134a或R1234yf）加注量需要根据具体年份和空调系统型号确定。

首先进入驾驶室可以看得到车辆档位操作杆。其次打开汽车的启动按钮。最后把档位放在中间即可完成阿尔法罗密欧斯坦维挂空挡。

阿尔法罗密欧托纳利落地价

1、025款0T 268HP AWD Sprint纵擎版：该版本的落地价为253万。这是阿尔法罗密欧托纳利系列中较为基础且性价比较高的版本，适合追求性能和品质同时注重预算的消费者。2025款0T 268HP AWD Veloce赛道版：此版本的落地价为219万。

2、总之，阿尔法罗密欧托纳利的落地价大致在30万到40万这个区间，但具体价格还需根据实际情况确定。

3、阿尔法罗密欧托纳利的落地价会因车型配置、地区差异以及经销商策略等因素而有所不同。一般来说，其基础款车型落地价可能在30万到40万左右。如果选择更高配置的版本，价格会相应增加。比如，增加一些先进的驾驶辅助系统、更豪华的内饰材质等配置，落地价可能会达到40万到50万区间。

4、阿尔法罗密欧托纳利作为整车进口的身份，其价格也相对亲民。起售价格官方的指导价是198万，中配是238万。这个价格本身并不贵，而且全系标配了很多高科技配置，如全碳的传动轴、FSD可变阻尼悬架、可变转向比等。这些配置不仅提升了车辆的操控性能和乘坐舒适性，也进一步增强了阿尔法罗密欧的性价比。

5、阿尔法罗密欧托纳利搭载的是一台5T涡轮增压发动机。这台5T发动机具有一定特点。首先，它能为车辆提供较为充沛的动力输出，以满足日常驾驶的需求。在城市道路行驶中，无论是起步还是中低速的加速超车，都能有不错的表现。

蛇形标志的车什么牌子

1、品牌名称：阿尔法·罗密欧，英文名：AlfaRomeo，国别：意大利，总部：欧洲意大利一米兰，品牌类型：欧系，创建时间：1910年，创始人：尼古拉·罗密欧，所属集团：FAT集团。 品牌简介 阿尔法·罗密欧创建于1910年，总部在米兰，其前身是伦巴第汽车制造厂。

2、使用蛇型标志的汽车品牌主要有阿尔法·罗密欧、道奇蝰蛇、福特野马谢尔比GT500、光冈大蛇、萨林和帕加尼，其中立起来的蛇车标以福特野马眼镜蛇（谢尔比GT500版本）和道奇蝰蛇为代表。福特野马谢尔比GT500的车标为直立的眼镜蛇形象，蛇头朝右，两颗獠牙尤为显眼。

3、带有蛇标志的车主要有两个品牌：一是由美国福特公司所生产的野马眼镜蛇车型，二是由道奇品牌所生产的超级跑车道奇蝰蛇。野马眼镜蛇车型：虽然属于野马系列，但作为单独的车型出售。第一代的野马概念车在1962年发布，是一台中置的两座跑车。

阿尔法罗密欧q4多少钱

1、阿尔法罗密欧Q4的起售价超过100万元人民币，搭载了一款206kW/400Nm的涡轮增压发动机，价格高于同类0升车型。 这款发动机也将应用于新款茱莉亚和其伴侣车型。 2024款阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio在海外市场的起售价分别为30.48万元人民币和312万元人民币。

2、阿尔法罗密欧Q4的售价从10万元起。作为一款性能出众的车型，它搭载了75升直列四缸全铝TBi缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率可达237马力（174千瓦），最大扭矩为350牛米。这款强劲的发动机使得阿尔法罗密欧Q4的最高时速能够达到258公里/小时，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。

3、阿尔法罗密欧q4车型也就是Stelvio，最新的2021款阿尔法罗密欧q4有两款车型在售，指导价在468万-498万元之间。其中，2021款0T280HP豪华版指导价为468万元，而2021款0T280HP豪华运动版指导价为498万元。根据这些信息，我们可以得出阿尔法罗密欧q4豪华版的裸车价格为468万元。

4、阿尔法罗密欧Q4的起售价是多少呢？ 据市场信息显示，它的入门价从10万人民币起步。关于动力系统，阿尔法罗密欧Q4搭载了怎样的引擎？ 该车型采用的是75升直列四缸全铝TBi缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率达到了237马力（174千瓦），峰值扭矩更是达到了350牛米。

想买一辆不保值的合资二手车,4年以内的,有什么好的推荐?

再引荐一个保值率不太高的车型，便是沃尔沃的S90，新车落地40多万，这车的级别跟阿尔法罗·密欧差不多，比卡迪拉克的ATS-L略微高上一个档次，通过一年多的时间，现在也便是26万块左右，我个人觉得这个价位下手这车可以说是适当的值了。

首先是丰田卡罗拉，这是一款非常经典且保值的车型。2021年款的卡罗拉，行驶四年后，车辆整体状况良好。它的发动机技术成熟，油耗经济，维修保养成本低。车内空间对于家用来说足够，舒适性也不错。一般来说，这个年份的卡罗拉价格在5-8万左右，具体看车况和配置。

所以说呢，迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车。 可能有的朋友会说，那是3T的三缸机+CVT的低端车型，空有B级车的车身尺寸，却根本没有B级车的灵魂。确实，通用的三缸机不被多数国人所接受，但是新车大幅优惠对于消费者来说毕竟是好事，特别是想买二手车的朋友，二手迈锐宝的价格整体被拉低。

昊锐这台车可以说是非常不错的，完全就是换标的大众迈腾，除了外观，其他基本都使用了同样的设计，而且为了迎合国内消费者，放弃了双离合变速箱，更换了更加可靠的爱信6AT变速箱，只不过因为品牌力太差，基本没有人在意昊锐这台车，这一点让斯柯达彻底哭晕在厕所。