高桥凉介fc是什么车
FC是马自达汽车RX-7的第二代，秉持RX-7的优良作风，它配置了轻便而高效率的涡轮增压器双电机转子（654x2）转动模块（RotaryEn-gine），尽管它是FR，但因转动模块确实轻便，前后左右净重占比极贴近极致的50∶50。RX-7是由日本汽车制造商马自达出品。1978年问世2002年停产，大体分为3代：SA/FB、FC、FD。
FC是日本马自达生产的双转子发动机民用跑车RX7FC3S，俗称FC，外号叫做“双子星”，是RX7的第一代，未经改装就能输出250匹马力。头文字D里的改装后有350匹马力。在《头文字D》中，开FC是高桥凉介（陈冠希饰），开GTR的是中里毅（余文乐饰）。FC是马自达RX-7（FC3S）。
高桥凉介的爱车，其白色车身便是赤城之白彗星 美喻的由来。FC是马自达RX-7的第2代，秉承RX-7的优良传统，它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子（654 x 2）转子引擎（Rotary Engine），虽然它是FR，但因旋转引擎实 在轻巧，前后重量比例极接近完美的50：50。
在《头文字D》中，开FC是高桥凉介（陈冠希饰），开GTR的是中里毅（余文乐饰）。FC是马自达RX-7（FC3S）。陈小春后来开的是三菱LancerEvolutionIII，简称E3。
头文字D里的GTR,FC,E3的车分别是代表什么
在《头文字D》中，开FC是高桥凉介（陈冠希饰），开GTR的是中里毅（余文乐饰）。FC是马自达RX-7（FC3S）。陈小春后来开的是三菱LancerEvolutionIII，简称E3。头文字D里的GTR是日产的，E3三菱的。日产GT-R：日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。
GTR是日本NISSAN生产的SKYLINEGTR民用赛车的俗称。头文字D里的GTR是SKYLINEGTR的第32代，俗称R32。日本马自达生产的RX7FC3S民用跑车，俗称FC，是RX7的第一代。
在《头文字D》中，开FC是高桥凉介（陈冠希饰），开GTR的是中里毅（余文乐饰）。FC是马自达RX-7（FC3S）。陈小春后来开的是三菱LancerEvolutionIII，简称E3。
能否详解马自达RX-7(FC3S)
马自达RX-7以技术革新、设计美学与文化影响力，成为跑车史上的经典。尽管转子发动机因排放与可靠性问题退出主流，但其独特魅力仍吸引着无数车迷，成为“又帅又能打”的永恒象征。
RX-7是世界上首款采用转子发动机的量产车型，凭借转子发动机带来的轻量化优势和前置发动机后轮驱动的FR设定，使得RX-7在操控性能上表现出色。其独特的动力系统赋予了它在山路上超越其他高性能车的能力，甚至能够轻易击败三菱Lancer Evolution。
RX-7是世界上第一款应用转子发动机的量产车，拜转子发动机所赐，RX-7具有相对其马力来说极轻的重量，而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作，两者结合令此车具有极出色的操控性能。
高桥凉介fc是什么车多少钱?马自达RX7国内有吗
高桥凉介所驾驶的FC是Mazda Savanna RX-7 （FC-3S），是马自达RX-7的第二代车型，国内非常稀缺，几乎没有全新车款，二手车价格也无法准确估计，但大致折合人民币约30万左右。以下是详细解车型介绍：车型名称：Mazda Savanna RX-7 （FC-3S）。所属系列：马自达RX-7的第二代。
高桥凉介在《头文字D》中驾驶的FC是马自达RX7 FC3S，这款车型在国内非常罕见，售价大约在人民币30万左右（仅为参考值），且右舵版本在国内无法合法上路。车型信息：高桥凉介驾驶的马自达RX7 FC3S是第二代车型，以其经典的白色车身和卓越的操控性能而著称。
FC是马自达汽车RX-7的第二代，秉持RX-7的优良作风，它配置了轻便而高效率的涡轮增压器双电机转子（654x2）转动模块（RotaryEn-gine），尽管它是FR，但因转动模块确实轻便，前后左右净重占比极贴近极致的50∶50。RX-7是由日本汽车制造商马自达出品。1978年问世2002年停产，大体分为3代：SA/FB、FC、FD。
日本FC跑车，即马自达RX7的FC版，是一款经典的跑车车型。以下是关于日本FC跑车的具体介绍：车型背景：FC是马自达RX7系列中的一款，以其独特的转子发动机和出色的操控性能而闻名。在《头文字D》这部作品中，高桥凉介驾驶的FC跑车更是成为了许多车迷心中的经典形象。
高桥凉介开的是哪款车
高桥凉介开的是马自达Savanna RX - 7 FC3S。这款车是马自达RX - 7的第二代车型。它搭载了涡轮增压双转子引擎（654x2cc），原厂状态下马力大约为200匹，经过高桥凉介的改装后，马力提升到了350匹。不过，为了适应秋名山赛道的特点，马力又被下调至260匹。
它是FC马自达RX-7的第二代产品。秉承RX-7的优良风格，配备了轻巧高效的涡轮增压器双电机转子（654x2）RotaryEn-gine。虽然是FR，但是因为旋转模块确实很轻，前后左右的净重比极其接近5050的极值。RX-7由日本汽车制造商马自达公司生产。1978年问世，2002年停产。大致分为三代：SA/FB，FC，FD。
高桥凉介：MAZDA RX-7 FC3S。MAZDA RX-7 FC3S是马自达RX-7的第2代，秉承RX-7的优良传统，它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子（654x2）转子引擎（Rotary Engine），虽然它是FR，但因转子引擎实在轻巧，前后重量比例极接近完美的50∶50。
能否详解马自达RX-7(FC3S)?
1、最新一代的RX-7 FD3S由高桥启介驾驶，空车重达1346kg，搭载涡轮增压转子发动机，排量654cc，最大马力为239 bhp，在6500rpm时达到峰值，最大扭力为28KGM，于4000rpm时发挥最佳。
2、RX-7是世界上第一款应用转子发动机的量产车，拜转子发动机所赐，RX-7具有相对其马力来说极轻的重量，而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作，两者结合令此车具有极出色的操控性能。
3、马自达RX-7（FC3S）在性能与外观上达到了新的巅峰。13B引擎，作为一款V8发动机，使它在转子发动机领域独树一帜。第三代RX-7的设计中，车身线条更为流畅，这种美学设计进一步增强了其吸引力，是其受到追捧的关键因素之一。
4、马自达FC3S的最高时速可达251公里。马自达FC3S是马自达Savanna RX-7的第二代产品，其动力系统与车身设计共同支撑了这一高极速表现。该车搭载的涡轮增压双转子引擎（13B-REW型）是核心优势之一，其轻巧高效能的特点显著降低了引擎重量，同时通过涡轮增压技术提升了动力输出效率。
5、FC3S有涡轮。FC3S作为马自达RX-7系列中的一款经典车型，其在动力系统上有着独特的设计和技术应用。以下是对FC3S涡轮技术的详细解析：涡轮技术概述 FC3S搭载了马自达特有的三角转子发动机RE13BT，这款发动机不仅具有高效的动力输出，还配备了先进的电子控制双涡轮技术。
6、FC3S有涡轮。FC3S是马自达RX-7车系中的一款经典车型。它搭载了转子发动机，同时配备了涡轮增压系统。涡轮增压的存在使得发动机能够在进气过程中增加空气压力，从而让更多的燃油参与燃烧，进而提升发动机的动力输出。这使得FC3S在动力性能方面表现出色，能够在加速、超车等方面展现出较好的性能优势。
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