迈腾新款落地
1、款全新迈腾0T的落地价格大致在20万至24万元区间，具体价格因车型配置和地区优惠政策不同而有所差异。不同车型配置的指导价 26款全新迈腾0T有多个车型配置，其指导价存在一定差异。
2、大众迈腾330（2025款豪华版）的价格受多种因素影响，无补贴时裸车价13万 - 169万元，落地价约112万 - 15万元；满足条件有补贴时，价格会更低。无补贴情况下，其裸车价在现金优惠后为13万 - 169万元，不同渠道会略有差异。
3、025款大众B9迈腾在北京市落地价为182538元，具体明细如下：裸车价：149800元。必要花费：28364元，涵盖购置税、交强险、车船使用税、上牌费等。商业保险：4374元，包含第三者责任险、车辆损失险、车身划痕险等。不过，以上信息仅供参考。
4、025款迈腾5T车型落地价受配置、地区优惠影响较大，目前终端落地价大致在15万-15万元区间，具体需结合当地经销商政策判断。
5、大众迈腾2024款300TSI DSG尊享版落地价范围约为18万至27万元，具体价格因地区、购车政策及优惠活动而异。官方指导价与基础费用根据公开信息，大众迈腾2024款300TSI DSG尊享版官方指导价为199万元。
6、大众迈腾330作为B级车市场的热门车型，其价格受配置、地区优惠及购车方式影响较大。根据市场数据，当前该车型的最低落地价可参考以下分析： 裸车价区间 迈腾330豪华版官方指导价为239万元，但终端优惠后裸车价普遍下探至169万-139万元。
2022迈腾和帕萨特哪个是最新代
上文介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然迈腾更高，但它的综合性价比并不差。帕萨特的指导价稍低， 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
蔚揽销量不佳：与欧洲不同，国内旅行车市场长期低迷，蔚揽未能复制欧洲的成功，无法为迈腾/帕萨特提供有效补充。新能源竞争加剧：中国品牌在新能源领域快速崛起，大众需加速电动化转型以应对压力。产品迭代需求：第九代Passat在欧洲停产后，国内迈腾/帕萨特若继续销售，可能面临技术落后或设计过时的风险。
帕萨特空间更大：新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间。新帕萨特双前脸设计更吸引人。
虽然迈腾的定价要比帕萨特高，但就配置而言，前照明灯就是普通的全LED光源，转向灯则是卤素，这点倒是被经常拿来吐槽。尾灯是采用传统分体的布局，辨识度也挺高。但轮胎规格有些小气，尺寸是215/55 R17，不如帕萨特的大气。
先说结论吧，帕萨特更值得购买。作为德系的两强车型，帕萨特和迈腾有很多设计方面是一致的。包括整体的车身轴距以及内饰。但是在细微处他们还是有很多不同的。帕萨特的。新款的前脸设计采用了大面积的U型进气网设计。显得车头气势十足，整体感更强。
迈腾B8是大众迈腾系列推出的第八代车型，即全新一代迈腾。迈腾B8是由一汽大众生产的中型车，它在设计上借鉴了海外帕萨特的外观，不仅时尚运动，而且在智能科技配置上也相当先进。这款车型配备了如高通8155芯片、16英寸副驾屏以及IQ.Pilot智能驾驶辅助系统等高端配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。
迈腾油电混合车报价及图片(迈腾真实价格)
迈腾油电混合车（迈腾GTE）的报价及真实价格信息如下：报价信息 2022款迈腾GTE 4T 豪华型：根据用户反馈，最低提车价为110万元。这个价格来自于安庆地区的某用户，反映了该车型在当前市场上的一个较为优惠的售价水平。价格说明 真实性：上述价格信息基于真实用户反馈，具有一定的参考价值。
一汽-大众新迈腾家族于12月18日在北京正式上市，提供10种配置选择，售价区间为169万元-30.99万元。
动力组成：搭载4T发动机（最大功率110千瓦）+电动机（最大功率85千瓦）+三元锂电池组（宁德时代提供），系统综合最大功率155千瓦。油耗优势：插电混动系统支持纯电、混动等多种模式，100km综合油耗低至8L，较传统燃油车降低约70%，燃油经济性显著提升。
从价格上看，新迈腾家族中两款GTE车型售价分别为239万元和289万元，较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算便宜。不过，凯美瑞和雅阁的混动车型都采用的是油电混合系统，那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型，GTE版车型开起来表现如何？也让“达车汇”对此次试驾充满了期待。
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