第十代索纳塔上市,2.0T大顶配20万出头,该怎么选?
轮到韩系车正式登场了，北京现代第十代索纳塔共有5款，售价区间118万至58万元。动力总成有两套：5T+7速双离合，0T+8AT。车型信息 先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车，该平台也是模块化架构，未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造。
第十代索纳塔共有7款车型，综合来说，我更推荐138万元的0T入门级车型，像JBL的音响、360全景影像、主动刹车、双13英寸大屏都有所配备，但如果你喜欢全景天窗、自适应巡航、无线充电等配置，则需要加1万购买次顶配的车型。
总结：第十代索纳塔的0T车型中，380TGDi 自动智享版以138万元的价格提供了高功率动力和丰富配置，性价比最为突出；若预算有限且对动力需求不高，入门版270TGDi 领先版也是务实之选；而旗舰版则适合预算充足且追求顶级配置的用户。
慎选人群：品牌偏好者：若更看重品牌影响力（如大众、丰田），或对国产高端车型（如领克03+、比亚迪汉）感兴趣，第十代索纳塔可能非首选。性能追求者：0T车型价格接近20万元，同价位可考虑国产性能车（如传祺影豹R）或合资高功率版本（如本田雅阁260TURBO）。
第十代索纳塔 厂家指导价138万-58万（0T车型）第十代索纳塔不仅外观内饰相比老款有了质的提升，动力总成也进行了优化。以0T发动机为例，该发动机最大马力240匹，最大扭矩353牛米，匹配8速手自一体变速箱。
从此看2021款天籁的0L对比第十代索纳塔的5T，无论是在性能表现、还是油耗水平上，都是有着一定的差距。
十代索纳塔用的是什么变速器
十代索纳塔根据动力版本不同，分别采用7速双离合器变速箱和8速自动变速箱。具体配置及技术特点如下： 动力版本与变速箱匹配十代索纳塔提供5T和0T两种涡轮增压发动机版本，变速箱配置与动力系统直接关联。
变速箱类型：第十代索纳塔5升涡轮增压发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。发动机参数：这款5升涡轮增压发动机的最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩为253牛米，融合了CVVD技术和缸内直喷技术，且采用铝合金缸盖缸体。
北京现代第十代索纳塔提供5T和0T两种动力系统，具体参数及技术特点如下：5T发动机：搭载CVVD技术，油耗6升核心技术：采用CVVD连续可变气门持续期技术，通过调整进气门开启和关闭的持续时间，优化不同工况下的燃烧效率，兼顾动力与燃油经济性。
第十代索纳塔搭载5T与0T两款发动机，最大功率分别为125kW与177kW，传动分别匹配7速双离合与8速自动变速箱。入门车型索纳塔更具优势，0T版本天籁表现更为强劲，二者均无混动车型引入国内市场。性价比方面新款索纳塔入门版本售价为148万元。
现代十代索纳塔试驾:千万别小看了韩国车
如果在驾驶过程中，你会觉得十代索纳塔的刹车脚感还算不错，制动力输出线性均匀而有力。但是在车速较低时，它的刹车踏板就会显得过于敏感，尤其是挪车、倒车入库时就更为明显了。而且你很难通过对刹车踏板的微操，让车辆非常平稳的停下来，或多或少都会有些点头现象，影响乘客的舒适性，这点还需要进一步优化。
第十代索纳塔作为北京现代旗舰车型，以“感性运动”设计理念、全新i-GMP平台技术及智能化配置，重新定义了中级车的运动与科技标杆。通过石家庄试驾体验，其外观、动力、智能科技三大核心优势显著，堪称年轻一代的理想座驾。
索纳塔作为一款有着35年积淀的经典车型，在中国市场经历了第八代的辉煌，第九代的蛰伏，现如今迎来了第十代的新生。9月9日，第十代索纳塔试驾活动来到江城武汉，谈车工坊也有幸受邀参与了本次试驾，就让我们一起来看看北京现代第十代索纳塔究竟能带来怎样的惊喜。
总的来看，北京现代第十代索纳塔体现了很强的竞争力，造型设计、尺寸和空间表现、丰富的配置都是亮点，而且国内市场独享0T+8AT动力总成，5T+7DCT则靠先进的技术和实惠的价格打动消费者，动态表现上也挑不出什么毛病，预计索十能取得不错的市场表现。
在试驾前，许多消费者都是对第十代索纳塔充满了期待，或许有以下三个原因。 第一点原因就是韩系车的颜值又重回国际一线的设计水平，整体设计非常的大气。 第二点就是第十代索纳塔整体的产品力的提升非常大，同时有许多同级别独有的配置。 第三点就是动力系统搭载了5T和0T两种不同的版本，让消费者多个选择。
北京现代索纳塔10代的具体车身尺寸是多少?
北京现代索纳塔10代的具体车身尺寸为：长度4820mm，宽度1835mm，高度1470mm。长度：4820mm的长度使得索纳塔10代在视觉上更加修长，同时也为车内提供了更充足的纵向空间，有利于提升后排乘客的腿部空间。
北京现代索纳塔10代的车身尺寸为：长4820mm、宽1835mm、高1470mm。这款车型在外观设计上采用了现代最新家族前脸设计，整体看上去更加犀利硬朗，且不失豪华感。车身高度降低了30mm，宽度增加了25mm，长度增加了45mm，轴距增加了35mm，使得车内空间更加宽敞舒适。
车身尺寸：第十代索纳塔的车身长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距达到2890mm。相比现款车型（车身长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm），新款车型在长度和轴距上均有大幅升级，为消费者提供更宽敞的车内空间。
最便宜的高功2.0T合资车!索纳塔10怎么买?
购买建议：预算充足且追求极致配置的用户可直接选择，2万元的差价换来的配置物有所值。总结：第十代索纳塔的0T车型中，380TGDi 自动智享版以138万元的价格提供了高功率动力和丰富配置，性价比最为突出；若预算有限且对动力需求不高，入门版270TGDi 领先版也是务实之选；而旗舰版则适合预算充足且追求顶级配置的用户。
起亚K5 PHEV采用了和索纳塔插电式混合动力版相同的动力总成，由0L阿特金森自然吸气发动机和电动机组成，其中0L发动机的最大功率为115kW，而电动机的最大功率为50kW。锂离子动力电池组是由江苏悦达摩比斯新能源提供，布置在后备厢内。
在第十代索纳塔上，分为高低功两个配置，我试驾的旗舰版属于高功版，搭载了0T涡轮增压发动机匹配现代自主研发的摩比斯8AT手自一体变速箱。目前坊间对于第十代索纳塔低配版5T+7DCT的车型有些非议，我因为没试过，不好说。但是就我试驾的这款旗舰版来说，不论是动力输出还是操控感受都表现不俗。
德系车中的帕萨特，迈腾，美系车中雪佛兰迈锐宝，福特蒙迪欧，韩系车中最具代表性的就是索纳塔和K5。既然说到省油，那首先排除的就是福特蒙迪欧，美系车费油一向是他的通病，新款的迈锐宝燃油经济性上有很大提升，但是蒙迪欧的油耗就真心不敢恭维了。
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