丰田supra国内售价(丰田supra价格大约多少钱)
025年丰田Supra A90在中国市场的售价因配置和版本差异较大，基础版0T车型促销后约44万元起，0T标准版约54万元，而限量版最终版售价高达78万元，实际购车成本还需考虑地区加价和税费。
丰田Supra在国内的售价大约在505万元起。这一价格是基于天津一位用户名为“啊嘁哦119”的车主购买的丰田Supra 2022款GR SUPRA 0T 标准型的购车价格得出的。
丰田A90 Supra不同版本价格不同，0T标准型官方指导价46万元起，0T标准型官方指导价66万元起，A90 Final Edition（最终版）日本地区售价约78万元人民币。具体来看，2025年最新行情下，0T标准型部分地区优惠后约49万 - 49万元，像杭州、上海等地终端价低至49万。
丰田Supra不算传统意义上的豪车。从价格方面来看，丰田Supra国内官方指导价在49至69万元，平行进口0版本价格70万以上。这个价格虽高于普通家用车，但与法拉利、迈凯伦等超跑品牌的车型相比，仍有较大差距，超跑品牌车型价格往往动辄数百万甚至更高。
全新丰田Supra正式上市，起售价46万元，提供0T和0T两种动力版本，高端车型售价达66万元。价格与车型配置全新Supra推出两款车型，起售价为46万元，高端版本售价66万元。这一价格区间使其成为丰田品牌下定位高端的运动型跑车，主要面向追求性能与情怀的消费者。
丰田supra国内能买到吗
1、全新丰田Supra将引入国内，引入版本很大概率仅有0T版本，0T版本或无缘国内市场。 以下是对全新丰田Supra的详细介绍：合作背景与生产信息：全新丰田Supra与全新一代宝马Z4互为姊妹车型，基于宝马全新CLAR平台打造，一同由奥地利的麦格纳斯太尔工厂代工生产。
2、丰田GR Supra手动档或将于今年夏天正式上市，仅提供0T版本，匹配6挡手动变速箱。以下是详细信息：车型背景：丰田GR Supra是丰田与宝马合作开发的车型，与全新一代宝马Z4互为姊妹车型，基于宝马CLAR平台打造，并在奥地利麦格纳斯太尔工厂生产。
3、丰田GR SUPRA手动挡车型或于今年7月正式量产，10月上市销售，预计4月28日公布相关信息，0T车型或无缘手动挡。以下是详细信息：量产与上市时间：丰田GR SUPRA手动挡车型或将于今年7月正式量产，并于10月开始进入经销商展厅销售。公布时间：丰田可能会在4月28日正式公布SUPRA手动挡车型到来的消息。
4、对于当初表示期待丰田Supra入华的消费者，实际购买决策会受到价格、动力配置、品牌情怀及市场定位等多重因素影响，部分核心粉丝可能购买，但大规模走量可能性较低。
丰田Supra确定引入国内,搭宝马Z4同款发动机,真香
1、上限参考：宝马Z4（指导价488万-638万元），但Supra受众为信仰粉与性能控，若价格接近Z4，消费者可能倾向品牌溢价更高的宝马。下限参考：丰田GT86（现款278万-278万元），继任车型GR 86预计2021年发布，Supra售价或不低于此区间以避免内部竞争。
2、更让人惊喜的是，此前一直在传的丰田Supra会引入国内的消息终于也在最近敲定，消息称丰田Supra在接下来将通过官方渠道引入国内进行销售，入华车型将采用0T发动机，这一次，车迷们的期盼似乎终于快要实现了。
3、目前国内在售的宝马G29 Z4的入门sDrive25i M运动套装售价488万元，顶配M40i M运动套装售价638万元，据说，丰田Supra的0T版本落地价会达到80w左右，如果真是如此的话，这个价位区间倒是也可以转向宝马M车型了。
4、丰田也将这台牛魔王进行了复活，全新丰田Supra将要与咱们国内消费者见面。但是这一代的Supra是与宝马Z4同平台打造，二者相当于当年的86与BRZ的关系，除了车标就是一台车，并且售价层面也很“宝马”，不再是平民跑车，有消息透露，Supra的0T车型的具体售价将会在40万元以上。
丰田Supra满血复活,情怀落地换“德系品质”
亲民、低趴、改装、个性等等词汇都与JDM有着高度关联，如今，全新一代丰田Supra却基本与这些关键词毫不相关，与宝马同平台开发的它，拥有了更多的德系基因，内核部分的发动机、变速箱与悬挂系统等核心部件均来自BMW，这也让众多网友戏称“新车最具情怀的地方只剩名字了”。
这也让不少钟情于丰田Supra的玩家犯了难，如果没能力去养一台无法上路的赛车，他们这辈子能拥有Supra的概率就无限趋近于零。但随着全新Supra MK5即将进入国内，这些玩家的梦终于能落地了。当然，首先要说明的是全新Supra MK5与其姐妹车型宝马Z4均为宝马CLAR纵置后驱平台下的产物。
如今，第五代丰田Supra复活归来，却持有了更多的德系基因，发动机、变速箱与悬挂系统等核心部件都来自BMW。趁着联合开发的机会，丰田向宝马汲取了架构设计的经验，前置后驱、50：50的车身配重比、平整化处理的底盘等，都有助于丰田Supra摆脱“直线王，弯道亡”的戏谑，提升过弯灵活性。
品牌策略：丰田引入Supra旨在强化年轻化形象，而非走量。0T车型已能满足情怀落地与玩乐需求，0T车型因高排量税及成本问题，可能仅作为限量版或特殊渠道引入。
Supra是日系车的代表，Z4却是德系车的代表，这两个分别代表着日系和德系的车型本来是毫不相干，可新一代Supra却在丰田和宝马的努力下碰撞出了不一样的火花。
根据网络消息，更是有人声称全新丰田Supra的经销商落地价已经出炉，其中0T车型将售68万，0T车型将售78万，这个售价显然要高出宝马Z4不少，不得不让人怀疑这个消息的真实性。
丰田Supra即将引入国内,当初疯狂点赞的朋友,你们会买吗?
1、对于当初表示期待丰田Supra入华的消费者，实际购买决策会受到价格、动力配置、品牌情怀及市场定位等多重因素影响，部分核心粉丝可能购买，但大规模走量可能性较低。
2、当然，小智对于丰田Supra还有另外一种看法，就是丰田向国内市场引入该车型，也有一定的概率是填补丰田86的停产空窗期，如果未来新车上市，那么丰田Supra很有可能会进行退市，来让出更大的市场份额给到丰田86。关于丰田Supra的第二猜想就是0T车型会不会入华。
3、全新丰田Supra将引入国内，引入版本很大概率仅有0T版本，0T版本或无缘国内市场。 以下是对全新丰田Supra的详细介绍：合作背景与生产信息：全新丰田Supra与全新一代宝马Z4互为姊妹车型，基于宝马全新CLAR平台打造，一同由奥地利的麦格纳斯太尔工厂代工生产。
4、好在2019年，全新一代Supra就正式复活，这让众多喜欢性能车的粉丝振奋不已。一年时间过去，全新丰田Supra将通过官方渠道引入国内进行销售的消息于近日正式公布。这让漫哥有个大胆的想法：抛弃现在二八大杠，找个懂车的阿姨共同研究车技。经过反复思考，个人觉得可执行性非常的高。
5、目前可以确定的是，0T和0T的全新一代SUPRA都肯定会引入国内，虽没有具体时间，但已经开放了线上询价渠道，所以正式售价的发布和正式上市也是迟早的事情。至于GR YARiS，虽然丰田在发布会上说“在中国暂无发售计划”，但依据我对丰田这个品牌的做事方式判断，GR YARiS引入的机会还是有的。
6、但在2019年，丰田宣布复活这个经典车系，并推出了全新一代的丰田Supra。更令人为之一振的是，在国内车迷苦等一年之后，丰田正式宣布，这款新时代的牛魔王也将会被正式引入国内市场。
它来了,它真的来了,丰田Supra牛魔王即将引入国内!
1、好在2019年，全新一代Supra就正式复活，这让众多喜欢性能车的粉丝振奋不已。一年时间过去，全新丰田Supra将通过官方渠道引入国内进行销售的消息于近日正式公布。这让漫哥有个大胆的想法：抛弃现在二八大杠，找个懂车的阿姨共同研究车技。经过反复思考，个人觉得可执行性非常的高。
2、结论丰田Supra入华对JDM粉丝是重大利好，但实际购买行为需跨越价格、配置与实用性门槛。核心粉丝可能为情怀下单，但大规模走量需依赖更亲民的定价或0T车型引入。对于普通消费者，若价格超出预期或竞品优势明显，购买决策可能转向观望或放弃。
3、丰田GR Supra在2020进博会正式亮相，该车是丰田与宝马合作打造、与全新一代宝马Z4共享平台的双门硬顶跑车，动力上提供0T四缸和0T直列六缸发动机选项。历史背景Supra车系诞生于1978年，凭借卓越性能赢得“牛魔王”称号，成为日系性能车经典代表之一。2002年停产后，于2019年重新回归公众视野。
4、但在2019年，丰田宣布复活这个经典车系，并推出了全新一代的丰田Supra。更令人为之一振的是，在国内车迷苦等一年之后，丰田正式宣布，这款新时代的牛魔王也将会被正式引入国内市场。
5、近日，全新 丰田Supra实车现已亮相国内。据了解，新车是由丰田和宝马联手打造的产品，并和全新一代宝马Z4采用同一平台架构打造。全新丰田Supra早期中规版仅引入0T版本，0T版本暂时无缘。新车将于11月在国内上市。
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