采用丰田TNGA-K平台打造,外观犀利,你会喜欢
车内的表现也并没有给全新塞纳拉分，因为它的车内造型是非常简洁和温馨的，带来的氛围小编非常喜欢，有一种家的感觉，并且全新塞纳采用的是非常经典的丰田三幅式方向盘，再结合双圆指针式的仪表盘以及悬浮式的液晶中控屏，整个车内的科技感和豪华感都相当充足。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
款丰田荣放的优势主要体现在平台架构、外观设计、内饰科技感与智能化配置等方面，具体如下：TNGA-K平台赋能，硬派风格与实力跃升荣放基于与亚洲龙、雷克萨斯ES同源的TNGA-K平台打造，车身设计融入更多尖锐线条，勾勒出强劲的硬派越野风格。
日前，丰田全新Harrier实车已经在日本本土完成亮相，新车与全新RAV4一样基于TNGA-K平台打造，新车造型非常硬朗，搭配双L形日间行车灯，视觉效果变得更加犀利。据悉，该车自6月份推出以来，就迎来不错的销量，其中在日本本土销量更是达到了月销目标的15倍。
外观：优雅曲线塑造高级感丰田Venza和丰田RAV4一样，基于TNGA-K平台打造，拥有相同的轴距。但外观上，Venza与RAV4的坚硬风格不同，虽同样犀利，却采用了优雅的曲线设计。其LED灯源、19寸轮毂、下压的车顶线条，都为这款车型塑造了高级感，如果把Logo换成雷克萨斯，也不会觉得有任何问题。
丰田塞纳内饰升级改装阿尔法航空座椅沙发床,家用商用两不误
第三排嵌入式的座椅拆除，后备箱底板填平，安装阿尔法款沙发床，触屏一键调节，可坐可躺，随随心所欲。前排航空座椅可旋转与后排沙发面对面，沙发放平与前排航空座椅衔接一体成一张双人大床。全车隐私窗帘搭配，既可遮阳防晒可装饰，旅途休息非常实用。附上改装清单：各位可根据自己需求选配。
全车包覆升级，包括前排、三排座椅及顶棚，材质选用软质材料，提升触感与豪华感。地板更换为白色哑光铝板，增强耐磨性与视觉整洁度。座椅与空间优化：第一排和第三排座椅进行包覆处理，中间安装两只四代航空座椅，提供零重力体验、多向调节及按摩功能，兼顾舒适性与实用性。
航空座椅：电动加热、电动通风、电动按摩、180°放平、180°旋转、脚托等功能一应俱全，极大地提升了乘坐的舒适性和便捷性。三连座沙发床：为后排乘客提供了宽敞的休息空间，可根据需要轻松转换为床铺。柚木地板：采用游艇级柚木地板，防潮防虫，易于清洁，提升了车内的整体质感。
关于塞纳（丰田Sienna）加装航空座椅的费用，具体价格会根据以下几个关键因素浮动：座椅品牌与材质 国产中端品牌（如金凤凰、航椅等）单只价格通常在 8000-15000元，全车二排一对约 6万-3万元。 进口品牌（如阿尔法原厂座椅或改装品牌）单只可达 2万-4万元，全车二排需 4万-8万元。
性价比高：塞纳的价格相对合理，且配置丰富，能够满足车主的多种需求。三大件稳定：丰田的发动机、变速箱和底盘系统都经过市场检验，稳定性高，故障率低。商务家用两不误：塞纳的空间宽敞，无论是商务出行还是家庭出游都能轻松应对。
最帅气的丰田塞纳商务车改装，高端座椅上车，内饰效果展示：丰田塞纳以其大气而不失实用的设计，赢得了广大车主的喜爱。随着人们对车内豪华档次要求的提升，许多商务人士选择对塞纳进行升级改装，以提升乘坐体验。以下是一辆经过世佳汽车改装厂精心改装后的丰田塞纳商务车的内饰效果展示。
2020款塞纳对比奥德赛,塞纳国产了还有奥德赛的戏吗?
咱们拿两家汽车品牌中的2020款两款MPV车型来对比一下，那就是2020款丰田塞纳和2020款本田奥德赛，丰田塞纳国产了还会有本田奥德赛的戏份吗？让我们对比一下见分晓。先来看看2020款塞纳，这将是一款中型的7座MPV。从外观看起来只有两字形容：真大。
今天说的这款车就是刚刚下线的全新一代的“奥德赛”，这款美版车型和我们印象中的国产车型还是有着比较大的差别，相比较广汽版，美版要更加的稳重大气，和丰田塞纳的感觉一样。当然这样的感受还是体现在它的细节上。首先相比较国内的那种张扬的外观风格，这款车的整个前脸看起来更加的低沉。
外观新车大致会与海外版本保持一致，图片就是美版的2020款塞纳，供你参考。前脸和凯美瑞、亚洲龙的设计相似；车身从侧面看上去十分厚重，家用车的味道明显，线条区别于埃尔法高端车款，但是带有浓厚的丰田家族气息。
塞纳之前一直是通过平行进口渠道引入国内，40万的价格和配置相比国产别克GL8实在难言性价比。国产塞纳的到来，至少能补平价格上的短板。新一代塞纳相比老款变化巨大，全新大嘴式前格栅很霸气，有点凯美瑞的感觉，两侧大灯组造型系列，使用LED光源也是“基本操作”。
丰田塞纳正式发布,前脸亚洲龙屁股雷克萨斯,这颜值基本稳了
1、而从这全新一代塞纳的设计来看，其前脸设计类似于丰田的亚洲龙，大嘴格栅配合丰田标志性的前脸设计，放在这款MPV上并没有太强的违和感，虽然整个前脸填不上惊艳，但绝对符合大多数人的主流审美。至于侧身和尾部，雷克萨斯风格的大灯设计，却是它的电竞之比，相比于前脸，它的尾部甚至更具亮点，同时侧面线条也非常的有力量感。
2、目前新款丰田塞纳还不多见，但是在一些进口车行能看得到，找了很多地方终于找到了一辆顶配塞纳，据悉它落地价格超68万元，价格确实很高。
3、但是这种格局恐怕要发生改变了，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片，而最近开始有量产版实车陆续亮相，不少新车型出现在海外港口，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划，将来这款车在国内会更便宜。
塞纳和xt6对比汽车之家
塞那SIENNA与凯迪拉克XT6的核心差异在于定位、动力、空间及目标用户群体，塞那主打家用性价比，XT6侧重豪华品质与品牌溢价。
凯迪拉克XT6上这套动力变速箱同样表现优秀，你完全可以对它放心，换挡时机，换挡逻辑，换挡速度以及降档冲击都没有问题。顿挫不存在的，日常行驶中你比较难察觉到它的存在，默默无形中完成加减档的操作。这个变速箱真的可算是目前业内优秀的9AT横置变速箱，比CT6上那台纵置10AT的表现还要优秀很多。
OTA升级、矩阵式LED灯组带自适应远光、氛围灯以及四驱系统、82L大油箱和越野模式，对于追求面面俱到的表现的用户来说，豪华型的表现已就足够优秀，并且不到37万元的终端价放在竞品那里也拿不到这样的配置水准和三排布局，性价比极高。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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