13万公里的途锐能买吗
万公里的途锐能否购买需结合价格、车况及维修成本综合判断，若价格合理且车况良好可考虑，但需重点关注潜在风险。
综上所述，二手途锐并非不能碰，只要了解并解决了其通病问题，同时注重发动机的养护和维修精度，就可以放心购买并享受途锐带来的驾驶乐趣。整备费用也并非高到离谱，而是在一个相对合理的范围内。
07年大众途锐可以买，但需谨慎评估车况并预留整备预算。作为与保时捷卡宴、宾利添越同平台的中大型SUV，其机械素质和空间表现仍有竞争力，但需重点关注以下核心问题：核心优势机械性能稳定6L V6自然吸气发动机若保养得当，可稳定运行15万公里以上且不烧机油，动力输出平顺性优于同年代涡轮增压车型。
途锐和雷克萨斯rx那个耐用些
1、综合来看，雷克萨斯RX在耐用性方面更具优势，途锐则在性能、空间上表现突出，两者耐用性差异主要源于品牌定位与技术路线。
2、一般来说，途锐在静音方面表现不错，但雷克萨斯RX也有自己的优势，很难简单判定哪个静音更好。首先是车辆的隔音材料。途锐在这方面向来比较舍得用料，大量高品质隔音材料的使用有效降低了外界噪音的传入。比如其车门、车身等部位都采用了特殊的隔音材质，能减少风噪和路噪。
3、途锐外观低调；沃尔沃XC90底盘硬、后期保养贵；宝马X5后排空间小且预算有限。因老司机推荐雷克萨斯省心、保值，所以选择了RX450h。优点：外观精致：中期改款运用新设计元素，前脸纺锤形进气格栅、L型矩阵式全LED大灯等，车尾设计力量感足，悬浮车顶和环抱式L型尾灯等设计有亮点。
4、它们优缺点基本也和上面的途锐差不多，颜值低、大叔车、没激情、没乐趣，你无所谓，那就在它和途锐间，看自己喜欢，以及手上的银子二选一即可。另外，2019款奥迪还有一个优点就是，它的轴距超过了3米，无论相比途锐，甚至新款Q7，纵向空间都有优势。
5、雷克萨斯RX的静音效果 雷克萨斯RX同样在静音技术方面有着不俗的表现。其隔音效果备受赞誉，无论是在城市道路还是高速公路上，都能为驾驶者带来上乘的隔音体验。雷克萨斯RX的静音技术不仅降低了外界噪音的干扰，还为驾驶者提供了更加愉悦的音乐享受。
途锐哪一年质量最好
若以质量稳定性提升为标准，第三代途锐（2018年至今）可能更符合“质量最好”的描述。途锐作为大众旗下高端SUV，其质量表现因代际技术迭代而存在差异，具体分析如下：第一代途锐（2002-2010年）：基础性能突出，但安全配置受限第一代途锐以动力性能、舒适性和耐用性为核心优势。
第三代途锐（2018年至今）：2018年，途锐推出全新一代车型。这一代车型在外观、内饰和配置方面继续保持高水准，同时在品质方面也进行了一定的提升。例如，采用了更先进的发动机技术来提高燃油经济性和功率输出，同时还降低了故障率。
大众途锐2016年的车最好，质量非常出色 。外观大气端庄，动力方面搭载0TSI四缸发动机和0TSI V6发动机，最大功率分别为180千瓦和250千瓦，峰值扭矩分别为370牛·米和450牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。0-100公里/小时加速时间分别为8秒和9秒，最高车速为229公里/小时。
综上所述，途锐2009款柴油版在质量方面有其独特的优势，但消费者在购买时也需要充分考虑到国内柴油品质、维修难度和费用以及潜在的质量问题等因素。
大众途锐故障率很高吗
核心风险点发动机隐患0T发动机普遍存在烧机油问题，维修率较高；二代车型曲轴皮带轮易脱胶，若未按10万公里更换记录，高速抛锚风险显著增加；EA837发动机的机爪胶老化会导致车身严重抖动，需重点检查发动机工况及维修记录。
大众途锐作为品牌旗舰SUV，整体故障率处于较低水平，但不同车型和部件可能存在差异。以下是综合分析：整体可靠性表现技术成熟度途锐搭载的发动机和变速箱系统由大众顶尖团队研发调校，经过严格筛选和测试。尤其是主流动力版本（如V6车型），技术可靠性得到广泛认可，故障率相对较低。
大众途锐新锐（实际为途岳新锐）的自吸三大件（发动机、变速箱、底盘相关核心部件）耐用性较高，具体分析如下：发动机技术成熟，故障率低途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众EA211系列，采用铝合金缸体、轻量化设计及先进制造工艺。
途锐这车故障多吗
1、大众途锐作为品牌旗舰SUV，整体故障率处于较低水平，但不同车型和部件可能存在差异。以下是综合分析：整体可靠性表现技术成熟度途锐搭载的发动机和变速箱系统由大众顶尖团队研发调校，经过严格筛选和测试。尤其是主流动力版本（如V6车型），技术可靠性得到广泛认可，故障率相对较低。
2、大众途锐故障率整体不算高。从车主反馈和相关数据来看，途锐存在一些故障问题，像发动机烧机油、漏油，部件开裂、异响，转向系统异响、抖动等，在一定程度上影响了车辆使用体验。不过，其一个月的故障投诉量不到5条，与销量对比，故障率相对偏低。
3、发动机技术成熟，故障率低途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众EA211系列，采用铝合金缸体、轻量化设计及先进制造工艺。该发动机在高尔夫、速腾等多款车型上长期应用，性能稳定性和低故障率已得到充分验证。
4、悬挂系统风险6年以上或13万公里以上的车型，空气悬挂气泵故障概率上升（维修成本约大几千元），可通过观察车尾是否塌陷、启动时车身高度调节是否异常进行初步判断。
途锐值不值得买?看老车主怎么说
若您更看重“里子”而非“面子”，且能接受大众标的品牌溢价弱、内饰不够豪华等短板，途锐值得购买；反之，若品牌标识或社交属性是刚需，X5/Q7可能更合适。建议优先试驾0T版本，亲身体验其机械素质后再做决策。
0TSI 锐尚版/锐影版：预算有限的务实之选 作为入门版本，锐尚版（或2025款锐影版）以58万左右的起售价提供核心豪华配置，包括0T+8AT动力组合、全时四驱、空气悬挂、全景天窗及车联网功能。尽管0T发动机动力稍弱，但底盘素质与高配一致，适合注重性价比、以城市通勤为主的用户。
07款二手途锐是否值得购买需结合车况和需求判断，若车况良好且能接受养护成本，仍具性价比。具体分析如下：核心优势平台与性能：与保时捷卡宴、宾利添越同平台打造，配备多连杆独立悬架和托森差速器，越野能力优于多数城市SUV。
关于舒适性，途锐这部车内部座椅舒适性很高，具有很好的包裹感，同时车子本身的空间和采光设计都很到位，不会让你感到压抑，再来就是途锐的音响功能，音质听着非常舒服，汽车减震效果很好，所以开车的时候，舒适感很强。
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