新能源汽车宝骏E100用的是什么变速箱?
宝骏E100采用的是一款电动车单速变速箱（固定齿比变速箱），宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版，续航里程提升至200km。同样，宝骏E200采用的是一款电动车单速变速箱。宝骏E200是一款两座纯电动微型车。
宝骏e100的纯电续航里程为350km，电动机总功率29kW，电动机总扭矩116Nm，匹配的是1挡固定齿比变速箱。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，于2017年7月21日上市。2019款宝骏E100分别增加了两款续航为250km的车型，分别为智行版和智享版。
宝骏e100的长宽高分别是2488mm、1506mm、1670mm，轴距是1600mm，搭载的是固定齿比变速箱。宝骏e100的最高车速是每小时100千米，发动机最大扭矩是110牛米，配备制动力分配、胎压报警、儿童座椅接口、行车自动落锁、后雷达和上坡辅助。
动力方面，2020款宝骏E100搭载一台前置电机，最大功率29kW，最大扭矩110Nm，匹配电动车上常见的固定齿比单速变速箱。宝骏E100和宝骏E200新增了动力电池加热及智能保温系统，电力来源于一块容量为28kWh的锂电池，NEDC续航里程为305km，厂家为电池提供8年或12万公里质保，使用220V电源充电需要约9小时充满。
也不要说这是“老头乐”，新宝骏E300与E300Plus两车均搭载永磁/同步固定齿比变速箱，后置后驱，实现电机总功率40kW，电机总扭矩150N？m，最高时速100km/h，什么样的“老头乐”才能达到这样的表现？小身材大空间，两座、三座、四座环保未来座舱 要说新宝骏E300和E300Plus最大的不同，恐怕就是空间了。
动力系统搭载永磁同步电机，总功率29kw，总扭矩110nm，搭配一档固定传动比变速箱，确保了动力传递的高效性。对于城市驾驶来说，无论是行驶灵活性还是节能效率，E100都表现出色。
宝骏e100报废有补贴吗
综上所述，宝骏E100报废在符合一定条件下可以申请国家购车补贴。但具体能否享受补贴以及补贴金额多少，还需根据车主的实际情况和政策要求来确定。
宝骏E100报废是否有补贴，得看当地具体政策。不同地区对于老旧车辆报废补贴的规定不一样，有的地区可能会针对特定车型包括宝骏E100设置补贴，有的地区则可能没有相关补贴政策。 首先，要去当地的车辆管理部门或者相关的交通管理机构咨询。他们能给出最准确的关于本地是否有针对宝骏E100报废补贴的信息。
一般来说，若被保车因为保险事故而导致报废了，可以申请理赔属于车损险赔偿范围内的损失，但若车辆损失超过车损险保额，则超出部分的损失需由车主自行承担。
025年国补新能源车目录包括了多款车型，如中国制造的Model 3和Model Y的各款车型、长安Lumin、吉利熊猫mini、五菱缤果等部分车型。这些车型如果符合相关标准，便能享受补贴。此外，像比亚迪的S、E全新元EV、元EV360等以及上汽通用五菱的宏光MINIEV、宝骏E100等也都在补贴目录之列。
宝骏E100二手车数量不多的原因主要有：官方置换政策：作为五菱集团的一员，宝骏E100车主在购买宏光MINI等新车时，可以利用官方的置换政策获得购车补贴，这减少了二手车市场的需求。二手车商策略：二手车商更倾向于收购利润更高、销售周期更短且市场需求稳定的车型。
022年汽车下乡补贴政策中，参与活动的部分车型目录如下：比亚迪股份有限公司：SEEE全新元EV360、元EV53全新秦EV等新能源车型。上汽通用五菱汽车股份有限公司：宏光MINIEV、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏E300Plus等微型电动车及商用车。
宝骏E100能上高速吗
1、宝骏E100是能够上高速的。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版，续航里程提升至200km。动力方面，宝骏E100是一款纯电动车，新车采用12kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架及单臂式后独立悬架。
2、正常情况下，宝骏E100跑高速可以续航200km左右。宝骏E100是一款纯电动车，新车采用12kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速达100km/h，因此即便在高速上，宝骏E100开起来也毫无压力。此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为98-98万元。
3、就算要跑城市周边的景区，宝骏E100也能让你满意，它能上高速，也能跑到100KM/h的极速，出行无压力。至于充电，家用220V的电源就可以给它充电，下班回到家就以插上充电，还不怎么依赖充电桩，非常的便捷。宝骏E100还是一款很方便停车的车型，它既然敢叫做代步小精灵，显然就要有这方面的实力才行。
4、综上所述，宝骏E100在高速能力、安全性能和电池寿命等方面均表现出色。如果您对这款新能源汽车的性能和安全性有任何疑问，欢迎随时咨询我们的客服或前往4S店进行试驾体验。相信在深入了解后，您会对宝骏E100的卓越性能和安全保障留下深刻印象。
宝骏e100换电池费用
宝骏E100的电池容量为24kWh，因此更换整组动力电池的费用约为 6万元。此费用适用于需要整体更换动力电池组的场景，通常因电池性能衰减或严重损坏导致。辅助电瓶更换：若为车辆辅助电瓶（如启动电瓶）更换，费用约为 400元，电池品牌通常为瓦尔塔。辅助电瓶寿命约为7-8年，更换周期较长，费用显著低于动力电池组。
就是 E100 只有慢充，差不多 14 个小时才能从 0 充满，就算加钱换6kw 的电机也还是慢充，差不多要 4 个小时。19 年 7 月出厂的电池，已经很新了，就是不知道这么会出现电芯的问题。 新到货的电池就很新了，型号是一模一样的。 合格证也是2020 年 5 月，没多久。
对于宝骏E100这款纯电动车，其电瓶无需保养，而需要关注的是发电机的维护。与此不同，汽油车则需重点保养发动机。在二次保养过程中，费用大约在200元左右。此外，整车的保修期限通常为三年或行驶十万公里。
宝骏E100电池升级更换需根据具体类型进行不同操作。对于动力电池：更换流程：若需更换宝骏E100的动力电池，车主应首先联系宝骏官方4S店客服，了解相关更换政策和流程。根据车辆保修政策和实际情况，车主可能享受免费更换服务。随后，车主可就近前往宝骏服务点，由专业人员对电池容量进行检测，并安排电池更换事宜。
宝骏E100更换电池的时间通常取决于维修点的具体操作流程和服务效率。
实际案例中的衰减问题有用户反馈，宝骏E100（与宝骏e200同属宝骏新能源系列）更换动力电池后，续航能力显著下降：旧电池续航约180千米，更换后降至150千米左右；冬季开启暖气时，续航进一步缩短至100千米左右。尽管售后检测称电池无质量问题，但用户认为实际使用中存在明显衰减。
宝骏E100怎么样?
1、宝骏E100的优点是车身小巧、续航较长、使用成本低、充电方便且电池质保有保障；缺点是隔音一般、实际续航受影响、充电接口易松动、空间有限、座椅舒适性欠佳。
2、车内空间相对有限，对于身材较大或携带较多物品时，会感觉比较局促。另外，车辆的舒适性配置不算丰富，座椅的包裹性和支撑性欠佳，长时间乘坐容易感到疲劳。而且车内隔音效果一般，高速行驶时外界噪音对驾乘体验有一定影响。
3、宝骏e100的通病主要包括掉电快、小电瓶亏电、挂不上档以及部分车辆存在的漏水问题。掉电快：这一问题可能是由于电池组内部电量不一致导致的。当电池组中的某些电池单体电量较低时，整个电池组的电量会迅速下降。解决办法是去4S店进行电池均衡处理，以确保每个电池单体都能均匀充电和放电。
4、综合来看，若预算充足、注重设计和配置，宝骏E200是更好的选择；若预算有限，追求高性价比，E100则更合适。两者在多个维度存在差异。价格上，E100补贴前约4 - 5万元，E200补贴前8 - 18万元，E100价格更低。
5、由于宝骏E100的竞争力和利润空间有限，加上市场上新推出的微型纯电车众多，二手车商对其收购兴趣不大。综上所述，购买宝骏E100需要谨慎考虑，尤其是二手车市场可能存在的一些风险和不确定性。同时，由于官方置换政策和二手车商策略的影响，宝骏E100二手车数量相对较少。
新能源汽车宝骏E100能用充电桩吗
1、宝骏E100能用充电桩的。宝骏E100是一款纯电动车，新车采用12kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速达100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力。此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为98-98万元。
2、宝骏E100下雨天是可以充电的。如果是符合IP54标准的国标充电桩，下雨天操作充电没有什么问题。主要是要更加遵守规范，安全操作。一般而言，国家标准规定，室外充电桩必须达到IP54的防护级别，室外充电桩建设必须严格遵守充电桩的消防和防雷安全验收标准。并且，充电桩在设计时内部要有漏电保护开关。
3、宝骏E100可以使用220V家用三头接地线插座进行充电，无需专门的充电桩。确保插座接地良好，以保证充电安全。打开充电口 宝骏E100的充电口位于车头的LOGO处。在车内找到并打开充电口开关，此时车头的LOGO会缓缓弹起，露出充电口。接入充电枪 将充电枪插入充电口，确保充电枪与充电口紧密连接。
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