朗逸除满意版是哪年车型
朗逸除满意版是上汽大众朗逸车系中的一款特定配置车型，主要基于2018款朗逸Plus（即换代后的全新朗逸）推出。该版本属于2018年至2020年期间销售的配置级，具体上市时间为2018年5月朗逸Plus换代后。
满逸版车型的推出年份：以目前可获取的信息来看，2023款和2024款的朗逸均有满逸版车型推出。这表明满逸版是朗逸系列中一个持续更新的车型配置。“除满意版”的年份无法确定：由于“除满意版”这一表述并不明确，且并未在搜索结果中直接提及，因此无法直接给出其对应的年份。
大众朗逸5T满意版是上汽大众针对中国市场推出的一款紧凑型家用轿车，以下是其核心配置信息及特点：动力系统发动机：搭载EA211系列5T涡轮增压发动机，最大功率118kW（160马力），峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱（DSG）。
大众朗逸作为一款备受欢迎的车型，提供了多种外形款式和配置型号供消费者选择。2008-2011年款和中期改进型2013款是目前市场上的主要选择。在2008-2011年款中，品悠和品雅系列车型以其亲民的价格，成为了预算有限的消费者的首选。而品轩系列则更强调性能和驾驶体验，满足了追求驾驶乐趣的消费者的需求。
操控性能方面，方向盘转向精准，底盘扎实，行驶稳定性较好。不过，它也存在一些不足。比如内饰设计可能相对缺乏一些新颖感，在同级别车型中科技配置不算突出。隔音效果方面，高速行驶时可能会有一定的风噪和胎噪传入车内。但总体而言，大众朗逸满意版本是一款性价比较高，能满足多数人日常使用需求的车型。
五年五万公里的用车感受总体上比较满意。朗逸作为三口之家的代步工具，空间足够，油耗表现低，非常适合我们这样的工薪家庭。到目前为止，车辆没有出现什么故障，除了偶尔补胎之外，几乎零故障。
2018款朗逸车重多少
1、018款朗逸的车重根据车型不同有所差异，4T车型重3吨，5L车型重25吨。车型与重量 4T车型：这款车型的车重为3吨。它搭载了涡轮增压发动机，提供了更为强劲的动力表现。5L车型：这款车型的车重为25吨。它配备了自然吸气发动机，以经济性和平顺性为主要特点。
2、朗逸2018款两厢200TSIDSG风尚版国V整体质量为1300KG。朗逸2023款200TSIDSG星空满逸版整体质量为1330KG。朗逸2019款朗逸启航5L手动舒适版国VI、朗逸2019款朗逸启航5L手动风尚版国VI质量为1210KG。朗逸2019款朗逸启航5L自动风尚版国VI、朗逸2019款朗逸启航5L自动舒适版国VI整体质量为1245KG。
3、朗逸PLUS车的自重根据车型不同而有所区别。4T车型的自重为3吨，而5L车型的自重为25吨。朗逸是2018年大众基于VolkswagenMQB平台推出的一款车型。与2017年Lavalier车型相比，新车进行了全面升级，因此正式命名为LavalierPLUS。外观是2018Lavida升级最明显的地方。
4、--，整备质量为1210kg，适合城市中的日常驾驶。朗逸的悬架设计颇具匠心，前悬架采用麦弗逊式独立悬架！--，后悬架为扭力梁式非独立悬架，确保了行驶中的稳定性和操控性。朗逸搭载的是一台5升自然吸气发动机，最大马力112Ps！--，最大功率达到82kW，最大扭矩为145Nm。
5、大众朗逸Plus的主要参数及官方指导价因市场发布时间、配置不同而有所差异，以下提供基于2018款信息的概述：车辆参数 车身尺寸：长度为4608mm，宽度为1743mm，高度为1465mm，轴距为2610mm。外观设计：车头圆润，大嘴造型，大灯一体化布局，不同配置车型在前进气格栅的镀铬饰条上有所区别。
6、在的问答系统中，用户关心的是19款朗逸的重量问题。新朗逸4T车型的自重为3吨，而5L车型则稍轻，为25吨。2018款大众朗逸基于大众MQB平台的升级之作，被称为朗逸PLUS，是对2017款的全面升级。
上海大众朗逸2018款怎么样,值得买吗?
动力充沛，操控灵活 在动力方面，2018款朗逸搭载了多款高效节能的发动机，包括2T、4T以及5L自然吸气版本。这些发动机都能提供充沛且平顺的动力输出，尤其是在城市拥堵路况下，低扭表现尤为出色，起步加速轻松自如。
整体质量稳定：2018款大众朗逸在整体质量上表现相对稳定。该车型全系标配ESP系统，这一配置有助于提升车辆的行驶稳定性，为驾驶者提供更加安全的驾驶体验。同时，EA211发动机的运行也相对稳定，使得该车型在性价比方面具有较高的优势。
018年大众朗逸手动挡高配车型在综合考虑下是值得购买的。以下是具体分析：操控性能与配置 德系车操控优势：大众朗逸作为德系车中的热销车型，其操控性能得到了广泛认可。德系车在底盘调校和驾驶感受上通常有着出色的表现，这使得朗逸在驾驶过程中能够提供稳定且舒适的操控体验。
18年朗逸哪年的质量好
1、018款朗逸整体质量相对稳定，没有明确的证据表明某一年（实际应为某一批次或配置）的质量明显优于其他。分析如下：整体质量稳定：2018款大众朗逸在整体质量上表现相对稳定。该车型全系标配ESP系统，这一配置有助于提升车辆的行驶稳定性，为驾驶者提供更加安全的驾驶体验。
2、综合用户反馈和技术成熟度来看，2017款和2018款朗逸质量最好。2017款朗逸质量表现出色。它搭载6L自然吸气发动机与6AT变速箱的动力系统，技术成熟稳定，故障率较低，能有效控制长期使用成本。在配置方面，内饰配备了多功能方向盘、倒车雷达等实用配置，并且车内空间宽敞，能很好地满足家庭出行需求。
3、然而，要精确判断哪一款朗逸车型质量更优，我们需要详细了解各款车型的具体配置。由于信息不全，我们暂时无法做出准确判断。因此，建议在购车时，要参考详细的用户评价和专业评测，以获取各车型的实际质量表现，这样才能更好地满足您的个人需求和预算。
谈谈七年前的老朗逸
1、七年前的老朗逸是一款集经典与实用于一身的家用轿车 2018年的上汽大众朗逸，作为家用轿车市场中的经典之作，即便经过了七年的时光洗礼，其市场表现和车主口碑依然稳健。这款车型不仅承载了时代的印记，更在无数车主的心中留下了深刻的用车体验。外观设计大气而不失精致 初见2018款朗逸，其外观设计便给人留下深刻的印象。
2、当然今天我来秀的车子可不是新款的朗逸plus，而是我的老款朗逸，因为新车才到没多久，而且被家人使用，所以本着对车友们负责的精神，我就来说一说我的老朗了，我的老朗是13改款手动舒适版新朗逸，13年10月购的车，距今已经近七年的时间了。
3、七年间，我的朗逸行驶里程已逾九万公里，除了常规保养及必要的电瓶、轮胎、火花塞更换外，几乎未出现过任何重大故障。这种稳定性对于一款家用车而言，无疑是最大的加分项。更令人欣慰的是，朗逸在燃油与机油的选择上并不挑剔，大大降低了用车成本。这种省钱又省心的特性，让我对朗逸的信赖与日俱增。
4、当然，朗逸也有一些不足之处。作为一款十年前的车型，它的配置确实比较简陋，缺乏电动配置和舒适性配置，使用起来多少有些不便。另外，从提车开始我就发现方向盘存在不正的情况，稍微偏右。虽然去过4S店做过两次四轮定位，但问题依旧没有解决。总结 整体来说，朗逸是一款不错的家用入门级轿车。
5、014年朗逸行驶15万公里的大致价值在六万到六万五之间。这一估价主要基于以下几点因素：正常贬值：根据市场正常贬值规律，2014年的朗逸，按每年贬值一万左右计算，七年大约贬值七万。新车原价减去这七万后，剩余价值约为八万。事故影响：如果车辆发生过事故，可能会进一步贬值。
6、作为一名朗逸车主，提车至今已有七年，以下是我的用车心得与玩车感受：购车经历：从需求到选择当初购买朗逸的核心需求是解决通勤问题。我与妻子工作单位距离较远，单程通勤时间较长，仅靠一辆车无法满足日常出行需求。此前我们已有一辆上汽大众POLO（由妻子使用），因此第二辆车仍优先选择大众品牌。
发表评论