大众桑塔纳和本田竞瑞对比哪个更好呢?
本田竞瑞的优点在于它的外观设计非常漂亮，极具吸引力，储物空间设计得非常好，内饰做工也相当不错，操控性能出色，舒适度也很高。大众桑塔纳则以其高性价比、耐用性以及相对便宜的保养费用著称。它的内饰设计也很好，特别在储物设计上非常合理，方向盘操控精准。然而，大众桑塔纳在空间上略显拥挤，动力表现也稍显不足。
gienia是本田竞瑞汽车，本田竞瑞（GIENIA）定位为5门5座两厢车，属于入门级紧凑型轿车，在国内由东风本田负责生产销售，属于合资车型，竞瑞同级别的竞争车型包括：东风本田哥瑞、广汽本田锋范、上汽大众桑塔纳、一汽大众捷达、雪佛兰科沃兹、别克英朗、凯越、福特福睿斯等入门紧凑型合资轿车。
总结：相比于同排量的5T涡轮增压发动机，5L自然吸气发动机在动力性能上确实没有优势，不过5L发动机具有输出平顺、油耗低、稳定性强的优点，很适合一些小型或者紧凑型的家用车。马自达、本田、大众的5L发动机不仅有着不错的动力输出，同时还很省油，大家在买车的时候完全可以放心入手。
本田竞瑞缺点是什么?
其次，竞瑞在噪音控制方面也存在明显不足。车辆行驶过程中，胎噪、路噪以及发动机噪音都较为明显，给驾驶者和乘客带来了一定的困扰。因此，对于对噪音敏感的车主来说，购买竞瑞后可能需要进行一定的噪音改装，以提升驾乘舒适度。此外，竞瑞的内饰设计也备受诟病。
其次，本田竞瑞在噪音控制方面也存在不足。无论是轮胎噪音、路面噪音还是发动机噪音，竞瑞的表现都显得较为突出。这对于追求安静舒适驾驶体验的车主来说，无疑是一个不小的挑战。因此，如果车主对噪音控制有较高要求，可能需要考虑对竞瑞进行一些针对性的噪音改装，以提升驾乘的舒适度。
本田竞瑞车型因悬挂减震效果不佳、性价比低、动力不足等问题而面临停产。该车型在动力方面搭载了5升自然吸气缸内直喷发动机，最大功率为96 kW，峰值扭矩为155 Nm，并可选择CVT或5速手动变速箱。
悬挂太硬 竞瑞的悬挂调校偏硬，过坑洼路面和减速带时颠簸明显，加上沙石撞击底盘的声音，车主听起来都心疼。另一方面很多人吐槽的是，后悬架之前是独立式的，现在换上非独立的扭力梁悬架。方向盘手感偏轻 这个对于车主来说并不是完全是缺点，毕竟有的车主喜欢这种操控感受，只能说是评判不一。
其次，本田景瑞的性价比问题一直备受诟病。作为本田戈锐的衍生车型，景瑞继承了本田的减配传统，但在价格上并未展现出足够的竞争力。与同类型的竞品相比，如雪佛兰骑士和大众捷达，景瑞的价格甚至更高。这种高价策略并未得到市场的认可，使得景瑞在性价比方面处于劣势。
本田竞瑞是什么级别的车
本田竞瑞是一款紧凑型轿车。以下是关于本田竞瑞的详细解释：车型级别 竞瑞与本田思域同属于紧凑型轿车级别，这意味着它在车身尺寸、空间布局以及动力表现上，都符合紧凑型轿车的标准。动力系统 竞瑞搭载了本田的地球梦系列发动机，具体型号为L15B5，这是一款5升自然吸气发动机。
本田竞瑞是一款紧凑型轿车。以下是关于本田竞瑞级别的详细说明：车型定位：本田竞瑞与思域同属一类车型，均被定位为紧凑型轿车。发动机性能：竞瑞搭载了地球梦系列发动机，具有高效能与耐用性，最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为155牛米。
本田竞瑞是一款面向年轻人的入门级两厢车，于2016年10月18日正式上市。这款车型搭载了地球梦科技5L直喷发动机，提供了出色的动力表现。同时，它还匹配了CVT变速箱和5速手动变速箱，为驾驶者带来更加灵活和顺畅的换挡体验。
本田竞瑞是一款面向年轻驾驶者的入门级掀背车，配备5L地球梦科技缸内直喷发动机，并可选择CVT或5速手动变速箱。2016年10月18日，竞瑞正式上市，其设计旨在提供灵活多样的驾驶体验。除了基础的驾驶功能，竞瑞还具备一些实用的隐藏功能。
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