科鲁泽这个车怎么样?有没有人买过,买过的来说一下,我今天去看了感觉还...
从动力和轮胎配置可以看出，向运动的倾斜幅度有一定优势，科鲁泽的表现算是一匹黑马。动力不是最优，但爆发力持续比较持久，跑起来能给人畅快淋漓的感觉。动力在6AT的梳理下，张弛有度的输出让你更容易找到赛道的驾控节奏，比起其他车型更容易跑出好成绩。快速过弯时，底盘的支撑性和循迹性很好。
雪佛兰科鲁泽的口碑整体而言是中规中矩的，但内行人可能出于以下原因不推荐购买：车辆性能与品质 动力表现一般：雪佛兰科鲁泽的动力系统在同类车型中表现并不突出，可能无法满足部分消费者对强劲动力的需求。对于追求驾驶乐趣和加速性能的消费者来说，这可能是一个不小的缺点。
车界有句经典名言——“原材料不足设计方案来凑”。
内行人不买科鲁泽，主要是出于以下几个方面的考虑：保值率较低：科鲁泽这款车型在市场上的保值率并不理想。对于内行人来说，他们通常更看重汽车的长期价值，而科鲁泽在这方面的表现可能无法满足他们的期望。小毛病较多：虽然科鲁泽在整体性能上表现尚可，但一些小毛病却让人头疼。
雪佛兰科鲁泽0T车型存在一定细节问题，但性价比具有吸引力，是否值得购买需根据个人需求和预算权衡。动力性能：雪佛兰科鲁泽0T发动机在日常驾驶中基本满足需求，但部分用户反馈动力不足，可能在高速或满载情况下表现稍显吃力。双离合变速器的换挡顺畅性有待提高，以减少顿挫感，提升整体驾驶体验。
雪佛兰科鲁泽和别克英朗区别是什么优缺点有哪些
1、雪佛兰科鲁泽和别克英朗在多方面存在区别。外观上，两者风格有差异，科鲁泽更显年轻动感，英朗相对更稳重大气些。内饰方面，设计和用料质感也有不同。动力上，搭载的发动机及调校有所区别，带来的驾驶感受也不一样。 **外观**：科鲁泽的外观设计较为激进，线条硬朗，前脸的造型很有辨识度，整体给人一种年轻有活力的感觉。
2、从外观大小对比 雪佛兰科鲁泽车型尺寸4614/4630mm*1798*1485相比于英朗的4419*1814*1487要宽大很多，如果对空间要求大的就会选择科鲁泽。油耗对比 雪佛兰科鲁泽油耗2/8升/百公里，如果是家用车，这个油耗就很低了，英朗的工信部综合油耗达到了4L/100km，相比下就不适合家用了。
3、动力系统：雪佛兰科鲁兹：随着市场的发展，雪佛兰已经将科鲁兹的传承换成了更为务实的科鲁泽，搭载的是三缸动力系统。三缸发动机在某些方面可能具有更高的燃油经济性，但部分消费者可能对其动力输出的平顺性和噪音控制有所顾虑。
4、科鲁泽和英朗的车身刚度都比较高，重心也比较低，这些设计都有助于提高车辆在高速行驶时的稳定性。车身结构：两款车的车身结构相似，都采用了轻量化的设计，这不仅有助于节能减排，还能提高车辆的稳定性和操控性。
除了三缸,没什么槽点,雪佛兰科鲁泽到底怎么样?
槽点：- 除了三缸发动机的问题外，雪佛兰科鲁泽在隔音和抖动方面仍有改进的空间。起步时噪音较大，影响了驾驶体验。总结：雪佛兰科鲁泽在造型、内饰、空间、配置和动力等方面表现不俗，但三缸发动机的问题以及隔音和抖动方面的不足是其需要改进的地方。尽管如此，这款车整体来说还是不错的，给予5分的评价。
不过三缸发动机固有的缺点是难以避免的，那就是在冷车启动和怠速时仍然能够感受到比四缸发动机更明显的震动，不过还好４８V电机的加入很好缓解了加速时三缸机震动大的问题，因此如果您对这台车的动力操控感兴趣的话还是更建议您选购４８V轻混版本。
三缸发动机运作层次感差 尽管科鲁泽如今带来了5L四缸发动机，可是科鲁泽的市场销售主力军或是三缸车型。
【提车作业】好看、好开、看对眼的科鲁泽
整体还是很好看的，前脸侵略性很强，车灯感觉很很好看。
外观整体的效果是非常好的，而且颜值是相对很高的，整车的感觉有些偏运动风格把，反正我是挺喜欢这种风格的，车前灯和尾灯的设计感也非常的强，听4S店的销售说，好像是什么根据赛道理念设计出来的，钣金车漆看起来也让车变得很好看，尤其是是前脸的进气格特别的喜欢。整车侧身线条棱角分明。
选车理由 预算十万左右的车子，看了几款车，让我入眼就是雪佛兰的科鲁泽，外观颜值高，铝合金轮毂运动，四轮独立悬架，走那种泥泞路段的话，送了两次保养，保修说是8年16万公里，价格也给我优惠了很多，服务是真心的不错，提车回家，心情不错。
《内饰》 科鲁泽的内饰座椅皮式的一眼看过去就很显高质感，坐上去软软的设计座椅外形也很好看冬、秋都不用自己买个座套，座椅的针线是红色的很有中国风的感觉。就是夏天需要买因为出汗这个座椅就不太好了。其次就是内饰摸起来塑料的感觉有点强可以改进一下。
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