长安cs55和75建议买哪个
如果是家庭使用建议选择长安CS75，如果是年轻用户日常代步建议选择长安CS55。长安CS75是标准紧凑型SUV，车长约4650 - 4742mm，轴距2700 - 2786mm，有5/7座版本，后排腿部空间更充裕，能很好地满足家庭出行的空间需求。
值得注意的是，尽管CS55与CS75在价格与配置上存在差异，但它们之间并不存在直接的竞争关系。相反，它们各自针对特定的消费人群，共同构成了长安家族中不可或缺的两款车型。年轻用户若追求高性价比与丰富的配置表现，CS55无疑是明智之选；而注重空间与家庭出行的用户，则更可能倾向于选择CS75。
长安CS75和CS55各有优劣，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。从空间与实用性来看，CS75车身尺寸更大，轴距达到2700mm，而CS55轴距为2650mm，所以CS75后排腿部空间和后备箱容积更具优势，适合家庭用户或有多种出行场景需求的人；CS55则更适合三口之家，且灵活性更高。
长安sc752014款优缺点
长安CS75 2014款优点： 空间表现不错，车内乘坐空间较为宽敞，能满足一家人出行需求，后备箱储物空间也较为可观。 外观设计硬朗大气，车身线条流畅，具有一定的辨识度。 动力方面，搭载的发动机能提供相对充沛的动力，日常驾驶足够轻快。
缺点： 内饰质感一般，塑料感较强，装配工艺存在一些小瑕疵。 油耗相对较高，在日常使用中燃油成本可能会偏高。 隔音效果不是特别理想，高速行驶时车内噪音较大。 电子系统稳定性一般，偶有出现故障码等问题。 部分车型后排座椅舒适性欠佳，长时间乘坐易疲劳。
在看到这款车时，外观就吸引到我了，相比五菱宏光来说，颜值真的要高多了。前脸的设计简单大气，两侧大灯组在点亮后也倍儿刺眼，辨识度绝对高。因为前脸呈前倾状，加上前引擎盖上凌厉的线条，使得前脸给人一种极强的冲击感。
谁来说说长安75的优点和缺点
1、缺点也不容忽视。手动挡车型在城市拥堵路况下驾驶会比较累，频繁的换挡操作容易让人疲惫。相比自动挡车型，它的燃油经济性在某些工况下可能不占优势。车辆的隔音效果可能不是特别出色，高速行驶时车内噪音会对驾乘体验有一定影响。另外，部分用户反馈其内饰的做工细节还有提升空间，比如一些缝隙的处理等方面不够精细。
2、长安CS75三代在燃油经济性方面表现出色，能够在保证动力性能的同时，降低燃油消耗，减少使用成本。缺点：噪音控制有待提升：在高速行驶时，车辆的噪音控制表现一般，尤其是风噪和胎噪较为明显，可能会影响驾驶者的驾驶体验。
3、长安CS75第四代的优点主要包括空间实用、动力经济、科技配置丰富、储物灵活以及音响音质好；缺点则体现在隔音效果一般、底盘表现有待提升、操控性不足、内饰按键变化大、高速油耗偏高、发动机噪音以及语音助手唤醒问题等方面。
长安s75怎么样?上路要多少钱?低配跟跟高配,价格相差多少呢!
1、长安CS75的上路价格根据配置不同有所差异。参考最低价在68148万元之间，而厂商指导价则在88148万元之间。实际购车时，价格可能因地区、政策、促销活动等因素有所浮动。低配与高配价格差异 长安CS75的低配车型与高配车型价格相差较大。
2、T版本的调校不错，账面上的数据都已经接近8T版本的动力水准，而且对比同级别车型也有不错的成绩。从浅层来看5T版本的推出是长安对75的油耗表现和动力表现做出优化，而且外观和内饰也有少许改动。
3、长安CS75车身侧边带红色边条的车型主要为第三代CS75PLUS系列，具体是2024款及2025款的冠军版车型，部分配置版本会在车身侧面细节处搭配红色装饰条以强化运动风格。
4、第三代CS75PLUS系列2024款及2025款的冠军版车型中，部分配置版本会在车身侧面细节处搭配红色装饰条。这种设计主要用于强化车辆的运动风格，但需注意，红色侧边条仅出现在中高配运动套件版本，基础款或低配置车型无此设计。此外，红色边条的设计仅存在于PLUS系列车型中，普通版CS75未采用此类装饰。
5、以上的对比结果，两者相差并不远。在看不见的地方，例如地盘和车架，两车的差距也不远。哈弗的底盘从设计上加固了不少，而长安CS75的车架设计更优秀。总结：总的来说，如果不嫌弃手动挡，教授认为长安CS75会更好一些。如果需要自动挡的话，那只能选择哈弗H6。
长安75怎么样
长安CS75手动挡变速箱整体表现可靠，适合追求驾驶乐趣和燃油经济性的用户，但在舒适性配置和城市拥堵场景下存在一定局限。具体特点如下： 驾驶体验：操控直接，换挡顺滑该变速箱由重庆青山工业研发，采用6速手动（6MT）设计，离合器调校精准，踏板反馈清晰，换挡时带有自然吸入感，操作流畅度接近合资品牌水平。
长安CS75三代整体值得购买，尤其适合注重实用性、性价比及空间需求的家庭用户。以下从核心维度展开分析：动力系统：成熟可靠，兼顾性能与经济性第三代CS75 PLUS搭载5T蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱，最大马力188匹，动力输出满足日常通勤及高速巡航需求。
长安CS75的8T发动机性能稳定，0发动机小问题相对较少，整体耐用。以下是针对这两款发动机的具体分析：8T发动机： 性能稳定：8T发动机在长安CS75车型上表现出色，动力输出平稳，低扭充沛，适合市区驾驶。驾驶者可以感受到其在加速时的顺畅与强劲，为日常驾驶提供了良好的动力支持。
总的来说，CS75在外观设计和空间表现上有着不错的表现，但在内饰质感、隔音效果以及动力响应上还有提升空间。对于追求性价比的消费者而言，CS75仍然是一款值得考虑的选择。
悬挂太硬。长安CS75采用主流的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，可惜悬架调校太硬。但车辆在不平的路面行驶时，能感觉到车厢内明显的颠簸。甚至有车主调侃说，这款车底盘硬得跟面包车一样，车辆的舒适体验大打折扣。室内气味难闻。一般来说，如果车厢内没有异味，内饰一定是比较高档的材料。
燃油经济性不佳：长安CS75在动力表现上虽然得到了不少好评，但其燃油经济性并不理想。部分车主反映，车辆在市区行驶时油耗较高，长途驾驶也会带来不小的经济负担。这对于注重油耗的消费者来说，是一个需要考虑的因素。
cs七五的75代表什么
1、“75”在长安CS车系中主要用于车型定位，数字越大代表车型定位越高，本身并无特殊含义。具体可从以下方面理解：车型定位的数字标识作用在长安CS车系里，“75”是一个关键的数字标识，它和“35”“15”等数字类似，承担着区分不同车型定位的任务。
2、命名逻辑核心指向1）长安CS系列里，数字和车身尺寸、轴距等参数有关，“75”表明它是紧凑级SUV，在CS5（小型SUV）和CS95（中大型SUV）之间，是国内主流家用SUV尺寸区间。2）这个数字帮消费者快速识别车型层级，避免和其他系列混淆，像CS75 PLUS是在基础款上升级配置与设计，“PLUS”明确了差异化定位。
3、CS75中的“75”通常指的是长安CS75这款车型的具体型号标识。长安CS75是长安汽车推出的一款紧凑型SUV。这里的“75”是该车型系列中的特定编号。 它代表了长安汽车产品序列中的一个特定定位。 不同的数字编号有助于区分长安旗下不同款式、配置和特点的车型。
4、长安CS75PLUS第三代和第四代的主要区别体现在动力升级、变速箱改进、尺寸优化、外观设计、内饰科技感提升以及智能辅助驾驶等方面。动力与变速箱：第四代搭载了5T发动机，拥有更高的192马力，相较之下，第三代提供了5T和0T两种动力选择，马力分别为188和233。
5、外观 在外观方面，长安CS75采用在售的尚酷版车型的外观设计，也就是改款之前的前脸，不过在细节之处也有调整，比如中网的“CHANGAN”英文装饰均采用了黑色的涂装，相比于老款的镀铬装饰更显质感。在格栅两侧，采用的是卤素大灯。内饰 该车型中控部分配备有25英寸的悬浮式液晶显示屏。
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