思域两厢和三厢版该怎么选?到店实拍东风本田思域
1、不过三厢思域也并非一点优势没有，在日常驾驶的时候，三厢车的隔音远好于两厢车，尤其是后排乘客，感受非常明显。像轮胎的噪音、过减速带的震动，都能被三厢车的后备箱轻松化解，而两厢车似乎是先天缺陷，直接能传递到车厢内，大大影响了后排乘客的舒适性。
2、两厢思域目前不值得立即购买，建议等待优惠或选择三厢版本。以下是具体分析：空间表现：够用但存在妥协乘坐空间：185cm身高用户调整至舒适驾驶位后，后排仍能勉强坐下（顶头顶腿），与标致307空间接近，但座椅薄导致支撑性一般。
3、023款本田思域整体表现优秀，5T三厢中CVT劲势版性价比最高，0混动建议选择极曜版。具体分析如下：5T车型分析两厢手动版：售价199万元，保留了手动车型，配置较为丰富，车侧盲区影像获得好评。
4、新车虽然使用了两厢的造型，但是该车的轴距仍保持不变，仅在车身长度上稍微缩短了一些，这就意味着两厢思域的车内空间完全可以媲美三厢版本，并且得益于掀背式的造型，两厢版思域后备箱的开口更大，后备箱容积也要高于三厢版。
5、从外观上来看，思域两厢版的设计与思域三厢版本没什么区别，其外观设计基本一致。唯一不同便是车身的造型，一个是两厢版的造型，一个是三厢版的造型。但是由于本身思域采用的是掀背式的设计，其实两厢版本从正面的45度看过去，区别还是不大的。
6、月27日，本田思域两厢版正式上市，全系采用5T地球梦发动机，售价139-169万元，相应配置车型基本要比三厢版贵了4000元左右，而手动挡版本这次则作为次顶配出现，售价为199万元。
让信仰落地!本田思域两厢版,该买高配1.5T+6MT还是低配CVT?
1、▲ 购车推荐：两厢思域要买就买6MT版本 2021款思域HATCHBACK分为3款CVT和1款高配手动挡，并提供5种车身颜色，小编个人认为闪烈黄和拉力红配色帅到爆炸。此外虽然车内设定仍旧很“本田”，内饰更是只有全黑色一种配色，而且座椅除顶配版使用了真皮材质，中低配车型均为织物座椅。
2、现在东风本田把两厢思域带来，还可以和三厢版思域共用一条产品线，一来大大降下了造车成本，二来让自己的产品线更加丰富。
3、两厢思域的定价为139-169万元，共推出4款配置车型，分别为新锐控、潮酷控、手动驾趣控以及劲擎控；三款CVT一款手动，全系搭载220 TURBO 5T引擎。
东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽
虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型，那也是远远不够的。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气。
可以说，Hatchback是最原汁原味的思域，这也是在全球范围内，思域家族一脉相承的血统传承。 国产两厢版思域之所以让国内车迷翘首以盼，除了它是最正宗、最具传承感的版本之外，当然还有一个重要的原因就是，它几乎是将Type-R的设计风格完全照搬。而国内围绕本田品牌衍生的改装配套又是如此成熟发达。
思域两厢版叫什么名字
1、思域两厢版的官方名称为《思域 HATCHBACK》。“思域 HATCHBACK”强调了其掀背式尾门设计，“HATCHBACK”是两厢车的英文称谓。这款车具备以下特点：动力方面，提供5T燃油版（240TURBO）和0L混动版（e：HEV）两种动力，共有6款车型，售价区间为159万 - 199万元。
2、思域两厢版在国内市场被称为思域HATCHBACK。车型基本信息 名称由来：本田思域两厢版在海外统称Civic Hatchback，国产化后直接沿用思域HATCHBACK命名，与三厢版区分。 国产版本：由东风本田引入，2020年首次推出第十代两厢版，2022年更新至第十一代车型。
3、思域两厢版官方命名为思域HATCHBACK。思域HATCHBACK定位为紧凑型掀背车，有着独特的车型特点。在外观方面，它的车身更短，整体造型动感，部分版本采用“黑化”设计，例如配备黑色尾翼和双筒排气，视觉效果更具运动感。动力上，它提供了多种选择，有燃油版和混动版。
4、第十一代思域 HATCHBACK在广州车展亮相，其外观更帅且提供手动挡选择，同时兼顾了燃油经济性和驾驶乐趣。外观设计 前脸：新车基本延续了三厢版的设计思路，采用扁平化设计，搭配狭长的前大灯组和蜂窝状进气格栅，营造出简洁而富有运动感的视觉效果。
5、在2020广州车展中，本田官方带来了无限改装版的思域Hatchback两厢，以下是对该车型的详细介绍：设计理念：思域两厢的无限套件基于“PREMIUM SPORTS HATCH”的概念，旨在让原本宽矮的运动型外观更显简洁利落。为实现与原车的一体感，设置了强有力的大包围和最适合思域掀背车的功能件。
6、FK7指两厢版第十代思域底盘代号。底盘号是KF7，所以叫这个名字。本田的掀背车思域。两厢思域简介：相比三厢版，两厢版的思域多了一套较低的围挡，而后视镜、门把手等部位都进行了熏黑处理。思域两厢的仪表盘外观极简。仪表板顶部有一个0英寸的屏幕，它配备了数字仪器。
手动挡卖到16万,两厢思域能激发后浪们的动手欲望吗?
两厢思域手动挡16万的价格，结合其产品定位与市场策略，有可能激发部分后浪的动手欲望，但受众范围有限，需结合具体需求判断。
而在上月上市的思域两厢版车型，其中有一个配置搭载的是5T发动机配6速手动变速箱。这样的搭配卖到199万元，虽然看似有点高，但两厢思域5T手动挡车型可以说是运动、家用的完美结合体。接下来，我们马上把这台两厢思域5T手动挡车型开起来试试。
但是两厢思域为了弄出一点调性，直接把手动挡的配置定成了顶配，因此想玩手动挡至少得掏199万元，这个定价与自动挡的顶配169万元只差7000元。你要知道市面上同款车型自动挡跟手动挡贵出1万元，都算是合理范围。
实拍本田思域两厢版!中置双出排气、原厂“改装”运动氛围浓烈!
然后直接转到重点——车尾。国产版两厢思域原汁原味的保持了海外运动版车型的设计风格，后保险杠的和下端扰流板的动感造型，再配上圆形中置双出排气，俨然就是翻版的Type R。我想绝大多数朋友不会想动尾部造型了。
随着早前东风本田两厢版思域的原型车在粤港澳大湾区车展中正式亮相，其量产版本的无伪实车也被网友拍到。话不多说，下面就让我们从网友的镜头中来抢先感受一下它的魅力吧。从外观上看，东风本田两厢版思域除了运动包围不如原型车那般激进以外，其造型主体还是与原型车十分相似的。
不过在2020年1月9日举办的本田大会上，东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷正式宣布，“东风本田在2020年国产两厢思域！”近日，网上车市获得了一组思域两厢版（非最终量产版）的实拍图。新车前后套件跟Type R非常接近，并采用中置双出排气，运动感比三厢版更强。
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