特斯拉10万元左右,特斯拉10万元左右的车

特斯拉“5年保费”曝光:保险只要1900?比油车还便宜!

1、而且，Model Y的保费真的便宜，就说最后一期的保费，1800块钱，保19万多的车价，这个比率甚至连车价的1%都不到。这个就很恐怖了，之前我们估算，用行业的惯例分析，车损险就是车价的2%左右，10万的车，车损保费2000块钱左右差不多。

2、与同级别车型对比有差异1）同价位电动车：特斯拉Model Y保费约8000-12000元/年（全险），同价位比亚迪汉EV约6000-9000元/年，差距源于品牌维修体系不同。2）同级别燃油车：宝马3系全险约7000-10000元/年，特斯拉因电池、零整比因素仍高10%-20%。

3、实际上，按照新保险价格进行计算，在不出险的情况下，特斯拉Model Y的三年保险总费用为17369元，平均下来一年的保费开支为5789元，比起之前的保费涨了大概600元。这一涨幅对于30万元左右的车型来说，并不构成太大的负担。

4、特斯拉保险比油车贵约2000 - 8000元/年，具体因车型、地区和使用情况差异较大。不同价位车型的保费差异明显。25万以上特斯拉车型保费比同级油车高40% - 100%，如Model Y高性能版保费曾暴涨至4万元/年，是油车的2倍左右；10万元以下电动车保费与油车基本持平。

特斯拉有10万左右的吗

目前特斯拉暂无10万元左右的在售及规划车型，其品牌史上最低价的标准版车型（Model Model Y）起售价仍远高于10万元区间，主力车型定价集中在25万-40万元区间。特斯拉当前推出的所谓“平价版”仅为入门级标准版，通过大幅减配控制成本，但仍未触及10万元价格带，且品牌暂时无更低价位产品的规划。

从市场情况来看，目前中国市场并没有推出价格在10万左右的特斯拉车型。并且，从现有的信息中可知，特斯拉也没有明确的计划要推出10万级别的产品。所以，就当下的状况而言，消费者若想以10万左右的价格购买特斯拉的汽车，暂时无法实现。

目前特斯拉官方并没有推出10万左右价位的SUV车型。特斯拉目前在国内市场销售的车型主要包括Model Model Y、Model S和Model X等，这些车型的价格普遍较高，远超10万元的预算范围。其中，Model Y作为特斯拉的SUV车型，其起售价也远高于10万元。

截至2025年10月，特斯拉暂无10万左右的车型，全球最便宜的入门款起售价约24万元（人民币），且未进入中国市场。

10万预算买二手新能源最聪明!新京报联合瓜子二手车发布新能源二手车...

1、0万元预算在二手新能源车市场可通过“平替”策略实现体验升级，推荐选择2025款埃安AION RT、蔚来EC特斯拉Model 3等车型，同时需通过选对平台、利用AI工具、视频验车等方式保障购车安全。

特斯拉贵吗

特斯拉整体价格范围较广，有价格亲民的车型，也有高端定位的产品，其贵不贵要结合车型、配置以及市场情况来判断。

全球市场联动调整此前，特斯拉在美国市场已对上述车型进行价格上调，Model S长续航版起售价从999万美元升至499万美元，Model X长续航版从999万美元升至499万美元，涨幅均为0.5万美元（约合人民币6万元）。中国市场的涨幅与美国市场基本一致，但因汇率和税费差异，具体金额略有不同。

特斯拉整体价格跨度较大，既有相对亲民的车型，也有高端定位的产品，具体是否“贵”需结合车型、配置及市场对比判断。

有车主反映，因出险次数多，保费从最初的7000多元涨至每年2万元。修车费用方面：特斯拉官方维修价格远高于第三方维修店。以小剐蹭事故为例，第三方维修店三面钣金加喷漆不到2000元，而特斯拉钣喷中心定损费用高达2万多元，其中单面钣金加喷漆2400元，是外面价格的4倍多，换个大灯需9300元。

特斯拉带尾翼的车型价格因具体车型和配置而异。如新款特斯拉Model 3高性能全驱版带有碳纤维尾翼，官方指导价为359万元。而特斯拉车型原厂尾翼单独售价可能在几千元到数万元不等。不同车型的带尾翼版本定位和配置不同，价格会有较大差别。

特斯拉新车真的要卖10万?

1、特斯拉新车Model Q的售价可能会低于10万人民币。以下是详细分析：新车发布与命名：在特斯拉宏图三发布会之后，被称为特斯拉下一代CEO的Tom Zhu（朱晓彤）在接受采访时透露了关于神秘新车的消息。这款新车可以暂称为Model Q，并计划在新建的墨西哥超级工厂生产，预计会在18个月之内上市。

2、目前特斯拉没有10万左右的车型。截至当前，特斯拉2025年10月推出的Model 3标准版是其最便宜的车型，该车型在美国的起售价为36990美元，约合人民币24万元；Model Y标准版起售价39990美元，约合人民币24万元。

3、价格与市场策略：市场预期售价为3万-5万美元（约合人民币21万-25万元），较现款Model Y入门价低约5万元，旨在通过低价策略吸引家庭用户，同时为自动驾驶系统收集更多用户数据。

4、发布时间：新车的发布日期尚未确定，但可以肯定的是，在特斯拉全面提高Cyber truck和Semi的产量之前，入门级的电动汽车不会提前发布。如果没有额外的政策支持，这款新车可能要在2023年后才能与消费者见面。市场竞争：如果新车真的以十几万的价格上市，将对新能源汽车市场产生巨大影响。

5、而特斯拉Model S的售价从此前的499万美元降至999万美元（约合人民币616万元）；Model S Plaid版车型售价从此前的1499万美元降至999万美元（约合人民币798万元），两款车的售价均下调了5000美元。值得一提的是这已经是这两款车今年内第二次降价了。

6、特斯拉最近宣布了其全新入门级紧凑型轿车Model Q的海外售价，大约为人民币19万元。这款车预计将在2023年上市，并且在国内生产后，价格可能会进一步降低。这一消息无疑给其他电动车品牌带来了巨大的竞争压力。目前，豪华品牌正逐渐走向平民化。