现代途胜l降价至10万出头,为何能撼动本田cr-v市场
现代途胜L以10万出头的价格冲击本田CR-V市场，核心是价格优势、配置性价比与市场策略调整，但受品牌力下滑、新能源转型滞后等因素制约，实际市场撼动有限。
0万出头200马力的现代途胜L消费者不买账，核心原因集中在产品设计缺陷、品牌力下滑、售后问题及市场竞争四大维度，具体表现为外观内饰不讨喜、动力调校不合理、品牌认可度降低、售后保障不足等，导致其虽有动力优势但综合竞争力薄弱。
现代途胜L虽以10万出头价格提供200马力动力，但消费者仍不买账，主要原因如下：品牌信任崩塌：现代汽车在华市场份额持续萎缩，2023年跌破2%，2024年韩系车总销量占比不足1%。4S店大规模撤店、上海车展缺席等行为，加剧了消费者对品牌退市的担忧。
新车排量降低，但性能与老款相差无几，油耗进一步优化。价格：预售价偏高，调整后有望竞争第五代途胜L起步预售价高达17万元，略欠诚意。若正式上市售价能在此基础上下降2万元左右，将与本田CR - V、丰田荣放等车型的产品差距进一步拉近，增强市场竞争力。
配置升级、顶配降价,北京现代2020款途胜想要突破逆势很困难
1、近日，北京现代2020款途胜正式上市，除了外观配置升级外，新增了智享版车型，同时，在价格上也做了调整，顶配车型指导价降低了2万元，新车整体售价199万元-299万元。
2、020款第四代途胜以前脸革新、配置升级、价格亲民为核心亮点正式问世，凭借设计优化、三大配置提升及购车优惠政策，成为SUV市场的超值之选。设计语言升级：采用现代汽车最新“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言，通过SUV家族式六边形前进气格栅替代原有“大嘴式”造型，强化硬朗风格与辨识度。
3、动力方面，北京现代2020款第四代途胜没有针对动力系统做出升级，而是继续搭载6T直喷发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，动力输出达到同级的中上水平，匹配7速双离合变速箱，顶配车型还配备了四驱系统，提升了通过性。
4、整体来看，2020款途胜核心三大件不变，整体尺寸也没有变化，变的就是这个前脸，看来厂家也认为，途胜的失败归根结底都是”脸“的锅。那在”微整容“之后，现代途胜真的能在摆脱低迷现状，回归到以前的“真香”状态么？疆哥也觉得，途胜这款车目前的最大问题，其实就是在前脸造型上。
5、020款第四代现代途胜凭借外观优化、配置升级及价格优势，成为合资SUV性价比之选。具体分析如下：售价区间与新增车型整体售价区间：2020款第四代途胜整体售价区间为199-299万元，与2019款持平，维持了价格稳定性。
25年降价最多的车有哪些
1、奥迪A6L：部分地区优惠跌破30万，降价约8万元。保时捷卡宴：选配完115万的车型如今75万就能开走，相当于打了5折。捷豹XEL：降价幅度达14万元（原价398万至现价198万）。凯迪拉克CT5：优惠14万元（指导价299万至14万）。英菲尼迪QX50：降价11万，降价幅度达43%。
2、宝马5系：降价幅度尤为显著，指导价499万的525Li车型在某些地区的降价幅度近17万多，腰斩近40%。保时捷卡宴：在深圳部分门店甚至打出了5折的优惠，选配完115万的卡宴按揭价只要75万。奔驰GLA：直降了15万，原价299万降至现价199万。
3、这几年大众降价最厉害的车主要有以下几款：大众速腾 2025款 200TSI 手动飞越版：这款车原价为179万，现价降至39万，最大降幅达到了50%。速腾作为大众旗下的一款紧凑型轿车，一直以来都以其稳定的性能和较高的性价比受到消费者的青睐。
“焕新一口价”,北京现代宣战
1、“焕新一口价”，北京现代宣战 2月10日，北京现代针对旗下多款车型推出了一项名为“焕新一口价”的活动，价格最高直降2万元，此举被视为北京现代在中国市场的一次重要宣战。具体来看，北京现代在此次活动中对索纳塔、途胜L以及库斯途等车型进行了大幅降价。
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