全新奥迪a4l试驾视频,新款奥迪a4试驾

 admin   2026-01-21 06:36   1 人阅读  0 条评论

这辆全新奥迪A4L是徒有其表还是才貌双全?

1、新A4L改为全系0T发动机搭配7挡双离合变速箱,有三个动力调校,今天试驾的是动力最强的45TFSI车型,252马力 370牛·米,这样的数据不免让人有些许兴奋,它百公里加速甚至能做到6秒以内,在同级别了也算是相当优秀了。宝马3系变得越来越不运动,说是为了舒适性妥协,凯迪拉克CT5空间小舒适性差,你们说这就是运动。

全新奥迪a4l试驾视频,新款奥迪a4试驾

2、外观来看,奥迪S4和奥迪A4L简直是一个模子刻出来的,六边形的中网内置蜂窝状的进气格栅,再搭配犀利、精致的前大灯,以及左右两侧的雾灯区造型,整体看起来比较时尚。对于A4L来说,这个设计恰到好处,可对于S4来说就有点低调了。

3、日前有消息称,因芯片原因,奥迪热销车型A4L、奥迪A6L,以及Q5L全系车型将全面停产,预计恢复投产时间为2022年一季度。上月初,奥迪就因遥控钥匙芯片产能不足,奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L等车型在交付时,仅提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙齿。

全身注入运动DNA——全新奥迪A4L将成就你的强大

1、015年,奥迪A4家族的第五代车型——全新奥迪A4在法兰克福车展上亮相。新车基于MLB evo平台打造,完全展现了奥迪最前沿的创新科技与高品质的制造工艺,成为豪华B级市场的标杆之作。

2、全新奥迪A4L通过外观、内饰、灯光科技及智能系统的全面升级,实现了“做更强大的自己”这一目标。具体表现如下:外观强势进化,重塑经典设计全新奥迪A4L在经典设计基础上进行革新,前脸采用尺寸更大的六边形进气格栅,搭配三段式多折角腰线设计。

3、全新奥迪A4L被称为“最强一代”的原因在于其改款幅度堪比换代,在基因、颜值、科技、品质、驾控五大维度实现全面进化,补足了豪华调性短板,成为同级标杆。更强大的基因:作为豪华B级车标杆,A4L持续进化,从空间引领到科技引领,再到全面运动化。

4、全新奥迪A4L的外形升级后令人眼前一亮,动感型传承RS系列的专属设计元素,彰显运动气息。矩阵式LED大灯采用凌厉的刀锋状造型,可呈现动态顺序灯光点亮效果,气场强大。前包围两侧还加入“獠牙”设计,战斗气息非常浓。侧身由之前的一体式腰线改为分段式设计,摆脱了以往的固定印象。

5、外观设计 全新奥迪A4L依然采用了家族式设计语言,并在此基础上首次引入了RS系列独有的设计元素。六边形的进气格栅立体且强悍,彰显出强烈的视觉效果。两侧下沿的进气口用铝制饰条进行装扮,进一步提升了整车的精致感。此外,全新奥迪A4L还提供了动感型与致雅型两款前脸设计,以满足不同用户的审美需求。

6、换代近4年之后,作为这个级别里绕不开的话题,奥迪A4L这次迎来了一次较大规模的中期改款,全新奥迪A4L的升级不仅仅是颜值,还有价格!官方指导价为30.58万-368万。仅仅是外观方面,全新A4L的颜值就有足够理由引起你的关注。

都说奥迪以均衡见长,那遇见同样均衡的红旗H5呢?动态对比

1、当把红旗H5开起来以后,其表现乍一看和奥迪A4L有些相似,但其实红旗H5本身动力储备相对弱一些,也没有四驱系统,相对而言在动态体验上差别还是蛮大的。当然,这并不是说红旗H5的动力就差,反而这款车的动力并不差,油门调校甚至有些阻尼感,稳健就是主旋律,所以说看上去红旗H5的表现其实和奥迪A4L的均衡有些相似。

2、尤其是H5,外观够运动,空间配置也都很到位。油耗方面说实话没有网传的那么夸张,但作为轿车也不是特别省油,我这辆H5平时开的不是很猛,油耗百公里9个多,相比SUV的话还是要更经济的。

3、相比之下,奥迪A6的外观同样吸引人,但与红旗H5的风采相比,稍显不足。在舒适度维度上,红旗H5的表现更胜一筹。其宽敞的车内空间使得驾乘者能够享受到更为舒适的旅途。总的来看,尽管红旗H5和奥迪A6都是顶级的豪华车型,但红旗H5在舒适度方面的优势更为明显。

4、这种差异主要源于不同配置车型对操控性、舒适性和燃油经济性的平衡需求——扁平比更高的轮胎(如55%)通常更注重舒适性,而扁平比更低的轮胎(如50%)则更偏向运动性能。

5、红旗H5对于红旗来说是一款很重要的车型,红旗目前只有L5和H7两款车型,L5高高在上,销量基本上可以忽略,而H7虽然相对亲民,但是售价相对其他自主品牌来说也是非常的高了,如果H5这款车型能够走一些量,那么红旗才有希望慢慢回到主流,如果这款车型失败了,那么红旗的复兴就遥遥无期了。

6、后来顺理成章的,看了红旗H5,试驾了一下,8T的动力,比凯美瑞起步感觉爽多了。关键是同价位,H5的配置高到没话说。对我这种科技控来说,太兴奋了。但是为了慎重一点,当天还是没有下定,回家和家人再商量对比一下。

2020款奥迪A4L现身,外观时尚,换装十寸大屏,能比3系“香”吗?

1、有消息指出,2020款奥迪A4L或将在下个月正式上市;从其整体升级力度上看,还算是比较贴近于其中期改款的身份。要是在上市时能继续匹配较为给力的价格,相信新车会是比宝马新3系更“香”的存在。(图片源自@最爱我的熊熊猫)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、宝马3系:入门级的2020款320i运动套装目前优惠28万元,裸车价下探到28万,加长版的Li M运动套件版车型则要贵上5千元,性价比不错,但终端优惠相对较少。外观对比新款奥迪A4L:前脸设计更加大气,前大灯组采用全新的菱形设计,造型犀利,六边形进气格栅棱角分明,尾灯增加银线,点亮后更具科技感。

3、综合来看,新款奥迪A4L适合一步到位的消费者,毕竟入门级的配置已经非常高了。奔驰C级入门版车型优惠后性价比非常高,宝马3系胜在技术和设计领先,但终端优惠较少。外观对比:大气、运动、豪华你爱谁?新款奥迪A4L更加大气的前脸设计,总算是值回票价了。

4、奥迪A4L和宝马三系的选择需结合个人需求,若注重空间实用性、动力性能和性价比可选奥迪A4L;若追求操控性、驾驶乐趣和品牌运动基因则选宝马三系。以下是具体分析:尺寸与空间奥迪A4L:车身长度为4761mm,轴距为2869mm。

等了一个多月,当真正开上新款奥迪A4L后,发现和想的不太一样

我这款是45顶配,轮毂是19的,配上红色卡钳,运动气息很足,之前也开过老A4,18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别,19的轮毂也确实看起来要帅气很多。?再说说A4L适时四驱这方面的一些看法,之前看了评论区感觉有一些小白是不是搞不懂全时,适时,分时四驱这三个的区别,我也懒得科普。

这和宝马330版本的车型相似,不仅如此,在市面上销售的绝大部分车型,购买高配和顶配的人群还是比较少的,对于新款奥迪A4L而言,45TFSI动力版本的车型,主要针对追求动力和操控性的消费者而进行打造,相比老款的奥迪A4L有着比较大的区别。

老款车味道很重,新A4L很不错,味道不重,除了一段时间甲醛,我用甲醛试纸测了在标准范围内。后排空间家用基本够用了。我家里人都不太胖。发动机运行,停车状态下抖动明显 左前轮始终感觉磨着,有点响声不大,有拉拽感 灯前面有泪痕,不知道是不是洗车后产生的。

开完B5奥迪A4L后的课代表总结:奥迪A4L作为一款在市场上存在已久的车型,经过多次改款后,依然保持着一定的竞争力和产品力。以下是对B5版本奥迪A4L的详细评价:动态表现 底盘质感:A4L的底盘质感在燃油B级轿车市场中仍然是比较标杆的存在。

奥迪A4L 35TFSI与40TFSI的主要区别在于动力性能。首先,从命名上来看,奥迪使用“TFSI”后的数字来大致表示车辆的动力性能,这个数字并非直接对应排量,而是一个综合了发动机功率、扭矩等多个因素的加速性能指标。数值越大,意味着车辆的0到100公里加速能力越强。

虽然我们还没有去测试它的极限,但论上手以后给人直观的“好开”程度,是和新3系不相上下的。 当然,非quattro版的前驱车型,对于操控粉来说会让乐趣有所打折,但A4L毕竟是基于MLB纵置平台的车型,在操控方面的底子,本质上还是会优于横置前驱车的。

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