恒大汽车,“钞”不转了
1、产品研发持续推进：恒驰恒驰7正在全力研发中，这表明恒驰汽车在失去恒大集团“钞能力”后，仍在坚持产品布局和研发，为未来发展储备产品。
2、财务状况半年亏损严重：根据最新中报，恒大汽车上半年亏损高达203亿元，呈现“一泻千里”的态势。其中，因中国恒大清盘，恒大汽车不得不对其应收账款进行减值，减值金额高达167亿元，成为亏损的“罪魁祸首”。累计亏损巨大：自2020年至今年，恒大汽车累计亏损高达1033亿元，堪称“碎钞机”中的“战斗机”。
3、尽管早在数日前，恒大汽车就已通过配售新股募资40亿港元，引入腾讯控股、红杉资本、云峰基金以及滴滴出行等多个投资机构，但碍于科创板强大的融资能力，再过财大气粗的恒大汽车也不会对这片“韭菜田”视而不见的。
4、作为两大汽车圈的新贵，两家的造车路数不尽相同，同样是靠“买买买”来获得资质，里外通吃，规划放一边，先砸个千亿入局，但是细看两家企业也有所不同。恒大在经历过贾跃亭和FF91的“弯路”之后，明显聪明了许多，不再是孤注一掷的押在一款产品，而是靠广交朋友，先凑齐业界精英为日后造车奠定基础。
5、恒大汽车通过6款新车和30辆造型车展现“钞能力”2020年最豪横的车企当属恒大汽车，拥有“钞能力”的许老板出手一向阔绰，尽管恒大汽车还没制造出一辆车，在今年初就向武汉疫区捐助2亿元。然后到了今年6月份，恒大汽车又同时发布了6款新车，阵容相当壮观。
盲订10小时定5万辆?恒驰汽车客服回应来了
恒驰汽车官方客服回应称，目前尚未开启预售，“盲订10小时定5万辆恒驰5”的消息并不属实。事件背景与传播情况5月9日，有消息称恒驰汽车旗下恒驰5开启预售，并在“盲订”后10小时内订单达5万辆。该消息引发广泛议论，包括上游新闻等媒体跟进报道，但不少网友对其真实性表示质疑。
恒驰5开启10小时内订单达5万辆，这一数据背后既有盲订的成分，也存在一些可能引发“盲目”质疑的因素，以下为具体分析：盲订的合理性产品定位与预期吸引力恒驰5是一款紧凑型纯电SUV，售价预计在20万元以下，厂家声称对标奥迪Q宝马X1等。
0小时售车5万辆指的是许家印的恒驰5在盲订情况下取得的销量成绩，这一成绩反映出消费者对恒驰5高涨的热情，也体现了产品影响力和客户对厂商的认可度，还让许家印成为进军造车领域取得销售实绩、即将完成造车梦的大佬。
恒大恒驰新能源汽车(广东)有限公司电话是多少?
恒大恒驰新能源汽车（广东）有限公司联系方式：公司电话32263218，公司邮箱yuxun.yao@evergrandeauto.com，该公司在爱企查共有3条联系方式，其中有电话号码1条。
恒大汽车正式发布了旗下新能源汽车品牌，并命名为“恒驰”。品牌释义：据恒大官方解释，“恒驰”即恒久远，驰天下。“恒”象征恒久，寓意基业长青；“驰”代表飞驰，象征勇往直前。整体寓意志存恒远，驰骋天下。品牌露出：在亚冠1/4决赛上，“恒驰”字样出现在恒大球员球衣上，进一步扩大了品牌曝光度。
恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司联系方式：公司电话0755-32267646，公司邮箱xuemei.gao@evergrandeauto.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码2条。
恒大恒驰新能源汽车（天津）有限公司联系方式：公司电话022-58955885，公司邮箱aijia.xie@evergrandeauto.com，该公司在爱企查共有3条联系方式，其中有电话号码1条。
公司资金与债务状况 新增被执行信息：3月1日消息显示，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司、恒大新能源汽车科技（广东）有限公司新增被执行人信息，执行标的超9529万，执行法院为广州市中级人民法院。
恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司约97亿元股权被冻结，冻结期限三年，执行法院为苏州工业园区人民法院。
3年耗资500亿元造车,恒驰汽车能否反哺恒大?
1、恒驰汽车难以反哺恒大，其上市最大意义在于为恒大提供一定信心，但无法成为拯救恒大的核心力量。以下从多个角度分析具体原因：恒驰汽车自身发展面临挑战量产计划多次推迟：恒驰5原定2022年6月22日量产，后因疫情影响调整为9月20日。
2、其前身是2016年在天津成立的新势力艾康尼克，虽未取得造车资质，但未来将协助恒驰汽车确保恒驰5正常生产、恒驰6和7陆续量产，还计划每年向中东市场出口3万到5万辆恒驰汽车，助力开辟海外市场。
3、进入量产倒计时：恒大汽车总裁刘永灼称恒大汽车已打响为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线，首车下线意味着恒驰进入量产倒计时阶段，耗时3年投入300亿后许家印终于把车造出来了。
4、恒驰5的下线是恒大汽车的重要里程碑，但新篇章的书写需以持续的技术创新、稳健的运营策略及市场认可为支撑。若能克服当前挑战，恒大汽车或有望在新能源赛道占据一席之地；反之，则可能面临边缘化风险。
5、投入情况：恒大汽车投入巨大，在2020年业绩会上透露，其在新能源汽车产业累计总投入已达474亿元，超出此前恒大3年内投入450亿元的造车规划。在2021年中报中，恒大汽车方面称，截至目前，其收购核心技术及研发费用已达271亿元，在去年末249亿元的基础上再度加码。
失去恒大“钞能力”,恒驰汽车何去何从?
产品研发持续推进：恒驰恒驰7正在全力研发中，这表明恒驰汽车在失去恒大集团“钞能力”后，仍在坚持产品布局和研发，为未来发展储备产品。
恒大汽车失败原因分析扩张过快：从2019年正式进军新能源车市场以来，恒大汽车就通过大手笔的“买买买”，覆盖了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链，获得了整车制造、底盘架构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。
整体规划：恒驰汽车具备上海与广州两个“工业0”标准生产基地，按照高标准进行规划，全面达产后能够实现每小时60台的生产速度，展现出强大的生产潜力。工厂共配备2545台机器人，高度自动化生产是其重要特点。冲压车间整套冲压线供应商为德国舒勒，非国内常见的济二机，自动冲压线至少是5序冲压状态。
恒大汽车两年亏损超840亿元，亏损额超过30个法拉第未来（FF）的市值，陷入严重资不抵债、量产车型销售不佳的困境，其造车历程与房地产跨界造车整体败局密切相关。 以下是对相关内容的详细阐述：恒大汽车现状亏损严重：2021 - 2022年，恒大累积亏损超840亿元，自2017年造车以来，累积亏损接近千亿。
恒大汽车的未来何去何从 面对如此严峻的形势，恒大汽车的未来充满了不确定性。尽管公司声称将有足够的营运资金为其运营提供资金及应付未来12个月内到期的财务责任，但考虑到其巨额的负债和微薄的现金储备，这一说法显得缺乏说服力。此外，恒大汽车还需要面对市场竞争的压力。
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