718跑车是什么车
和911的梗主要源于保时捷的两款车型：保时捷718和保时捷911。保时捷718：车型定位：保时捷718是保时捷品牌的入门级跑车，包括保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两款车型。外观设计：718的外观设计与保时捷911有相似之处，但售价相对亲民，因此受到年轻消费者的喜爱。
是保时捷718。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车。分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。保时捷简介：保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。
保时捷718并非一个“梗”，而是保时捷公司推出的一款入门级跑车系列。以下是关于保时捷718的详细解车型介绍 保时捷718系列包括两款主要车型：保时捷Cayman和保时捷Boxster。
指的是保时捷旗下的一系列跑车。 它有着独特的外观设计，线条流畅且富有动感，整体造型极具辨识度。比如车身低矮，车头造型犀利，给人一种强烈的运动气息。 718系列车型动力表现出色。其搭载的发动机能提供充沛的动力输出，加速迅猛，能让驾驶者感受到强烈的推背感。 操控性能一流。
保时捷718多少钱2025款
1、025款保时捷718制造商建议零售价为65万 - 158万元，落地价80万起，顶配超200万元。具体车型价格如下：入门版Cayman/Boxster Style Edition，起售价分别为65万、67万元，落地价约80 - 90万元，标配真皮内饰、运动排气等。
2、涉及车型的价格区间（2025-2026款） 入门级保时捷718系列 官方指导价：55万-158万（裸车） 落地价：以55万裸车为例，综合购置税、保险、上牌等费用，落地约61万。
3、2025年价格趋势2025年10月最新数据显示，保时捷718新车价格稳定（55万起无优惠），二手车市场需求未出现明显下滑，核心原因在于： 品牌溢价+跑车属性稀缺性； 配件供应稳定（维修便捷性提升保值预期）。
最速保时捷?百公里2.5秒比918还快,718纯电版曝光,或70万开卖
1、Boxster EV将成为保时捷加速最快的车型，其0-100km/h加速时间或为5秒，比918 Spyder更快，预计售价70-100万元。以下是具体信息：车型定位：718 Boxster EV是保时捷首款纯电动敞篷跑车，与Macan EV同步推出，标志着保时捷跑车正式进入新能源时代。
2、日前，我们从相关渠道获得了保时捷718纯电版的假想图。据悉，新车最快或将于2023年内亮相，并在一切顺利的情况下可能会在2024年上市销售。未来，保时捷718纯电版或将基于PPE（Premium Platform Electric）纯电平台打造，并大概率会继续同时推出硬顶和敞篷版车型。
3、性能平衡与驾驶体验动力系统匹配：纯电版预计搭载双电机四驱系统，前轴电机功率150kW，后轴300kW，系统综合输出超450kW，0-100km/h加速时间进入3秒俱乐部，超越燃油版718 Cayman S。
活到老“买到老”,80岁大爷入手人生的第80台保时捷
1、0岁大爷Ottocar J入手人生的第80台保时捷 Ottocar J，一位来自奥地利的资深保时捷车迷，在2020年年底再次展现了他对保时捷品牌的热爱与执着，购入了人生的第80台保时捷——一辆迈阿密蓝的Boxster Spyder。这一壮举不仅彰显了他对保时捷的深厚情感，也体现了其作为一位顶级车迷的非凡收藏成就。
2、创始人费迪南德·保时捷的传奇人生从工程师到行业先驱费迪南德·保时捷早年任职于戴姆勒公司（奔驰前身），1923年晋升为总工程师，主导设计了跨时代双座跑车SSK（1928-1932年生产，仅33辆，现价约3亿人民币）。
3、作为汽车设计师，保时捷对汽车的贡献在于其高超的产品设计水准，而他的让汽车走向大众化的概念，同样值得我们敬佩。 铁匠家庭出身的保时捷15 岁便进入夜大学习，后来以半工半读在工学院进修。早在22 岁那年（ 1897年），他就设计了一台可以安全地装在汽车车轮内的电动机，并因此获得了人生第一个专利。
4、最后还是决定买一台4座的GT，去到奔驰店里聊E53的时候看到展厅有台C63s 一来二去的，当天就定了。就这样人生的第一台AMG就落地了。中间的小插曲是拿车发现地毯被剪断了。然后开回家的路上各种异响。。第二天又去了车行才知道全部C63s地毯都剪短了。异响问题是因为新车。
5、年时间，通过努力我们在全国有了1000家的合作门店，每年收入500万以上，我也在上海全款买下了人生的第一套房子，在安徽老家也买了一套，把爱车宝马换成了保时捷。总结我的创业心得，主要有三个因素，第一是我们的第一家门店非常火爆，外卖很成功，这为后面的分店打下了基础。
718保时捷spyder底盘有多高
保时捷718底盘高度是106mm。底盘高度反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
保时捷718 Spyder的底盘高度设定为106mm，这一数据直接关联到其卓越的通过能力和行驶稳定性。底盘高度是衡量汽车应对复杂地形能力的重要指标。通常，离地间隙越大，车辆的通过能力越强，但可能导致稳定性下降；相反，离地间隙越小，虽通过能力减弱，却能提升稳定性。
保时捷718 Spyder RS以轻量化、高性能、敞篷驾驶乐趣为核心，通过动力、底盘、设计的全面升级，成为718系列中兼具赛道基因与日常实用性的旗舰车型。
发表评论