进军高端新能源越野市场,东风全新品牌或命名为“猛士”
1、品牌背景与定位：东风高端新能源越野车项目是东风公司“十四五”重点项目，旨在填补国内高端新能源越野车的市场空白。该品牌定位于高端新能源越野，面向个性化高端用户群体，以“无畏·征服”为品牌理念。品牌命名推测：从官方公布的一张预告图中可见效果图写有“猛士”字样，“猛士”是东风旗下一款经典的硬派越野车。
2、024年东风猛士以“满格”状态实现多方面突破，站稳中国豪华新能源越野市场，具体表现如下：布局产品矩阵，攻占豪华电动越野新高地高端定制产品丰富：东风猛士科技以“一车一价格，一人一座驾”的高端定制服务闻名，打造了中国顶级豪华电动越野产品矩阵。
3、东风公司发布了全新猛士品牌，并全球首发了M TECH智能越野架构及M-Terrain、M-Terrain S两款概念车，正式攻入豪华纯电越野市场。猛士品牌助力“东方风起”计划 品牌定位高端：猛士被定义为“豪华电动越野文化领先者”，产品面向豪华电动越野市场。
4、东风猛士再造“新猛士”（襄阳猛士），是东风公司、华为、湖北省和襄阳市多方需求交织的结果，具体原因如下：东风公司层面：扩大猛士品牌规模：新合资公司的成立意味着猛士品牌在原有武汉猛士基础上，新增襄阳猛士这一全新主体，做大了品牌盘子。
不满足标准却受用户欢迎,单排皮卡还能买吗?
《多用途货车通用技术条件》是一个通用、普适性的标准，必须满足市场绝大多数的情况，而国产皮卡基本都是双排座椅的乘员舱造型，单排产品屈指可数，在体量有限的情况下，单排皮卡自然不在新标准的考虑之内；另一方面是定位问题。
第三，单排皮卡不仅对于行业用户来说是很好的改装平台，对于个人用户而言亦是如此。单排皮卡是非常适合改装成房车的，可以在后部安装升降顶或者固定顶的房车模块，能提供舒适的生活区域，同时不影响前排的驾乘空间。
轻度载货需求货箱长度虽因轴距缩短有所减少，但仍可满足工具车、露营装备等轻度载货需求，兼顾玩乐与实用性。预算敏感型玩家相比更高价位的越野车型，火炮以更低价格提供核心越野配置，降低玩车门槛。潜在不足乘坐空间受限单排两座设计无法满足多人出行需求，家庭用户或需频繁载人的场景不适用。
今日热讯:2021东风猛士M50公告刚刚发布……
1、021东风猛士M50公告于2021年1月12日正式发布，其市场指导价为66万元。公告核心内容：此次发布的公告车型为“东风牌EQ2063EYY6J-越野汽车底盘”，标志着东风猛士从军用向民用领域的首次跨越，其多功能底盘设计为后续改装提供了灵活基础。
高端越野纯电车市现状:激进的吉利/东风,另辟蹊径的吉利
对于纯电动皮卡而言，三电系统无疑是重中之重。基于吉利纯电平台和技术架构打造的雷达RD6，百公里加速达到6秒级，配备的高能量密度Ni55电芯，能够让整车实现610km+超长续航，可以轻松满足用户的户外探险以及城市出行需求。毕竟是注重生活方式的品牌，雷达汽车旗下的产品针对户外生活增加了不少实用功能。
奔驰大G、Jeep牧马人、丰田兰德酷路泽等越野车型，因其高昂的落地价和用车成本，长期以来仅限于小众市场。然而，随着自主品牌的崛起，如坦克300、北京BJ40等车型的销量攀升，越野车市场呈现出不再是海外品牌独占鳌头的局面。
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