限量50台,赛车级别的V8福特Bronco烈马
限量50台的赛车级别V8福特Bronco烈马（Bronco DR）是福特Multimatic部门专为参加Baja 1000越野赛打造的车型，以下为详细介绍：打造背景与限量发售由福特Multimatic部门打造，该部门曾参与福特GT和Mustang GTD等高性能车型的研发。
关于价格，目前国内在售的福特烈马指导价区间是298-488万，相对牧马人、普拉多等车型还是有着一定优势。而烈马Bronco RTR的价格预计会比现款的荒地版（398万）更低，依旧是在40万以内。根据官方安排，新车将会在10月公布价格，正式交付需要等到2027年，时间线拉得还是比较长，大家会等得比较久。
破局关键：从“小众”到“大众”的跨越“向上”与“向宽”结合：以福特烈马DR、猛禽等高端车型提升品牌调性，同时通过新能源车型与生态运营吸引非硬核玩家（如家庭用户、城市通勤者），实现用户基数扩张。
福特烈马大沙丘限量定制版的外观设计灵感源自美国大沙丘国家公园，完美融合了野性与时尚。其专属的“烈焰橙”车身颜色，在阳光下熠熠生辉，极具视觉冲击力。搭配BAJA赛化涂装拉花，进一步强化了车辆的运动感与越野气质。车头设计：扁平的贯穿式熏黑格栅搭配中央醒目的“BRONCO”字母车标，简洁而有力。
近日，福特刚放出来和御用改装厂RTR合作的Bronco RTR官图，看完只想说一句：这才是硬派越野该有的样子。关键是官方说预计明年就能交付，不用等太久，这波属实把期待值上到另个层次。先聊聊最直观的外观，没丢烈马经典的方盒子轮廓，这是老粉最在意的点。
国产福特Bronco烈马或30万起?还要什么坦克400和普拉多
1、国产福特Bronco烈马若30万起售，将对坦克400和普拉多形成显著冲击，其竞争力主要体现在以下方面：价格竞争力分析当前平行进口价格：福特Bronco目前在国内通过平行进口渠道销售，落地价格集中在60万-150万元之间，价格过高导致市场竞争力不足，主要受众为品牌死忠玩家。
2、关于价格，目前国内在售的福特烈马指导价区间是298-488万，相对牧马人、普拉多等车型还是有着一定优势。而烈马Bronco RTR的价格预计会比现款的荒地版（398万）更低，依旧是在40万以内。根据官方安排，新车将会在10月公布价格，正式交付需要等到2027年，时间线拉得还是比较长，大家会等得比较久。
3、竞争关系与定价猜测：媒体普遍认为福特烈马国产后将与Jeep牧马人、全新丰田普拉多等硬派越野SUV竞争。若江铃福特主动对标，售价可能高于30万元；若仅为媒体对比，结合美国市场起步价（123万美元）及国内报道的18万元左右猜测，实际定价或存在误差。
福特Bronco要来了,非承载车身+2.3T发动机,1月29日首发
1、江铃福特Bronco将于1月29日首发，以下从外观、尺寸、动力等方面详细介绍：外观造型：整体造型硬朗，彰显硬派越野车身份。细节上采用平直线条，头灯为复古圆形设计，中网面积不大，与头灯相连后视觉效果出众。车侧设计：以简洁为主，给人硬朗的感觉。
2、外观上，新款福特Bronco两门版与牧马人一样采用了方正的造型设计，前脸带有“Bronco”标识的格栅与两侧环形LED头灯组相连，使其在保留凶悍外表的同时，又多了一些萌萌的味道。而下方的开放式保险杠，内嵌了两个前拖车钩，并预留了绞盘安装位，将硬派气质展露无疑。
3、福特为满足硬核越野SUV用户需求而来，在1月29日首发FordBronco福特烈马。福特烈马是越野圈的传奇车型，诞生至今已近六十年，并在全球各地获得不少消费者认可。进入国内的福特烈马也是足够硬核，里里外外的设计都展现狂野和彪悍气息。
福特烈马新车曝光,可选35英寸轮胎,或售40万内
整车外观极具看点的地方在于，烈马Bronco RTR将会标配33英寸轮胎，以及悬架升高功能，因此这台车出厂就拥有优异的通过性。在此基础上，新车还可以选装“大脚”套件，也就是35英寸的轮胎，同步可选装的还有升级FOX减震器和前后桥差速锁，可以进一步提升车辆的通过能力与脱困性能。
Bilstein减震器（带止点控制阀），前独立悬挂+后硬轴，离地间隙16英寸（约295mm），涉水深度35英寸（约851mm）。HOSS（High-Performance Off-Road Stability Suspension）系统，强化底盘防护板。
核心性能装备：悬挂与轮胎的双重突破 赛级悬挂系统福特烈马大沙丘版搭载HOSS 0 BAJA赛级悬挂，搭配定制FOX 5英寸内旁通氮气减震器，可化解戈壁碎石冲击，腾空落地时缓冲效能堪比百万级SUV，解决了“极限越野牺牲舒适性”的痛点。
福特烈马大沙丘限量定制版在硬派越野领域如同一颗璀璨的新星，以其独特的设计理念和卓越的越野性能，赢得了众多越野爱好者的青睐。以下是对该车型的全面解读，从设计到性能，逐一剖析其独特魅力。独特外观设计 福特烈马大沙丘限量定制版的外观设计灵感源自美国大沙丘国家公园，完美融合了野性与时尚。
说到车轮，福特Bronco还配备了极具辨识度的35英寸直径轮胎，这也能够让它的通过性能进一步提升。
福特烈马BroncoRTR官图发布预计明年交付越野党狂喜
近日，福特刚放出来和御用改装厂RTR合作的Bronco RTR官图，看完只想说一句：这才是硬派越野该有的样子。关键是官方说预计明年就能交付，不用等太久，这波属实把期待值上到另个层次。先聊聊最直观的外观，没丢烈马经典的方盒子轮廓，这是老粉最在意的点。
关于价格，目前国内在售的福特烈马指导价区间是298-488万，相对牧马人、普拉多等车型还是有着一定优势。而烈马Bronco RTR的价格预计会比现款的荒地版（398万）更低，依旧是在40万以内。根据官方安排，新车将会在10月公布价格，正式交付需要等到2027年，时间线拉得还是比较长，大家会等得比较久。
FMS（中国）：国产高性价比品牌，主打大比例仿真车型，细节还原度高，适合成人玩家。像1/7后直桥短卡Ford Bronco，复刻福特烈马经典造型，后直桥设计提升越野性能，兼顾仿真与操控体验。雷拉洛（中国）：专注高速越野车型，性价比突出，适合预算有限但追求速度与耐造性的玩家。
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