丰田氢能车,加氢5分钟续航1000公里,可惜不是喝水就能跑
丰田氢能车Mirai加氢5分钟续航可突破1000公里，以下是对其详细介绍：基本情况：丰田创下氢燃料行驶续航记录的车型名为Mirai，2014年底在日本上市。它纯靠氢燃料驱动，不用加油、不用充电、不排尾气，唯一排放的废物是H2O。
氢燃料技术特性支撑 环保优势：氢氧反应仅产生水或水蒸气，无尾气污染，符合全球碳中和目标。补能效率：加氢时间约5分钟，续航里程长，较纯电动车更具便利性。技术挑战：氢气制取成本高、稀有金属催化剂依赖（如铂）、储运安全性等问题仍待突破，但丰田通过技术迭代已部分解决。
氢能重卡的加氢时间相对较短，约为5~10分钟，一次加注后普遍续航里程在400~800公里，最高可达1000公里。例如，有案例显示加氢8分钟能让氢能重卡加满30公斤氢气，一次能跑300多公里。
看完Mirai二代更加明白,丰田的实力,国产车还要用几十年去追赶
1、丰田Mirai二代确实展现了较强的实力，但国产车追赶所需时间难以简单判定为几十年，且国产车在新能源领域也有显著进展和独特优势。以下从几个方面进行分析：外观设计丰田Mirai二代：采用了类似于雷克萨斯的设计风格，大尺寸“倒梯形”进气格栅带来强烈视觉冲击，锋利的LED日间行车灯增添切割感和年轻感。
2、在1999年3月，广汽本田第一款车型——第六代雅阁在生产线上正式下线，到2019年7月一辆第十代雅阁锐﹒混动驶下生产线。20年，跨越五代雅阁，广汽本田累计产量达成700万辆，广汽本田也因此成为广汽集团旗下首家累计产量达700万辆的企业。
丰田MIRAI2的对标信息
1、丰田MIRAI 2作为一款燃料电池乘用车，其对标信息主要围绕其技术特性、市场表现及与竞品的对比展开，具体内容如下：技术特性平台与车身：基于GA-L后驱平台打造，整车质量1900kg，车身尺寸为长4975mm、宽1890mm、高1470mm，轴距2920mm。燃料电池系统：搭载三个高压氢气罐，燃料容量和续航里程较第一代提高30%。
2、以丰田Mirai为例，其储氢罐需占据后备箱大量空间，导致储物能力下降，而纯电动车（如大众ID.7）通过扁平化电池布局可优化车内空间，提升用户体验。
3、眼下，现代Nexo氢燃料电池车代表了这家汽车制造商在氢能源车领域的最高技术水平。该车也是该公司唯一能够拿来与全球销量最高的氢燃料电池车——丰田Mirai对标的资本。在韩国人眼中，现代汽车才是氢燃料电池车的“开创者”。
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