全国二手保时捷卡宴,全国二手保时捷卡宴多少钱-常识大全-釜正号

保时捷开一年能卖好多钱啊

1、保时捷开一年后的售价因车型和配置不同存在差异，大致范围在50万至85万之间。以下为具体车型的二手售价情况：保时捷Taycan：作为保时捷首款纯电动跑车，2022款Taycan新车指导价为89万。若车辆开一年多且行驶里程为9万公里，其二手售价约为65万。

2、保时捷开一年大致贬值30%左右。但请注意，这只是一个大致的估计值，实际贬值率可能会因以下因素而有所不同：车型：不同型号的保时捷车辆贬值率可能会有所不同，受欢迎程度高的车型贬值率相对较低。使用状况和保养情况：如果车辆经常保养，保持良好的车况，里程数较低，那么贬值率可能会相对较低。

3、开了三年的保时捷Macan价格会受到多种因素影响，比如车型配置、行驶里程、车况、市场供需等。一般来说，如果是入门配置且行驶里程正常、车况良好的情况下，大概还能卖到原车价的50% - 60%左右。假设一辆三年前落地价50万左右的Macan，可能还能卖25万 - 30万。

4、一般来说，如果是基础配置且行驶里程正常、车况良好的情况下，三年车龄的保时捷Macan二手车价格大概在原车价的50%-70%左右。假设一辆新车落地价50万左右的Macan，三年后可能在25万-35万之间。配置较高的车型，像带有高性能套件等，保值率可能相对高一些，价格会比基础配置车型略高一些。

5、0万。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车，全系搭载2。0T和2。5T涡轮增压发动机（水平对置），动力参数因车型不同而有所差异。比如Cayman2。0T的最大马力是250马力，但CaymanT也是2。0T发动机但能达到300马力。此外，BoxsterS2。5T的最大马力为350匹，但BoxsterGTS的最大马力为366匹。传动部分，2。

6、以2022款入门款为例，指导价55万，三年后二手车估值约29万（55万×56%），残值保留超五成。

10万元的二手保时捷卡宴能买吗?车主坦言,买得起养不起

1、0万元的二手保时捷卡宴不建议购买，主要因车况隐患大、油耗高、维修成本高昂、保养费用贵，且低价车可能存在泡水或事故风险。具体分析如下：车况与年限问题：目前市场上10万元能买到的保时捷卡宴基本上是06款车型，实际车龄超过10年，甚至接近15年。这类老旧豪车即使价格低廉，其车况也难以保证，可能存在诸多潜在问题。

2、0万元预算购买二手豪华车存在可行性，但需谨慎评估车况并接受潜在风险。

3、二手保时捷卡宴是否值得购买，得综合多方面因素考量。一方面，二手保时捷卡宴有其优势。它品牌知名度高，开在路上回头率不低。其性能也较为出色，动力强劲，操控感好，能带来不错的驾驶体验。车内空间在同级别车型里算比较宽敞的，舒适性有一定保障。而且作为豪华品牌二手车，后续的保值率相对来说比较可观。

4、目前只需10万元左右就能入手，教授在一些网上二手车交易平台询价后，也证实了这个价位买一辆二手Cayenne是可行的。类似这样比原车价格低了10倍多的豪车，除了保时捷Cayenne之外还有不少车型供买家们选择。

5、其次，在二手车市场上，保时捷卡宴的数量较多，这导致了供大于求的局面，价格也因此下降。相比之下，新车市场上的卡宴数量较少，因此价格会相对较高。另外，卡宴的保值率并不是很高，这也是二手车价格下降的一个原因。尽管卡宴是一款豪华车型，但在二手车市场上，其保值率并不如其他豪车品牌高。

6、二手保时捷卡宴当然可以买，只要能跑起来能过户，不违规的就都可以买。新车和二手车的优缺点就不分车型了，几乎所有二手车和新车的优缺点都是一样的。二手车性价比更高，你可以用买新迈腾的钱买到一台六七年的宝马五系，也就是花最少的钱装最大的B。但缺点就非常多了。

开了三年卡宴开了三万多公里值多少钱

1、一辆开了三年、行驶约三万公里的保时捷卡宴二手车，以2019款Cayenne 0T为例，报价约为685万元。价格依据与车况关联该价格基于2019款Cayenne 0T车型，且车况需满足以下核心条件：无重大事故：车辆未经历严重碰撞导致结构性损伤，确保车身框架完整性。

2、您好，0T的保时捷卡宴在市区的实际油耗大概是18升左右，高速的实际油耗大概是10升左右！主要要看您的个人开车习惯，也有市区开到20升以上的，综合起来油耗大概是14-15升左右。保险全保一年大概3万左右。保养费用按您一年跑三万公里算，4S保养一年要花2万，在外面保养大概是一年1--2万。

3、可能影响驾驶决策；另有用户使用一年后行驶三万多公里，整体表现稳定，仅反馈风噪较大，可能与车身设计或密封性有关。此外，美规车型的后期保养维修需依赖专业渠道，配件供应周期可能较长，建议提前规划维护计划。

4、如果你想要养一台卡宴，每年的费用可不小，要准备10万元左右。虽然现在月薪3000-5000元的年轻人开豪车不在少数，但还是得考虑一下自己的经济实力。卡宴的保养费用也是不低的，每年需要花费至少九万元，甚至更多。如果你的收入无法支撑这个开销，还是多考虑一下吧。

5、油费：23092元一年按照形式里程2万公里计算，全新卡宴基础版的实测油耗大约是155升/百公里，燃油标号为98号（加油盖上标注，汽车之家提供的数据是95号）一年的使用的98号燃油大约是2510升，按照现在98号汽油价格2元/升，一年的油费大约是23092元。

6、第一辆是工作第一年，三万买的二手车，纯粹为了代步，夏天空调总是坏的，永远把四面窗户打开。第二辆车是结婚的时候，换了一辆迈腾，一直到现在有六年了，正好换车，选中了这辆卡宴混动。

保时捷卡宴降价,落地价30万,大家觉得如何?

“30万买保时捷卡宴”的说法不准确，需结合具体车型和渠道理性看待。30万“卡宴”的可能来源二手老款车型5年以上车龄的二手卡宴价格可能降至30万区间，但需承担高使用成本。例如，2019款卡宴（行驶约5万公里、精品车况）当前二手市场售价约38万，若车龄更长或车况一般，价格可能进一步下探。

保时捷卡宴落地价30万的说法不符合2026年1月的市场行情，实际最低裸车价约68-70.3万元，落地价需额外计算税费保险等费用。

综上所述，30万的保时捷Macan在舒适性、性能和性价比方面都有不错的表现，是一款值得考虑的车型。

尽管保时捷多款车型大幅降价，像Macan裸车价跌破35万，卡宴最高优惠35%（5折），Taycan降价30万，但销售数据并不乐观。2025年一季度其在华销量同比暴跌42%，上半年销量同比降近三成。消费者犹豫的原因主要有以下三点。其一，存在品牌价值流失与保值率担忧。

二手卡宴为什么便宜,二手老款卡宴值得买吗

0万元的二手保时捷卡宴不建议购买，主要因车况隐患大、油耗高、维修成本高昂、保养费用贵，且低价车可能存在泡水或事故风险。具体分析如下：车况与年限问题：目前市场上10万元能买到的保时捷卡宴基本上是06款车型，实际车龄超过10年，甚至接近15年。这类老旧豪车即使价格低廉，其车况也难以保证，可能存在诸多潜在问题。

首先，保时捷卡宴作为高端豪华SUV，其价格本身就较高。当车辆成为二手车时，使用年限和里程数等因素自然会让其价格有所下降。此外，卡宴的配件和维修费用也相对较高，这无疑增加了二手卡宴的维护成本，从而导致其价格进一步下降。

卡宴因维修成本高、电子系统复杂等问题，在长期使用中价值损耗速度较快，导致二手价格缺乏支撑。

二手卡宴价格相对便宜可能有以下一些原因： **车龄因素**：随着时间推移，车辆使用年限增加，各部件会有一定磨损，车况不如新车，所以价格会降低。比如一辆使用了5年的卡宴，相比刚上市时肯定会有较大幅度的贬值。 **市场供需**：如果市场上二手卡宴的供应量远大于需求，价格就会被压低。

二手卡宴价格相对便宜可能有以下一些原因： **车龄和里程数**：随着时间推移，车辆使用年限增加，行驶里程增多，车辆损耗变大，价值会相应降低。一辆使用多年、里程数较高的二手卡宴，其车况可能不如较新的车型，价格也就会便宜不少。